ایران کشتی هندی حامل نفت عراق را توقیف کرد

گروه بین الملل – به دنبال بازرسی از یک کشتی نفتی متعلق به هند، که از عراق نفت بارگیری کرده و به سمت هند در حال حرکت بود، برخی رسانه های غربی، با آسمان و ریسمان کردن و ربط دادن زمین و آسمان، به هم نتیجه گرفتند که ایران از افزایش واردات نفت از عراق توسط هند ناراضی است و به دنبال ایجاد محدودیت در صادرات و تجارت نفت است و خلاصه آن که گریزی نیز به تنگه هرمز زده اند و نتیجه گرفته اند که ایران می تواند وقتی منافع خود را در خطر دید، تنگه حیاتی هرمز را ببندد!




به گزارش بولتن نیوز، این در حالیست که ایران در آب های خود در خلیج فارس، می تواند به موارد نقض قانون، آلودگی محیط زیست و... اعتراض نماید. و اعتراض اخیر و توقف کشتی نفتی نیز احتمالا از منظر محیط زیستی بوده است.
اما جالب است که آنها نه تنها ایران را به نقض  تجارت و قوانین متهم می کنند بلکه حتی طبق معمول سعی دارند که پای سپاه پاسداران را در این گونه قضایا وارد کنند و در تضعیف سپاه نیز حرف هایی بزنند.....
    ساچین پاراشار  در تاریخ 15اوت ، 2013 نوشت: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران (IRGC) کشتی هندی حامل نفت را در خلیج فارس توقیف کرد
به گزارش بولتن نیوز،  با وجود عواقب جدی بین المللی، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران (IRGC) یک کشتی هندی حامل نفت را در خلیج فارس توقیف کرده است. منابع آگاه گفته اند: کشتی MT دش شانتی، از عراق رهسپار هند بود که توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شد.
    این کشتی متعلق به شرکت حمل و نقل هند the Shipping Corporation of India است. این اقدام مقامات را در اینجا حیرت زده کرد چرا که این کشتی نفت عراق را جابه جا می کرد، کشوری که از ایران ، به عنوان دومین تامین کننده نفت خام هند پس از عربستان سعودی، پیشی گرفته است.
    این کشتی دولتی در آبهای بین المللی خلیج فارس و قبل از اینکه مجبور به ورود به آبهای ایران شود توقیف شد. این کشتی هندی اواخر عصر روز چهارشنبه ، توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به   بندرعباس هدایت شد.
    منابع گفتند: ایران ادعا کرده که کشتی را به دلیل نگرانی های زیست محیطی توقیف کرده است. مقامات تهران برای هند توضیح داده اند که این کشتی آبهای ایران را آلوده می کرده ، اما این استدلال چندان قانع کننده نبوده است.
     
     این اقدام، شرکت هندی را که ، تا چهارشنبه شب همچنان در تلاش برای جمع آوری اطلاعات در مورد این حادثه بودند را شوکه کرد. گرچه هند گام هایی برای کاهش خرید نفت خام مورد نیاز خود از ایران برداشته ، اما تهران هرگز اشاره نکرده که ممکن است به چنین اقدامات شدیدی متوسل شود.
    هند، در پیروی از تحریم های اعمال شده توسط ایالات متحده و اتحادیه اروپا، واردات نفت خام از ایران را کاهش داده ، این کاهش ، در واقع، به هند– و البته چین و کره جنوبی - کمک کرده تا بتوانند از معافیت ایالات متحده بهره مند شوند و اجازه داشته باشند تا همچنان به واردات نفت خام از ایران ادامه دهند.
    هند در سال 2012، بیش از 15 میلیارد دلار نفت خام از عراق وارد کرده است. گروه نفتی هند،IOC، بزرگترین وارد کننده نفت خام از عراق است. در اکتبر 2010، عراق به عنوان سومین کشور دارندۀ ذخایر بزرگ و تثبیت شدۀ نفت ( 143.1 میلیارد بشکه) جایگزین ایران شد.
    برای هند چندان دور از ذهن نیست که اینگونه نتیجه گیری کند که تهران از افزایش واردات نفت خام هند از عراق رنجیده خاطر شده و توقیف این کشتی نیز راهی برای نشان دادن نارضایتی این کشور است. اما این کار نه تنها برای روابط ایران و هند که چه بسا در سطح بین المللی نیز عواقبی در برخواهد داشت، و در مورد نیات تهران برای اقدامات بعدی در خلیج فارس سوالاتی را مطرح می کند ، چرا که تهران پیشتر حتی تهدید کرده بود که برای نمایش نفوذ خود بر تجارت نفت به زور متوسل خواهد شد.
    همه می دانندکه مقامات ایران به تازگی تهدید کرده بودند که در مواجهه با تحریم های اعمال شده توسط کشورهای غربی ، تنگه حیاتی هرمز ، شاهراه حیاتی تجارت نفت را مسدود خواهند کرد. تنگه هرمز، خلیج فارس را به اقیانوس هند متصل و حمل و نقل نفت از کشورهای تولید کنندۀ عمدۀ نفت مانند عربستان سعودی، بحرین، کویت و قطر را تسهیل می کند. محمد رضا رحیمی، معاون رئیس جمهور سابق ایران در سال 2011 هشدار داده بود که در صورت اعمال تحریم های بیشتر علیه ایران، این کشور اجازه نمی دهد حتی «یک قطره نفت » از تنگه هرمز عبور کند