کد خبر: ۲۱۱۶۱۹
تعداد نظرات: ۱۴ نظر
تاریخ انتشار:

اصرار شورای رقابت بر گرانی خودرو

رئیس شورای رقابت: شورای رقابت نهادی فراقوه‌ای است و به صورت مستقل اقدام به تعیین فرمول نموده است بر همین اساس این فرمول به هیچ عنوان بازنگری نخواهد شد.
به گزارش بولتن نیوز، رئیس شورای رقابت: شورای رقابت نهادی فراقوه‌ای است و به صورت مستقل اقدام به تعیین فرمول نموده است بر همین اساس این فرمول به هیچ عنوان بازنگری نخواهد شد.

رضا شیوا با اشاره به اینکه دو عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای رقابت در تمام جلسات تعیین فرمول خودرو حضور داشته و نظرات خود را اعلام کرده‌اند، اظهار داشت: اعضای ناظر شورای رقابت حق رای ندارند اما با حضور در جلسات متعدد کارشناسی نظرات خود را اعلام و در نهایت با تصویب اکثریت اعضاء فرمول قیمت گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است.

 شیوا  با بیان این مطلب که براساس فرمول جدید متوسط افزایش قیمت‌ها حدود 5.5 درصد است، افزود: فرمول شورای رقابت به هیچ عنوان ایراد نداشته و کار کارشناسی چندین ماهه‌ای را گذرانده است.

 رئیس شورای رقابت اضافه کرد : البته باید این موضوع را متذکر شوم که شورای رقابت نهادی فراقوه‌ای است و به صورت مستقل اقدام به تعیین فرمول نموده است بر همین اساس این فرمول به هیچ عنوان بازنگری نخواهد شد.

وی با بیان اینکه فقط در شرایط خاص امکان بازنگری فرمول قیمت گذاری خودرو وجود دارد، گفت: نظر نمایندگان مجلس برای شورای رقابت قابل احترام است اما با وجود حضور دو عضو ناظر در جلسات شورای رقابت همفکری لازم برای تعیین قیمت خودرو انجام شده و به همین واسطه لزومی به بازنگری فرمول وجود ندارد.

شیوا در واکنش به انتقادات برخی از افراد مبنی بر اینکه فرمول شورای رقابت با اشکالات زیادی همراه است، اظهار داشت: هزینه مالی و هزینه‌های جذب نشده خودرو سازان در فرمول مد نظر قرار نگرفته است. به همین واسطه بحث هایی مبنی بر ترمز ای بی اس نیز در هیچ  کجا مطرح نشده است.

 وی با اشاره به اینکه شورای رقابت در فرمول قیمت‌گذاری خود به هیچ عنوان تورم بخشی و مالیات بر ارزش افزوده را دو بار لحاظ نکرده است افزود: منطقاً‌ اگر نرخ تورم در فرمول دو بار مد نظر قرار می گرفت به هیچ عنوان افزایش متوسط قیمت خودرو به 5.5 درصد ختم نمی شد.

رئیس شورای رقابت با بیان این مطلب که شورای رقابت دستورالعمل را تدوین و مرکز ملی رقابت محاسبه قیمت‌ها را در انواع خودرو ها انجام داده است اظهار داشت: فرمول باید در نهایت به یک قیمت ختم شود به همین منظور مرکز ملی رقابت نیز با محاسبه قیمت‌ها را تعیین کرده است.

شیوا در رابطه با هزینه‌های غیر منطقی تبدیل استاندارهای انواع خودروها از یورو 2 به یورو4 نیز گفت: حدود یک ماه کارشناسان شورای رقابت مشغول بررسی هزینه‌های مالی تغییر استاندارها در انواع خودرو ها بودند زیرا با وجود آنکه در گام نخست تغییر استاندارها عمل پیچیده‌ای نیست اما اجرای آن نیازمند تغییر موتور در انواع خودرو‌ها را داشت که این موضوع قیمت‌ها را افزایش می‌دهد.

