کد خبر: ۱۶۷۳۵۰
تاریخ انتشار:
در اهمیت یک انتخاب راهبردی:

انتخاب کدام مسیر ترانزیت را شکوفا می‌کند؟ شمال-جنوب یا شرق-غرب

همانطور که دکتر آخوندی اشاره کرد مسیرهای ترانزیتی عبوری از ایران را می‌توان در دو گروه شرقی ـ غربی و شمالی ـ جنوبی تقسیم‌بندی کرد که ضروری است موانع افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور در این مسیرها مرتفع شود با این حال به دلیل حجم بالای سرمایه‌گذاری مورد نیاز و زمان‌بر بودن پروژه‌ها رفع گلوگاه‌های افزایش ظرفیت ترانزیتی در این مسیرها نیازمند انتخاب بین این دو گروه مسیر هستیم.

به گزارش بولتن نیوز به نقل از عیار آنلاین، موقعیت ممتاز جغرافیایی ایران در محل اتصال قاره‌های آسیا و اروپا موضوعی بود که وزیر راه و شهرسازی در صحبت‌های مختلف خود به آن اشاره کرده و اهمیت آن را مورد تاکید قرار داده است. این موقعیت ممتاز باعث شده تا پتانسیل بالایی برای جذب بار ترانزیتی از مسیر ایران وجود داشته باشد[۱]. موقعیت جغرافیایی ایران موجب شده تا به علت کاهش زمان و هزینه‌ی حمل بار امکان جذب ۲۰۰ میلیون تن بار کانتینری برای ترانزیت از مسیر ایران وجود داشته باشد. این درحالی است که ترازنزیت بار از مسیر ایران در سال ۹۱ تنها نزدیک به ۱۱ میلیون تن بوده است. این تفاوت چشمگیر در پتانسیل جذب بار و ظرفیت بالفعل ترانزیت کشور نشان‌دهنده‌ی وجود مشکلات کلیدی در این حوزه است که نیازمند برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای برطرف شدن آنها هستیم.

همانطور که دکتر آخوندی اشاره کرد مسیرهای ترانزیتی عبوری از ایران را می‌توان در دو گروه ...



ادامه مطلب را اینجا (صفحه اقتصادی) بخوانید.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین