تاكسي‌ كارتي

بولتن نیوز : تعريف نباشد، ولي روند كرايه‌ها رو به افزايش است و آدم ديگر حوصله ندارد اسكناس رد و بدل كند. هم كثيف است، هم ممكن است نياز به حمل و نقل وجوه نقدي زيادي باشد كه در عصر نوين خدمات بانكي جديد، به هيچ وجه عقلاني نيست. از نظر پزشكي نيز براي كمر آدم و ديسك آن ضرر دارد.

اصل خبر: از هفته آينده، پرداخت الكترونيكي كرايه تاكسي به صورت آزمايشي در يكصد تاكسي تهران آغاز مي‌شود. آقاي ميثم مظفر، مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني تهران با اعلام اين خبر افزودند كه در اين طرح، 90 تاكسي خطي و ون به صورت «آفلاين» و 10 تاكسي ويژه به صورت «آنلاين»، خدمات پرداخت الكترونيك را ارائه خواهند داد. در روش آفلاين، از كارت مترو و اتوبوس استفاده مي‌شود، در حالي كه در روش آنلاين از كارت‌هاي بانكي متصل به شبكه شتاب نيز مي‌شود استفاده كرد.

بسته پيشنهادي: از آنجا كه نگارنده نيز خود به نحوي از انحاء و به اندازه خودش يك مسافر تاكسي صاحب‌نظر به حساب مي‌آيد؛ فلذا ضمن استقبال شديداللحن از طرح پرداخت الكترونيكي كرايه، رهنمودهاي ارزنده خود را به اجمال عرض مي‌كنم:

1ـ پرداخت سه‌گانه: علاوه بر پرداخت الكترونيكي آنلاين و آفلاين، به نظر ما بهتر است كه يك پرداخت «آخلاين» هم به سيستم اضافه شود. مخصوص تاكسي‌هاي آژانس و دربستي كه وقتي كرايه را مي‌گيرند، آخ مسافر در مي‌آيد.

2ـ استفاده از دسته‌چك: سازمان تاكسيراني فقط به روش الكترونيكي براي پرداخت كرايه نبايد اكتفا كند. كساني كه دسته‌چك و عادت به چك كشيدن هم دارند، بايد بتوانند كرايه خود را به صورت كشيدن چك پرداخت نمايند. چرا بايد زمينه‌هاي استفاده از چك محدود باشد؟ فوقش چك مسافر برگشت مي‌خورد كه خب چيز تازه‌اي نيست. اين مورد هم روي ساير موارد برگشتي چك!

3ـ گرو گذاشتن سند: حالا آمديم و مسافري، نه كارت بانكي داشت و نه دسته چك؛ ولي در عوض ملك تجاري يا مسكوني خوبي داشت. خب بايد بتواند سند آن را نزد راننده تاكسي به گرو بگذارد تا هر وقت كه پولي داشت و كرايه‌اش را پرداخت، بيايد سازمان تاكسيراني، سند منگوله‌دارش را پس بگيرد. اين امانت چند روزي نزد ماست!