 وی با بیان این مطلب که تغییر استاندارد یورو 2به یورو4 از سال پیش توسط خودرو سازان انجام و مصرف‌کنندگان ملزم به پرداخت آن بودند افزود: ما فقط در این رابطه شفاف سازی کردیم.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۸:۳۲ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۶
0
4
فکر کنم خود خودرو سازها اگه قیمت رو تعیین میکردند اینقدر قیمتها رو افزایش نمیدادند
احمدی سنندج
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۰:۴۲ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۶
0
4
سلام واقعا بی انصافیه مردم بیچاره از کجا بیارن سالی چندین بار اضافه قیمت بدن ریس شورا ی رقابت که ضرر نمیکنه
صادق
|
UNITED STATES
|
۲۲:۱۸ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۶
0
4
شورای رقابت جان ! دوران اون سودهای رویایی تموم شد. ملت میگن نره شما میگی بدوش
ناشناس
|
UNITED STATES
|
۰۰:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۷
0
2
لطف کردن,واقعا" توضیحاتشون کامل بود فقط کاش میگفتن چجوری پراید sx بعد از اضافه شدن 6/9% قیمت یه ماه پیش شد 16100 ولی دوباره حساب شد و بالای 20 تومن سر درآورد?
یا اس ال ایکس بخاطر یه داشبورد جدید از 26 رفت بالای 30
خودرو ساز های ما با پرورش و هماهنگی و همکاری هرمی قشری از دلالان حرفه ای یک سیاست رو دنبال کردن که متاسفانه بخاطر کوته نظری عده ای جواب داد
اگه تا دو ماه دیگه عرضه رو کم نشد هرکی هرچی خواست به من بگه
محمد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۱:۰۹ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۸
0
1
بزار بره بالا حالا کی بخره مردم پول نون شب ندارن دارن برای یارانه چهل پنج هزاری ثبت نام میلیونی میکنند حالا می خواهند ماشین بخرنند
صبوری
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۳:۱۸ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۸
0
2
لطفااسم شورای رقابت رابه شورای حمایت ازخودروسازان تغییردهید.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۳:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۸
0
2
دزد که شاخ ودم نداره این حق ملت ومردم عزیز است که از حداقل امکانات داخلی استفاده کنند با کمترین هزینه ولی این از مردم داخل کشور گرفته میشه تا به اعراب ملخ خور داده شود این شرط انصاف نیست تا یک کارمند با حقوق ماهیانه کمتر از یک میلیون وکرایه خانه وخرجهای سنگین روزمره زندگی دیگر چگونه میتواند پراید هفت میلیونی که الان شده بیست میلیون را تهیه کنه این واقعا بدورازانصاف است
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۰:۰۳ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۸
0
3
اگه دولت جلو واردات خودرو رو باز بزاره خودروسازهای داخلی و این آقای رئیس شورای رقابت اینجوری دم در نمیارن و مردم هم مجبور نیستن این لگنهای اینارو با این قیمتهایی که حیف پول واسشونو بخرن
farshid
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۵:۲۲ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۸
0
3
شورای رقابتی بیخود کرده.مردم از کجا بیارن بخرن؟
محسن
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳:۴۷ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۹
0
0
اقای شیوا شما خودتم ازاونایی (خودرو سازان )جیبتو پرمی کنند بی خیال مردم بدبخت ارابه مرگو باید 20 میلیون بخرن ای کاش واردات ازاد بود اونوقت بایدمی دیدی که که باید ماشن های داخلی رو کیلو فروش می کردین به ضایعاتی
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۸:۳۰ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۹
0
0
شورای رفاقت دیدار به قیامت
خداییش مگه مردم شریف و زحمت کش ایران ماهی چند هزار تومن ته جیبشون باقی میمونه که برای یه چار چرخه از رده خارج باید بیست میلیون پول زحمت کشی رو تقدیم شماها کنن
خدابنده
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۲:۱۹ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۹
0
0
واردات خودرو را آزاد کنند.
وگرنه مردم هستند که باید هزینه کسری های میلیاردی خودروسازان داخلی را به خودرو سازان وشورای حمایت بدهند.
در ضمن ای کاش درصدی از این نیرو را که در افزایش قیمت خودرو گذاشته اند در بهبود صنعت خودرو سازی کشورمان به کار می گرفتند ،عزیزان خودروساز.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۲:۵۱ - ۱۳۹۳/۰۴/۱۹
0
0
این مردمی که ما هستیم نه اعتراضی داریم نه عملی. بیست میلیون دیگه هم گرون شه میخریم خوبم می خریم. تا قومی نخواهند هیچ تغییری در احوالشان ایجاد نمی شود.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۹:۲۹ - ۱۳۹۳/۰۴/۲۱
0
0
کاش همونطور که ایران میره ونزوئلا کارخونه تراکتورسازی میزنه یه خودرو ساز خارجی هم میومد ایران یه کارخونه خودرو سازی راه اندازی می کرد یا لااقل واردات خودرو آزاد میشد اونوقت خودروسازهای داخلی میفهمیدند ماشین یعنی چی و اینطوری یکه تازی نمیکردند و خون مردم رو توی شیشه نمیکردند و مردم مجبور نبودند این فرقونارو بخرن با این قیمتها !!
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین