ورود نخستین محموله ریلی به جاده ابریشم جدید

وی اضافه کرد: در جلسه و همایش جاده ابریشم جدید نحوه همکاری و تعامل بین کشورهای ایران، ترکمنستان، قزاقستان و چند کشور دیگر برای ترانزیت و همکاری و تعاملات ریلی بررسی شد.

قربانی ادامه داد: در این جلسه مشترک، زیر ساخت‌های موجود ریلی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و کشورهای همسایه، پتانسیل‌های ریلی، طرح‌های توسعه جمهوری اسلامی و کریدورهای فعال که از خاک ایران می‌گذرد، مورد بررسی قرار گرفت و بنا شد جهت بهره برداری از مسیر اینچه برون - بندرعباس به عنوان جاده ابریشم جدید تلاش شود.

مدیرکل راه آهن شمال شرق 2 تصریح کرد: کارهای گمرکی و اداری این عملیات نیز با هماهنگی و تعاملات استانی انجام شده است.

ساخت راه آهن بین المللی ایران - ترکمنستان - قزاقستان از سال 90 با توافق این سه کشور در طول نزدیک به 926 کیلومتر آغاز شد و آذر سال 93 با حضور روسای جمهوری این کشورها در مرز اینچه برون استان گلستان به بهره برداری رسید.

80 کیلومتر از این خط آهن در ایران (مرز اینچه برون) 700 کیلومتر در ترکمنستان و بیش از 120کیلومتر آن در خاک قزاقستان واقع شده و ادامه آن در کشور، بعد از راه آهن خراسان رضوی، دومین کریدور شرق به غرب است.

این خط آهن از شهر اوزن (Uzen) در قزاقستان تا قزل قایا در مرز قزاقستان و ترکمنستان و از آن نقطه تا شهر برکت در ترکمنستان و از برکت تا اترک و اینچه برون در مرز ایران و ترکمنستان و از اینچه برون تا شهر گرگان ساخته شده است.

این پروژه بزرگ، مسیر حمل و نقل تجارت جهانی میان شرق از چین تا آسیای مرکزی و غرب جهان به ویژه اروپای غربی را حدود 10 هزار کیلومتر راه زمینی کاهش می‌دهد و زمینه ساز رونق اقتصادی و سیاسی این منطقه است.

گلستان واقع در شمال ایران با کشور ترکمنستان، دریای خزر و استان‌های مازندران، سمنان و خراسان شمالی همسایه است و یک میلیون و 850 هزار نفر جمعیت دارد.

انتهای پیام