وی با نقد عملکرد دولت قبل در زمینه ی اشتغالزایی با کنایه گفت : " دولت قبل فرصت های شغلی های زیادی آفریده است ؛ البته نه برای مردم ایران . برای کشور های دیگری مثل چین و مالزی ."
یکی از مفاد توافقنامه هسته ای ایران که به نظر می رسید چندان از ضریب اهمیتی نسبت به دیگر بندها برخوردار نباشد موضوع «پایان تحریم صنعت خودروسازی کشور» است؛ البته گویا اهمیت این بند برای فرانسوی ها بسیار بیشتر بوده است.
"ناتالی گوله" یک نماینده ی سنای فرانسه می گوید:
" توافقنامه ژنو برای فرانسه نعمت است؛ زیرا در هیچ کشوری به اندازه ایران ماشینهای «پژو» و «رنو» در تردد نیست . . . این توافق یک معجزه است؛ مانند اینکه گنج یا سرزمینی بکر را کشف کنیم و کارگران فرانسوی نیز از بیکاری نجات پیدا میکنند. در حقوق بینالملل قواعد دوگانه تازگی ندارد. بدین معنا که با ایران بسیار سخت گیرانه رفتار میکنند اما به اسرائیل که سرزمینهای فلسطینی را علیرغم همه قطعنامههای صادر شده اشغال میکند، کاری ندارند. نسبت به عربستان هیچ سخت گیری وجود ندارد، چون از ما یک میلیارد و ٣٠٠ میلیون یورو سلاح خریداری میکند. سیاست بینالملل پر از دو روئی است ."
این صحبت ها زمانی باورپذیرتر می شود که مروری هم بر مطلب چند سال قبل نشریه ی فرانسوی "مدیا لیبر" داشته باشیم :
"خبرهای بد برای شرکت پژو پشت هم ردیف میشوند. شرایط بد باعث شده تا این شرکت ۲۵۰۰ پست شغلی را در آزمایشگاهها و ۸۰۰۰ مورد را در کارخانههای مختلف خود ملغی اعلام کند. اینها همه به دلیل همسویی فرانسه با سیاستهای ضدایرانی ایالات متحده است. شرکت پژو هر ساله در حدود ۷۰۰ هزار اتومبیل را در بخش صادرات به فروش میرساند. از این میزان تعداد ۴۵۸ هزار خودرو در سال ۲۰۱۱ در ایران فروخته شده است. صادرات این شرکت تنها در شش ماه اول سال ۲۰۱۲ تعداد ۲۰۰ هزار خودرو کاهش داشته و چشم پوشی شرکت پژو از بازار پرسود ایران صرفا به دلیل همسویی با سیاستهای نومحافظه کاران آمریکایی در واشنگتن بوده است؛ باز هم نومحافظه کاران آمریکایی !"
این نشریه همچنین می افزاید : "پژو که در سال ۲۰۱۰ سود فراوانی برد و در سال ۲۰۱۱ در حدود ۲۰۰ میلیون یورو را میان سهامداران خود توزیع کرد، امروز به دلیل افول بازار اروپا، به ویژه اسپانیا و ایتالیا، با وضعیت خطرناکی مواجه شده است. این شرکت در ماه فوریه تصمیم گرفت از ماه مارس به بعد ارسال محمولههای خود به مقصد ایران را به حال تعلیق درآورد. این تصمیم خطرناک میتواند منجر به از میان رفتن ۸۰۰۰ پست شغلی در این شرکت صنعتی بزرگ شود."
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
چرا آخه باید اینجوری باشه؟
حتماً باید روابطمونو با فرانسه کاهش بدیم
فعلا از خودرو واجب تر هم داریم
وضع معیشتی و دارو مهم تره
يادمون باشه كه جناب دكتر روحاني و وزير محترمشون جناب دكتر ظريف همواره از بازي برد برد صحبت كرده اند .
البته منكر اينم نيستم كه در صورت امكان تمام صنعت خودرو تو ايران بومي بشه و نه فقط واردات داشته باشيم و صرفا مونتاژ كنيم ، كه خيلي بهتره .