دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه سازمان محیط زیست با دلایل غیرمنطقی بر ممانعت از شمارهگذاری خودروهای تولیدی با استاندارد یورو ۲ تأکید داشت، گفت: با توافق دولت، مشکل شمارهگذاری این خودروها برطرف شد.
به گزارش
بولتن نیوز به نقل از فارس، احمد نعمتبخش اظهارداشت: مسئولان
سازمان محیط زیست سعی داشتند با دلایل غیرمنطقی، در شمارهگذاری خودروهای
تولیدی با استاندارد یورو 2 ممنوعیت ایجاد کنند که در نهایت، دولت و
کارگروه حمایت از تولید دلایل خودروسازان را منطقی دانستند و مقرر شد
خودروهای تولیدی با استانداردهای یورو 2 نیز شمارهگذاری شوند.
وی
ادامه داد: طبق مصوبه دولت در سالهای 84 و 89، توزیع سوخت یورو 4، شش ماه
پیش از تولید خودرو با این استاندارد اجباری است درحالی که سازمان محیط
زیست این مصوبه را مدنظر ندارد.
وی افزود: از سویی، در مصوبه
پیشنهادی سازمان محیط زیست در 16 اسفند سال 90 در مورد کاهش آلایندگی هشت
کلانشهر، عنوان شده بود که توزیع سوخت با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال
91 و تولید خودرو با این استاندارد از ابتدای سال 92 اجباری شود.
نعمتبخش
توضیح داد: به این ترتیب در مصوبه پیشنهادی سازمان حفاظت محیط زیست،
توزیع سوخت استاندارد باید یک سال قبل از تولید خودرو با استاندارد یورو 4
انجام میشد که ظاهراً مسئولان سازمان محیط زیست این موضوع را نیز فراموش
کردهاند.
وی تصریح کرد: در عین حال این سوال باقی است که چطور ممکن
است توزیع سوخت تنها در هشت کلانشهر انجام شود و در این شرایط برخی
میتوانند خودرو با استاندارد یورو 2 را در سایر شهرها شماره گذاری کنند.
دبیر
انجمن خودروسازان پیشتر از توقف شمارهگذاری برخی محصولات شرکت زامیاد و
پارس خودرو به دلیل تولید با استاندارد یورو 2 خبر داده بود.