معاون «ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز»، با اعلام اختصاص 500 لیتر گازوئیل به هر خانوار مرزنشین سیستان و بلوچستان و فروش 6 میلیون لیتر سوخت در مرحله نخست گفت: با اجرای طرح فروش سوخت مرزی در این مرحله، 100 هزار تومان به حساب سرپرستان خانوار واریز شد که تا 300 هزار تومان نیز قابل افزایش است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، معاون ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق
کالا و ارز، با اعلام اختصاص 500 لیتر گازوئیل به هر خانوار مرزنشین سیستان
و بلوچستان و فروش 6 میلیون لیتر سوخت در مرحله اول گفت: با اجرای طرح
فروش سوخت مرزی در این مرحله ، 100 هزارتومان به حساب سرپرستان خانوار
واریز شد که تا 300 هزارتومان نیز قابل افزایش است.
ابویی در نشستی خبری با تشریح جزئیات اجرای فاز نخست فروش سوخت به
مرزنشینان و واریز 100 هزارتومان به حساب سرپرستان خانوار مرزنشین گفت:
نخستین مرحله از درآمد حاصل از فروش سوخت مرزی به حساب سرپرستان خانوار
ساکن در منطقه مرزی هیرمند و سراوان در استان سیستان و بلوچستان واریز شد.
معاون ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: از ابتدای خرداد امسال،
این طرح در دو منطقه یاد شده آغاز شد و تمامی ساکنان در عمق 20 کیلومتری
مرز شناسایی و برای آنها کارت ویژه صادر می شود. در مرحله نخست، کار سهمیه
هر خانوار ماهیانه 500 لیتر نفت گاز است.
ابویی تصریح کرد: سوخت از طریق مباشران در منطقه مرزی از طریق شرکت ملی
پخش تحویل می شود و فروش سوخت به مرزنشینان قیمت گذاری می شود. در این
زمینه، دولت، کارگروهی را متشکل از نمایندگان وزارت اقتصاد، معاونت برنامه
ریزی و نظارت راهبردی، ستاد قاچاق کالا، وزارت نفت و نماینده استاندار
استان مربوطه تشکیل داد.
وی افزود: در مرحله نخست کار، قیمت هر لیتر نفت گاز برای مرزنشیان 2 هزار و
300 تومان محاسبه شده است که تقریبا به قیمت فوب خواهد بود. مباشرینی که
در این برنامه حضور دارند سوخت را در افغانستان و یا پاکستان می فروشند و
پس از کسر درصدی از فروش، باقی درآمد حاصل از فروش سوخت، به مرزنشینان
اختصاص می یابد.
این مقام مسئول در ستاد قاچاق کالا و ارز تصریح کرد: طبق برنامه ریزی های
صورت گرفته، مرحله دوم طرح در کلیه مناطق مرزی استان سیستان و بلوچستان
خواهد بود که برای این منظور، ابلاغ کردیم تا مقدمات کار را فراهم نمایند.
از ابتدای شهریورماه سال جاری (امروز جمعه) کار در مراحل بعدی اجرایی می
شود.
به گفته ابویی، با به دست آمدن نتایج حاصل از مرحله اول و اجرا در سیستان و
بلوچستان، طرح در استان های دیگر مانند هرمزگان انجام می شود که هم اکنون
فراهم کردن مقدمات انجام کار به این استان نیز ابلاغ شده است. به صورت کلی،
طرح ابتدا در استان هایی که بیشترین میزان قاچاق سوخت را دارند انجام
خواهد شد.
معاون ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تاکید بر اینکه طبق گزارش
های به دست آمده، با اجرای طرح در فاز اول روند مهاجرت به خارج از مرزها
معکوس شده است، گفت: در طرح دوم موضوع معافیت هر خانواده برای ورود 2
میلیون تومان کالا به کشور است که در روزهای گذشته، پیشنهاد جدیدی را به
دولت ارائه کردیم تا در صورت موافقت، این میزان به 4 میلیون تومان افزایش
یابد.
وی اجرایی شدن این برنامه ها را گام های کوتاه مدت و فوری برای تقویت
معیشت مرزنشینان دانست و افزود: آوردن دام پرواری و مولد توسط مرزنشینان از
جمله دیگر طرح ها برای توسعه فعالیت اقتصادی مرزنشینان است. از سویی،
موضوع ارائه تسهیلات برای کارگاه های کوچک نیز مطرح است.
این مقام مسئول در ستاد قاچاق کالا و ارز گفت: برای معافیت ملوانان در
ورود کالا به کشور نیز توافقاتی با وزارت تعاون، کار و رفاه برای ایجاد
تعاونی های ملوان یار انجام شده و از طریق پرداخت تسهیلات بانک توسعه
تعاون، امکانی برای عرضه کالاهای ملوانی ایجاد می شود.
