در دل خاک سایپا چه گنجی وجود دارد؟

گروه اقتصادی: وقتی در خصوص علاقه افراد به گرفتن پست و مسئولیت در خودروسازی سوال می گردد یک جمله معروف زیاد به شنیده می شود:”ما سربازیم و هدف خدمت به اعتلای خودروسازی است.”

به گزارش بولتن نیوز به نقل از خط بازار، قطعا در همه انتصابات و مسئولیت گرفتن ها این فرض اول است که افراد برای خدمت و پیشرفت خودروسازی پا به عرصه سنگین مسئولیت نهاده اند ولی آیا واقعا در همه موارد همین گونه است؟

آیا ظرفیت های بی نظیر خودروسازی در حوزه مالی، اعتبارسنجی و ارتباط گیری در چشم مدیران تازه منصوب شده خودروسازی حقیر است و این افراد به همه این منافع و زرق و برق ها پشت کرده اند؟ آیا این افراد با هدف رشد تعالی صنعت ملی کشور تمام تبعات مسئولیت گرفتن را به عهده گرفته اند تا بتوانند صرفا به خودروسازی کمک کنند؟

شرعا، عقلا و حکما پاسخ به این سوالات مثبت است چرا که فرض را باید بر خدمت گذاشت ولی وقتی یک نفر طی یک دهه اخیر سه بار در یک مسئولیت قرار گرفته قدری ذهن را به خود مشغول می‌کند.

قاعدتا فردی که دو بار رئیس اداره رسانه خودروسازی شده هرچه در توان داشته استفاده نموده و به صنعت خدمت رسانی کرده است لذا وقتی چنین فردی برای سومین بار همان مسئولیت را به عهده می‌گیرد علامت سوال در ذهن ایجاد می شود.

قاسم خاکی جوان یکی از افراد باتجربه در حوزه رسانه است که در دوران مدیریت تیموری در سایپا به عنوان رئیس اداره رسانه قبول زحمت کرده است. در حالی که خود نیز خارج از خودروسازی صاحب رسانه است و پیش از این دو بار رئیس اداره رسانه بوده است.

این علاقه به بازگشت به خاک سایپا به خاطر چیست؟ در هر بازگشت خاکی چه اتفاقات مثبتی علاوه بر گذشته افتاده که مجددا رئیس روابط عمومی سایپا خاکی را به عنوان رئیس اداره رسانه منصوب نموده است؟ آیا استعلام حراستی برای این افراد اخذ شده است؟ اگر فردی صاحب رسانه باشد و مسئولیت در رسانه یک خودروسازی داشته باشد موجب تعارض منافع نمی شود؟

قاعدتا فرض بر کارآمدی و سلامت افراد است ولی پاسخ به این سوالات بسیار می تواند روشنگر باشد و میزان عیار تیم روابط عمومی سایپا را مشخص می کند. ای کاش در حوزه روابط عمومی نیز دستگاه های نظارتی و حراستی به لحاط فنی و تخصصی افراد را مورد ارزیابی قرار می دادند تا خاک سایپا محل رفت و برگشت های مفید باشد.