راهکار جالب اصلاح طلبان برای فرار از اذعان موفقیت در اجلاس نم

نحوه برگزاری این اجلاس از همان روزهای ابتدایی با سوال های فراوانی همراه بود، از آمدن یا نیامدن بان کی مون تا پیامک به تلفن همراه شرکت کنندگان در این اجلاس جهت اصراف از حضور در اجلاس تهران.

اما برگزاری مقتدرانه این اجلاس با حضور 120 هیئت خارجی در سه سطح کارشناسان، وزرا و سران موجبات شگفتی جهان را فراهم آورد به خصوص آنکه رسانه های غربی چه در ایام برگزاری اجلاس و چه پیش از آن بر انزوای ایران در جامعه بین الملل بسیار تاکید داشتند.

پوشش رسانه ای بسیار مناسب نیز که نتیجه همدلی همه رسانه های تصویری و مکتوب بود، به همه ناظران اثبات کرد که انزوای ایران تنها در نزد چند کشور محدود اعتبار دارد و 75 درصد کشورهای عضو سازمان ملل اساسا با چنین نظری مخالفند.

فواید و نتایج چنین اجلاسی مسلما و متعدد بوده  نیاز به بررسی موشکافانه ای دارد اما نگاهی به عملکرد اصلاح طلبان در پایان اجلاس بسیار قابل توجه و تامل است.

توجه به ماشین های اجلاس؛ مهم ترین دغدغه نشریات اصلاح طلب

نشریات اصلاح طلب که با سکوت کامل از ابراز فواید این اجلاس برای کشور گذشتند، با پرداختن به ماشین های اجلاس جای خالی هود را در کوران رسانه ای اجلاس تهران پر کردند.

یکی از روزنامه های اصلاح طلب در این باره نوشت:

«دولت با خيال آسوده 300 دستگاه مرسدس‌بنز تشريفاتي600S را با هزينه‌اي بالغ به 40 ميليارد تومان خريداري و وارد کشور کند و در سال توليد ملي، اين چنين سرمايه‌هاي کشور به صورت ارز به هدر برود. معلوم نيست اگر در سال 76 مي‌شد از پروژه‌هاي تشريفاتي شش در براي تردد ميهمانان اجلاس تهران استفاده شود، چرا در سال 91، تدبير مشابهي به کار نرفت تا سرمايه‌هاي کشور صرف واردات مرسدس بنزهايي نشود که پس از پايان اجلاس غيرمتعهدها معلوم نيست در کجا مورد استفاده قرار مي‌گيرند؟»

سایر نشریات اصلاح طلب نیز با اندکی جرح و تعدیل و اضافه نمودن جزئیات و توضیحات فنی با پیش زمینه ذکر شده به این موضوع پرداختند و تمام فواید اجلاس را در این موضوع خلاصه کردند.

اما لازم می دانیم که چند تذکر مهم را خدمت این همکاران رسانه ای یادآور شویم:

اول اینکه نقد موهبتی است الهی و لطفی است از سوی بهترین و صمیمی ترین یاران اما از دوستان منصف و معتقد به آزادی بیان این انتظار می رفت که در کنار بزرگنمایی هزینه های تشریفات، نیم نگاهی نیز به فواید و مصالح چنین اجلاس بزرگی برای کلیت نظام اسلامی(نه دولت و جریانی خاص) می داشتند تا اعتقاد ما نیز به صداقت و حسن نیت ایشان افزایش می یافت.

دوم آنکه ارائه آمارهای نادرست چیزی جز تشویش اذهان عمومی را به همراه نخواهد داشت؛ مجموع تعداد بنزهای اس 600 خریداری شده توسط دولت به عدد6می رسد که محاسبات ریاضی اختلافات فراوانی را حد فاصل 6تا300 نشان میدهد.

سومین دغدغه این دوستان متوجه شعار سال 91 مبنی بر حمایت از کار و سرمایه ایرانی بود؛ نگاهی به آمار ها نشان می دهد که مگان بیشترین سهم را در خودروهای تشریفات داشته است ، به نحوی که حدود 400 دستگاه یا بیشتر از این خودرو، میهمانان غیرمتعهد را در جریان اجلاس شانزدهم جا به جا کرده اند.

ماکسیما و تینا و به روایتی مورانو نیز اگرچه حضور کمرنگ‌تری نسبت به مگان داشته‌اند، اما به هر حال آنها نیز میزبان برخی میهمانان اجلاس شده‌اند تا در کنار مگان، نشانی از صنعت خودرو کشور را در اجلاس شانزدهم به نمایش بگذارند.

نگاهی به منافع داخلی اقتصادی این اجلاس به خصوص در رشد و تعالی صنعت گردشگری و توجه به خرید بیش از  20 میلیاردی صنایع دستی ایرانی و خشکبار توسط شرکت کنندگان در اجلاس نیز به ما کمک می کند که درک بهتری از فراهم آوردن تشریفات برای چنین اجلاسی داشته باشم.

سرنوشت این خودرها پس از برگزاری اجلاس نیز مشخص است؛ یا به ناوگان پلیس خواهند پیوست و یا به فروش خواهند رید که در هر دو حالت منافع آن به صورت مستقیم و غیرمستقیم به اموال عمومی و خزانه دولت بازمی گردد.

فواید این اجلاس برای نظام اسلامی تا مدت ها قابل بررسی است و از دوستان منصف و منتقد این انتظار می رود که طی این مدت اندکی دین خود را به مردمی که میزبان حقیقی این اجلاس بودند را ادا کنند تا مطالب تولیدی آنها به خوارکی برای ورشکستگان سیاسی بدل نگردد.