ابویی گفت: در قالب اجرای مرحله نخست طرح فروش سوخت مرزی، 6 میلیون لیتر
گازوئیل اختصاص یافت. برآورد این است که اگر بتوانیم برای هر خانوار در ماه
500 لیتر سوخت به فروش برسد تا 300 هزارتومان نیز قابل اختصاص باشد.
همچنین برنامه داریم برای خانوارهای بالای 5 نفر نیز 1000 لیتر سوخت اختصاص
دهیم.
معاون ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به اینکه تا کنون
19 هزار خانوار تحت پوشش قرار گرفته است، گفت: در استان سیستان و بلوچستان،
کل خانوارها به 60 هزار خواهد رسید. به صورت کلی در مرحله نخست، 2 میلیارد
و 700 میلیون تومان سوخت فروخته شد و بر این اساس، 100 هزار تومان به حساب
سرپرستان خانوار واریز شد.
وی افزود: آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، بوشهر، سیستان بلوچستان و
هرمزگان استان هایی است که قرار است این طرح در آنها اجرا شود. تا کنون در
مناطق اجرا شده، کاهش چشمگیری قاچاق سوخت را داشتم. در گذشته از طریق مرز
سیستان و بلوچستان روزانه 3 میلیون لیتر سوخت قاچاق می شد که هم اکنون با
اقداماتی از قبیل بستن معابر خروجی و پرداخت یارانه سوخت، بحران خاصی به
عنوان قاچاق سوخت نداریم.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
1- مردمان مرز نشین معمولا چون به دور از مناطق شهری پیشرفته هستند و در واقع شغل درست حسابی هم ندارند و شرایط کار هم برای برخی از انها فراهم نیست لذا مجبور می شوند تا به قاچاق روی اورند . حالا این قاچاق یک بار در قالب قاچاق سوخت است ، یک بار قاچاق تجهیزات الکترونیک ، لوازم خانگی و از این دست است .
2- وقتی که به صورت قهر امیز با این افراد ستم کشیده (منظور من قاچاقچیان خائن و مسلح نیست مردم عادی که از راه قاچاق سوخت و موارد دیگر امرار معاش می کنند) برخورد می شود و چهره بدی از این افراد نمایش داده می شود این برای جامعه و ملت ایران شایسته نیست .
3-قاچاق تنها خروج سوخت و موارد دیگر از کشور نیست بلکه قاچاق از کشورهای دیگر وارد کشور ما شود . پس هم واردات قاچاق هست هم صادرات قاچاق ! کسانی که مثلا وسائل الکتریکی و لوازم خانگی به صورت قاچاق وارد می کنند در واقع یک نیاز سنجی صورت می دهند و سپس به قاچاق را انجام می دهند . کما اینکه مثلا در غرب کشور کالاهایی که به شکل قاچاق وارد شده اند با استقبال زیادی خریداری می شوند . پس این افراد خود در سنجش نیاز ها هم توانایی دارند . و کشور می تواند از اطلاعات این افراد استفاده کند .
لذا برای اینکه کشور بتواند میزان قاچاق را کنترل کند باید نهاد هایی در این زمینه ایجاد کند . نهادهایی که به جای اسم قاچاق از اسم تجارت ویژه استفاده کنند . دو نهاد یکی برای صادرات و دیگری واردات .
مثلا در مورد سوخت ، سوخت را به مردم مرز نشین بفروشند تا انها به تجارت ویژه در این زمینه بپردازند در این صورت نه چهره اجتماعی این افراد تخریب نمی شود ، نه منابع داخلی به هدر می رود همچنین این کار برای کشور سودهای ارزنده ای دارد .
البته این روشی که اقایان پی گرفته اند ضعیف است لذا باید در این زمینه نهاد سازی صورت گیرد و این کارها با قدرت بیشتری انجام شود تا دیگر شاهد از دست رفتن بیهوده منابع و استعدادها نباشیم .
طرحی هم که ارائه می شود باید جامع باشد تنها در مورد سوخت نباشد .
بنظرم اين طرح كاملاً مبهم و غيرشفاف است و در شرايط كنوني بسيار خطرناك و رانت زا است!!!!!!!!
يعني چي؟؟؟؟؟؟
مگر بايد به جاي قاچاق باج بدهيم؟؟؟؟؟؟؟
به حق چيزاي نشنيده!!!!!!!!!
همه جاي دنيا با اشتغالزايي پايدار پيشكيري ميكنند يا جلو قاچاق شديداً برخورد ميكنند اما اينجا باج ميدن؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!
اینجا برره بید نه تهران ...
بنظرم اين طرح كاملاً مبهم و غيرشفاف است و در شرايط كنوني بسيار خطرناك و رانت زا است!!!!!!!!
يعني چي؟؟؟؟؟؟
مگر بايد به جاي قاچاق باج بدهيم؟؟؟؟؟؟؟
به حق چيزاي نشنيده!!!!!!!!!
همه جاي دنيا با اشتغالزايي پايدار پيشكيري ميكنند يا جلو قاچاق شديداً برخورد ميكنند اما اينجا باج ميدن؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!