سایپا در خروج از بحران سریع تر از حد معمول، خود را بازیابی کرد

وی در خصوص ادامه همکاری با خودروسازان خارجی تاکید کرد: کشورهای صاحب سبک در صنعت خودرو شناسایی دقیقی از بازار منطقه خاورمیانه و شمال افریقا داشته اند و به خوبی در جریان توانمندی و ظرفیت های منحصر به فرد صنعت خودروسازی ایران قرار گرفته اند، بر همین اساس تولید خودرو در کشور و حضور در بازارهای منطقه ای از طریق ایران را در دستور کار خود قرار داده اند و در صورت بهبود روابط سیاسی، سرمایه گذاری و برنامه ریزی برای تولید محصول در ایران را هدف گذاری کرده اند.

نوروززاده در بخش دیگری از اظهارات خود با یادآوری مشکلات چند سال اخیر صنعت خودروسازی کشور گفت: بر اساس برنامه ریزی های اقتصادی، اگر یک واحد تولیدکننده دچار مشکلاتی نظیر بحران صنعت خودرو در ایران شود خروج از این بحران بیش از یک سال و نیم به طول خواهد انجامید، اما با تلاشی که در صنعت خودروسازی به ویژه در گروه خودروسازی سایپا صورت گرفته، این مجموعه در مدت زمانی بسیار کمتر از حد معمول توانست خود را بازیابی کند.

وی در ادامه افزود: وجود توانمندی در زمینه تولید خودرو در داخل کشور موجب ایجاد یک مزیت قابل ملاحظه برای ایران شده و همین امر زمینه رشد و شکوفایی این صنعت را فراهم خواهد کرد.

وی از برنامه ریزی برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال خبر داد و افزود: علیرغم مشکلات چند سال اخیر که باعث کاهش شدید تیراژ تولید خودرو در کشور شد، سال 93 توانستیم تولید را به بیش از یک میلیون دستگا برسانیم و قصد داریم با اتخاذ سیاست های حمایتی و تسهیل کننده، فضا را برای تولید سه میلیون دستگاه در سال آماده کنیم، ضمن این که مطابق پیش بینی های صورت گرفته در سال جاری تعداد یک میلیون و چهارصد هزار دستگاه خودرو در کشور تولید خواهد شد.

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به وجود توانمندی گروه سایپا در زمینه سیاست گذاری در بازار خودروهای تجاری کشور افزود: مجموعه سایپادیزل نیز مانند سایر شرکت های گروه توانسته خود را از بحران خارج کرده و همکاری مجدد خود با تولیدکنندگان جهانی خودروهای تجاری را از سر بگیرد که این موفقیت سرآغاز حرکتی نو در صنعت خودروسازی کشور خواهد بود.