وزارت فلسفه راه و شهرسازی!

به گزارش مسیرانلاین وزارت راه و شهرسازی تقریبا اکثر قریب به اتفاق پروژه های مهم کشوری در بخشهای مختلف حمل و نقلی همچون ریل، جاده، هوایی، زمینی، دریایی و ... را برعهده داشته و در حوزه مسکن نیز پروژه نیمه تمام ملی همچون طرح مسکن مهر را بر عهده دارد؛ بنابراین کاملا مشخص است که حداقل 80% امور این وزارتخانه مربوط به امور اجرایی بوده و به صورت مستقیم و غیرمستقیم باید توسط وزیر راه و شهرسازی مدیریت شوند؛ 

 اما در طول چند ماه اخیر وزیر راه و شهرسازی با تمرکز بر روی مباحث انتزاعی که بیشتر در حوزه تخصص مرکز تحقیقات راه و شهرسازی، دفتر طرحهای کالبدی معاونت معماری و شهرسازی و ... در گستره محدود است، از اهداف اصلی خود تا حدودی دور شده است. 

به گزارش مسیرآنلاین از خبرگزاری مهر وزیرراه‌وشهرسازی با بیان اینکه نگاه من به شهر مفهومی بیش از یک محل جغرافیایی با روح کالبدی آن است، اظهار کرد: شهرها در حقیقت سازمان‌های اجتماعی هستند و معتقدم شهروندان و کیفیت زندگی آنها باید در اولویت مسائل شهری قرار گیرد.

 عباس آخوندی در نشست هم‌اندیشی با روسای دانشگاه‌ها، استادان و پژوهشگران استان خراسان شمالی با تاکید بر اینکه شهرها مفهومی بیشتر از یک محل جغرافیایی هستند، گفت: نباید فراموش کرد که انسان‌ها روح اصلی شهرها و توان جامعه بیش از دولت است. 
وی با اشاره به توان و ظرفیت نهفته در جامعه و سازمان‌های اجتماعی افزود: نباید فراموش کنیم که شهروندان روح اصلی شهرها هستند و توان جامعه بسیار بیشتر از توان دولت است. 
وزیر راه‌وشهرسازی با تاکید بر اینکه دولت باید عرصه بروز و ظهور ظرفیت‌های اجتماعی را فراهم کند، ادامه داد: نهادهای اجتماعی باید وارد عرصه توسعه شوند چرا که وابسته کردن جامعه به نهاد دولت به ایجاد رخوت و کندی منجر خواهد شد. 
وی با اشاره به ورود بیش از حد دولت به مسائل اقتصادی، اجتماعی و توسعه‌ای در 100 سال اخیر، تصریح کرد: اگر خواهان توسعه در کشور هستیم باید عرصه‌ای را فراهم کنیم که هسته‌ها و جوانه‌های توسعه در جامعه رشد کرده و مفهوم توسعه را شکل دهد. 
آخوندی کیفیت زندگی در شهرها را اصلی‌ترین مساله‌ای که باید در توسعه به آن توجه کرد دانست و گفت: آنچه سبب جذب اندیشمندان و رشد خلاقیت‌های فکری، اقتصادی و اجتماعی می‌شود کیفیت محیط زندگی است. وی اظهار کرد: باید قدری از حوزه تخصصی و فنی بیرون بیاییم و ببینیم کیفیت زندگی در شهرها تا چه‌ حد در جذب نیروهای خلاق و کارآفرین موثر است. 
وزیر راه‌وشهرسازی کیفیت زندگی در شهرها را معیاری برای سنجش طرح‌های اداری و توسعه‌ای شهری توصیف کرد و افزود: اگر امروز از معماری ایرانی - اسلامی سخن می‌گوییم باید به یاد بیاوریم که در چنین معماری مراکز مختلف اداری در برون شهرها پراکنده نبود و سه نهاد دولت، بازار و مسجد را همواره در کنار هم و در مرکز شهرها قابل نظاره بود. 
وی با اشاره به ضرورت بازگشت به مفهوم کیفیت زندگی در همه شهرهای ایران ادامه داد: متاسفانه تاکنون رویکردها بیشتر عمرانی و کمتر به سمت جلب مشارکت اجتماعی و تشکیل هسته‌های محله‌ای بوده است. 
آخوندی تصریح کرد: در حال حاضر روابط اجتماعی به صورت عمودی و رشته‌ای است که در نهایت به دولت متصل می‌شود اما ما باید در پی تعریف روابط افقی که هسته‌های محلی را در شهرها شکل می‌دهد و پرسشگری از دولت را پدید می‌آورد، ایجاد کنیم. 
وی با تاکید بر اهمیت بافت قدیمی شهرهای مختلف، گفت: نباید محدوده شهرها را بیش از این افزایش داد بلکه تمام کارها باید در داخل محدوده با هدف جلوگیری از پراکندگی انجام شود. 
وزیر راه‌وشهرسازی افزود: طرح مسکن مهر در صورت اجرای درست می‌توانست طرحی پیوسته و فاقد مشکلاتی مانند هویت شهری، خدمات زیر بنایی، خدمات روبنایی و مسائل فرهنگی باشد.