طرح بزرگ انتقال خط آهن تهران - تبریز به زیرزمین در مناطق 17 و 18 تهران یکی از بزرگترین طرحهای توسعه شهری است که از سال 1386 آغاز شده است.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، این پروژه با مدیریت شرکت مهندسین مشاور مترا، مشاوران همکار شرکت مهندسین مشاور ساحل و پیمانکاران قرارگاه خاتم الانبیاء، موسسه شهید رجایی و موسسه مهندسی رهاب اجرا شده است.
براساس این گزارش از مشخصات مهندسی و فنی این پروژه طول تونل به اندازه 8 کیلومتر، عرض داخل تونل 24/20 متر، وجود 4 خط عبوری و حداکثر سرعت تا 120 کیلومتر بر ساعت است.
براساس این گزارش از مزایای طرح انتقال خط آهن تهران - تبریز به زیرزمین کمک به بازسازی بافت فرسوده شهری و ارتقای خدمات شهری به شهروندان، کاهش موانع توسعه شهری و محدودیتهای ترافیکی، کاهش سوانح برخورد عابرین وسایل نقلیه جادهای با وسایل نقلیه ریلی، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، ایجاد امکان توسعه راه آهن تهران - تبریز در آینده نزدیک و ارتقای کیفی خطوط راه آهن موجود، کاهش مشکلات ناشی از همجواری تراکم مسکونی با راه آهن، کاهش چشم اندازهای نامناسب شهری در حاشیه ریل و کاهش تاثیرات غیر مستقیم تردد ریلی در منطقه و تبعات حاصل از آن است.
با توجه به گستره طرح تونل در مناطق پرتراکم شهری برخورد با موانعی از قبیل شبکههای آبرسانی، لولههای گاز، خطوط برق فشار قوی، مخابرات، فاضلاب و گذرگاهها و معابر شهری در قالب معارضین طرح اجتنابناپذیر بوده که با پیشرفت پروژه بالغ بر 150 مورد شناسایی و با احداث سازههای فنی و تغییر مسیر دائم، تسهیل در اجرای آن فراهم شد.