به گزارش بولتن نیوز، با وجود این پیشگامی دوباره خودروسازان فرانسوی برای مشارکت در صنعت
خودروی کشورمان با اما و اگرهای بسیاری مواجه است. در این باره با رضا
دانش فهیم، مدیر پیشین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفتوگو
کردهایم.
تأثیر لغو تحریمها بر شرکتهای خودروسازی داخلی چگونه خواهد بود؟
لغو
تحریمها و رفع مشکلات گشایش اعتبار، نقل و انتقال ارز تأمین قطعات و
ماشینآلات موجب تسهیل فعالیتهای صنعتی بهویژه در صنایع خودروسازی کشور
خواهد شد و حتی رفع بخشی از این مشکلات و تسهیل روند تأمین قطعات و
مواداولیه تولید نیز میتواند چشمانداز روشن و امیدوارکنندهای را پیش روی
خودروسازان ایرانی قرار دهد.
تا چه زمانی آثار لغو تحریمها بر کاهش قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود؟
گرچه
فرایند رفع تحریمها، افزایش تیراژ تولید و عرضه خودرو به بازار تا حدی
زمانبراست، قطعا طی ۲تا ۳ماه آینده صنعت خودرو بهروال عادی و منطقی خود
بازخواهد گشت و با افزایش تیراژ تولید و عرضه، کاهش قیمتها تا پیش از
پایان سال را شاهد خواهیم بود. طی چند سال اخیر برخی شرکتهای قطعهسازی
نسبت به کاهش تیراژ تولید، کمترکردن شیفت کاری و اخراج کارگران خود اقدام
کردهاند که بهکارگیری دوباره این نیروها، افزایش نقدینگی و رونق تولید تا
حدی زمانبر است.
اما خودروسازان داخلی از تثبیت و نه کاهش قیمتها خبر میدهند، این رویکرد تا چه حد قابل توجیه است؟
باید
بپذیریم که طی چند سال اخیر اعمال تحریمها موجب شده تا تأمین مواداولیه
تولید و قطعات خودرو از کانالهای غیرمعمول صورت گیرد. ممنوعیت ورود قطعات
خودرو مدیران خودروسازی را مجبور به تأمین قطعات با هزینه تمامشده بیشتر
کرد و قیمت خودرو را بالا برد اما اکنون با رفع این تحریمها، بهبود شرایط
تولید و سیر نزولی نرخ تورم زمینه کاهش قیمت خودرو فراهم شده است./همشهری
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
konid dige