انتقال ارز و ترخیص قطعات خودرو از گمرک

به گزارش بولتن نیوز، یکی از رویکردهای دولت برای تامین منابع مالی طرح‌ها در بخش‌های مختلف جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی است.

در این راستا دو مرکز تولیدی و صنعتی خودرو سازی و قطعه سازی که موفق به جذب سرمایه‌گذاری‌ خارجی در داخل کشور شده بودند صبح امروز مقصد بازدید بهروز علیشیری معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری‌های خارجی و استاندار استان البرز بودند تا از نزدیک در جریان روند کار و نیز مشکلات این بخش قرار گیرند.

بر این اساس شرکت اتوشاسی اینترنشنال پارس در سال 84 با سرمایه اولیه یک میلیارد ریال و با مشارکت شرکت فرانسوی اتوشاسی اینتر‌نشنال و شرکت رباط‌ ماشین برای تولید شاسی خودروهای رنو در ایران تاسیس شد. سرمایه‌گذاری مستقیم رنو در بخش ماشین‌آلات و تجهیزات این مجموعه برابر با 10 میلیون یورو بوده که در حال حاضر سرمایه فعلی این شرکت 300 میلیارد ریال شده است.

رامتین اسماعیلی مدیرعامل این شرکت با بیان اینکه یکی از مشکلات عدم تخصیص ارز و مباحث گمرکی تخصیص وام از صندوق توسعه ملی و نیز امکانات عمومی است، تصریح کرد: ظرفیت تولید سالانه این شرکت 200 هزار مجموعه بوده که به دلیل مشکلات داخلی و خارجی سال گذشته 30 درصد تعدیل نیرو داشتیم و اکنون نیز تعداد پرسنل ما 200 نفر است.

وی تاکید کرد: ماهانه نزدیک به 15 میلیون یورو ارز نیاز داریم، اما در این رابطه بانک مرکزی بخشی از ارز را با توجه به ضوابط در اختیار ما قرار داده است. در عین حال این مشکل همچنان پابرجاست و نیز نوبت‌دهی ارز در بانک مرکزی زمان‌بر بوده و به دلیل اینکه شرکای خارجی مطالبات مالی خود را مطرح می‌کنند نمی‌توانیم در موعد مقرر بدهی‌های خود را بپردازیم.

وی عنوان کرد: 30 میلیون یورو بدهی خارجی داریم و این شرکت سال گذشته عملا ورشکسته شد اما به دلیل اینکه مدیران شرکت رنو فرانسه خواهان همکاری و برقراری تولید در ایران بودند همچنان مشغول فعالیت هستیم.

اسماعیلی عنوان کرد: 60 درصد خودروی ال 90 در داخل تولید می‌شود و انتقال دانش فنی و کیفیت نیز در ایران وجود دارد.

همچنین در جریان این بازدید و بررسی‌های دوجانبه میان بخش خصوصی و دولت علیشیری معاون وزیر اقتصاد با تاکید بر اینکه دولت قادر خواهد بود مشکلات بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری‌های خارجی را حل کند، تصریح کرد: این قول همکاری را به دوستان خواهیم داد تا مشکل تخصیص ارز و نیز مشکلات گمرکی حل شود.

وی عنوان کرد: ما برای انتقال ارز در فرانسه مشکلی نداریم و می‌توانیم در این کشور به شرکت ارز بدهیم و معادل ریالی آن را در کشور از شما دریافت کنیم.

معاون وزیر اقتصاد با توجه به اهمیت انتقال تکنولوژی و دانش فنی در جریان سرمایه‌گذاری‌های خارجی در کشور اظهار داشت: دولت برای شرکت‌هایی که در زمینه بومی‌سازی دانش فنی در زمینه‌های مختلف اقدام کنند تسهیلات و مشوق‌های ویژه در نظر خواهد گرفت.

به گزارش فارس همچنین در جریان دومین بازدید از طرح صنعتی که مربوط به شرکت خودروسازی پارس خودرو بود ناصر آقامحمدی مدیرعامل این شرکت با اشاره به اینکه 7 هزار و 200 نفر مشغول فعالیت هستند، تصریح کرد: ما مسئولیت زنجیره تامین قطعات و مجموعه کامل این موضوع را برعهده داریم و در سال 81، 500 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته و محصول آن خودروی تندر است.

وی همچنین از عرضه خودروی ساندرو به عنوان محصول جدید بر روی پلت فرم ال 90 در پاییز سال جاری خبر داد و گفت: یکی از مهمترین و عمده‌ترین مشکلات خودرو،بحث ترخیص کالاها و قطعات از گمرک بوده است به طوری که بخشی از برنامه‌های تولید به دلیل عدم رسیدن کالاها متوقف شده است و چیزی حدود 30 تا 60 درصد تولید را به خاطر مشکلات ترخیص از دست داده‌ایم.

به گفته آقامحمدی 10 تا 15 هزار نفر به صورت غیرمستقیم با این شرکت مشغول فعالیت هستند و به ازای تولید هر دستگاه خودرو 10 نفر در کشور کار می‌کنند.

وی تاکید کرد: در آینده همکاری برای افزایش سرمایه‌گذاری خارجی به منظور افزایش عمر ساخت قطعات خودرو در داخل کشور و نیز افزایش اشتغال خواهد بود.

همچنین معاون وزیر اقتصاد در خصوص حل مشکلات گمرکی تصریح کرد: قطعا با ورود به موضوع ترخیص کالاها از گمرک با مسئولان این مباحث را بررسی و بحث خواهیم کرد تا هرچه سریعتر موانع زمان‌بر بودن و عدم ترخیص کالاهای خودروسازان حل شود.

معاون وزیر اقتصاد از تدوین بسته جدید مشوق‌های سرمایه‌گذاری خارجی بعد از 12 سال خبر داد و گفت: برای اولین بار به شرکت سرمایه‌گذاری خارجی که بخش خصوصی و حقوقی است از منابع صندوق توسعه ملی تسهیلات پرداخت خواهد شد. هدف ما حمایت تمام قد از تولید داخلی است می‌دانیم مشکلات داخلی وجود دارد و با ورود به آنها و نیز مشکلات گمرگی در صدد حل آن هستیم.

همچنین درحاشیه این بازدید کارگران و تکنسین‌های شرکت پارس خودرو به بیان مشکلات خود پرداختند و از وضعیت حقوق و مزایای خود در سال جاری گلایه می‌کردند.

در همین رابطه فردی که خود را احمدی می‌نامید با بیان اینکه متاسفانه وضعیت حقوق و مزایا امسال و سال گذشته مناسب نبوده است تصریح کرد:  هر سال حقوق‌ها در ظاهر افزایش پیدا می‌کند اما در مجموع پایان ماه نشان می‌دهد که دریافتی کارگران کمتر شده زیرا مزایا و فوق‌العاده‌هایی که برای کارگران در نظر گرفته می‌شود کمتر شده است.

وی عنوان کرد: حدود یک میلیون تومان حقوق دریافت می‌کنم در حالی که سال گذشته و سال‌های قبل از آن با فوق‌العاده و مزایایی که وجود داشت بیش از این میزان حقوق داشتم.

همچنین فرد دیگری با اشاره به تعدیل نیرو در این شرکت گفت که 3 سال است سابقه کار دارد، خط تولید خودروی ال 90 به تازگی رونق گرفته اما باز هم با نصف ظرفیت تولید کار می‌کند.