کد خبر: ۲۴۷۳۹۲
تاریخ انتشار:

دومین حضور ناوگروه ایرانی در تنگه مالاکا

ناوگروه سی وسوم نیروی دریایی ارتش در ادامه ماموریت خود وارد تنگه مالاکا شد تا با عبور از آن، مسیر خود به سمت هند را ادامه دهد.
به گزارش بولتن نیوز،از اعلام روز شنبه روابط عمومی نیروی دریایی ارتش، ناوگروه سی و سوم ارتش جمهوری اسلامی در ادامه ماموریت خود و پس از ترک بندر جاکارتای اندونزی وارد تنگه مالاکا شد تا با عبور از آن، مسیر خود را به سمت هند ادامه دهد.

این برای دومین بار است که یک ناوگروه ایرانی از تنگه مهم مالاکا عبور می کند. پیش از این ناوگروه بیست و چهارم متشکل از ناوشکن «سبلان» و ناو لجستیک «خارک»، با عبور از اقیانوس هند، خلیج بنگال از تنگه مالاکا عبور کرده بود و برای اولین بار وارد بزرگترین اقیانوس جهان (آرام) شد.

این تنگه به دلیل نزدیکی به کشورهایی چون چین، ژاپن، مالزی و سنگاپور و تردد زیاد کشتی های نفتکش، تجاری، تفریحی و نظامی از اهمیت خاصی برخوردار است و عبور و مرور از آن کمی مشکل.

تنگهٔ مالاکا (که در کنار تنگه های هرمز و باب المندب مهمترین مثلث تجارت دریایی جهان را تشکیل می دهند)، آب راهی درمیان سوماترا و شبه جزیره مالایاست که دریای آندامان در اقیانوس هند را به دریای چین جنوبی در اقیانوس آرام متصل می کند و کشور سنگاپور نیز در جنوبی ترین نقطه این تنگه واقع شده است.

نام این تنگه برگرفته از نام بندر مالاکا در مالزی است که در سده های 16 و 17 میلادی از اهمیت به سزایی برخوردار بود.

تنگهٔ مالاکا، قیفی شکل بوده و مساحتی در حدود 65 هزار کیلومتر مربع را در می گیرد.

این تنگه با 800 کیلومتر طول، بین 50 تا 320 کیلومتر عرض دارد که باریکترین قسمت آن در جنوب تنگه واقع شده و به سمت شمال عریض تر می شود.

تنگه مالاکا یکی از مهمترین گذرگاه های دریایی جهان شناخته می شود و از مهمترین بندرهای آن می توان به بندر بِلاوان در اندونزی و بندرهای ملاکا و پنانگ در مالزی اشاره کرد.

بنا بر برخی آمار منتشر شده، نزدیک به یک چهارم از محموله های نفت خام دنیا از این تنگه عبور می کنند که پس از تنگه هرمز مهمترین شاهراه حمل و نقل دریایی نفت در دنیا بشمار می رود.

با شکل گیری پدیده شوم دزدان دریایی در منطقه خلیج عدن و تنگه باب المندب و حضور ناوگان دریایی حدود سی کشور جهان ازجمله ایران در این منطقه، در سالهای اخیر بواسطه ناامن شدن این منطقه برای دزدان دریایی، دامنه عملکرد آنها به سمت تنگه مالاکا نیز کشیده شده است.

ناوگروه 33 همچنین در راستای ماموریت خود روز بیستم بهمن ماه در بندر کلمبو واقع در سریلانکا پهلو گرفته بود و 3 روز در این کشور حضور داشت که فرماندهان و دانشجویان این ناوگروه در مراکز علمی و دریایی سریلانکا حضور یافته بودند.

پس از آن این ناوگروه جمهوری اسلامی روز 8 اسفندماه 93 و پس از گذشتن از خط استوا در بندرتانجوگ پریوک اندونزی پهلو گرفت.

بازدید ایرانیان مقیم اندونزی از یگان های شناور ایران در بندر جاکارتا، دیدار فرماندهان ناوگروه با معاون عملیات ناوگان غرب اندونزی و شهردار جاکارتای شمالی و بازدید فرماندهان و دانشجویان از شناور لجستیک آب -خاکی اندونزی از مهمترین فعالیت های صورت گرفته ناوگروه 33 نداجا در اندونزی بود.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین