مديرعامل شركت مترو تهران از ثبت ركورد جديد در بخش لاينينگ خبر داد

مديرعامل شركت مترو تهران از ثبت ركورد بالاترين ميزان بتون ريزي اصلي ديواره تونل(لاينينگ) در بخش شمالي خط سه مترو و براي اولين بار در طول تاريخ ساخت مترو در كشور خبر داد.

به گزارش مديريت روابط عمومي و امور بين الملل شركت راه آهن شهري تهران وحومه (مترو)، پروژه 17 كيلومتري بخش شمالي خط سه مترو تهران به عنوان يك طرح اولويت دار مديريت شهري و شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) در سال جاري، مسئولان شركت مترو را بر آن داشته تا براي رسيدن به برنامه زمان بندي طرح و بهره برداري آن در موعد زمان، فعاليت كارگاه هاي اين بخش را سه شيفته و شبانه روزي كنند.

در همين راستا نمودار بتون ريزي اصلي ديواره تونل حفر شده (لاينينگ) بخش شمالي در خرداد ماه جاري به تفكيك هفته بيانگر اين است كه در هفته اول 117 متر، هفته دوم 167 متر، هفته سوم 234 متر و هفته چهارم به 302 متر طول رسيده است كه اين ميزان فعاليت در ساخت متروكشور به عنوان يك ركورد بي نظير به شمار مي رود.

مهندس هابيل درويشي مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) در اين باره با اعلام اين كه بالاترين ميزان لاينينگ تونل از زمان شروع ساخت خطوط مترو در تهران تاكنون در بخش جنوبي خط سه و به مقدار 120 متر در طول يك هفته به ثبت رسيده است پيش بيني كرد كه با توجه به فعاليت شبانه روزي در كارگاه هاي بخش شمالي خط سه، اين ميزان لاينينگ در طول يك هفته به فراتر از 400 متر نيز برسد.

وي افزود: حجم وسيع كار و فعاليت در خطوط در دست ساخت مترو به خصوص در بخش شمالي خط سه، مصداق بارز مديريت جهادي و اقتصاد مقاومتي است به طوري كه با بومي سازي شيوه حفاري مترو (اتريشي اصلاح شده) و به اتكاي دانش بومي موفق شديم تا 3 برابر معادل كاركرد يك دستگاه TBM (ماشين حفار) كه وارداتي و گران قيمت است، در بخش شمالي خط سه تونل حفاري كرده و آن را لاينينگ كنيم.

بخش شمالي خط 3 مترو از ايستگاه مترو شهيد بهشتي در محدوده اتوبان صياد شيرازي تا شهرك ازگل در شمال غرب تهران امتداد دارد؛ حدود 20 كيلومتر از اين خط قبلاً در دو فاز مياني و جنوبي به بهره برداري رسيده است.