گروه اقتصادی، شبکه اجتماعی MTkhodro در رابطه با از جمله دلایل وضعیت حال برخی شرکت های خودرویی مانند سایپا نوشت: روزمه سازی از سه سال پیش در سایپا شروع شده و سهیل نژاد و علیزاده زامیاد در حال رقابت برای کسب مقام اولند.
به گزارش بولتن نیوز، این شبکه اجتماعی در ادامه نوشته، رشته تحصیلی سهیل نژاد پرستاری و رشته تحصیلی علیزاده ادبایت فارسی و فوق لیسانس مدیریت آموزشی است و اینطور می شود که بجای خودرو برقی، ارابه مرگ ساخته می شود همراه با زیان های میلیاردی.
گفتنی است سهیل نژاد از مدیران باسابقه در صنعت خودروسازی و شرکت سایپا است که در کارنامه وی مسئولیت هایی چون مدیرعامل و عضو هیئت مدیره گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا، مدیرعامل شرکت پیشگامان گروه خودروسازی سایپا، رئیس هیئت مدیره شرکت سایپاگام و مشاور عالی مدیرعامل هلدینگ گسترش سرمایه گذاری ایرانخودرو دیده می شود
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
23 فروردین 1368 محمد نبی حبیبی،
با لیسانس (جامعه شناسی) !!!
به سمت ریاست هواپیمایی کشوری،
منصوب می شود :
http://rc.majlis.ir/fa/law/show/111857
سازمانی "بشدت تخصصی"
و بلافاصله، همزمان!
منصوب شدن به ریاست یک ساختار؟
در همان حوالی،
و از دید رؤسا، چقدر عالی!
بعبارتی توأمان، ریاست دو بخش تخصصی!
از یکسو به جهت آمالِ مغروق،
برای چینش نفرات همسو،
و رفتن به آرمان شهر مد نظر وی،
همانا جلو زدن از مالزی و کره جنوبی!
و همانا بروز رسانی ...
بر مبنای نرمافزارِ آنطرف آبی ها
سَر در سودای چه کارها و کجاها؟
از سویِ دیگر، برای آن ساختار ..؟
ماندنِ چیزی تَهِ دخل،
زیرمجموعه هم، رقصیدن به ساز ناکوک،
و کاش این تئوری جواب میداد،
که ناگهان فروپاشید،
و یک شوک و "نشست" در ساختار ایجاد کرد،
(تصميمات خلق الساعة)