ثبت رکورد روزانه حمل آهن اسفنجی به فولاد مبارکه/ افزایش 74 درصدی سرمایه گذاری اکتشافی ایمیدرو در سال 1400

گروه اقتصادی: بولتن نیوز قصد دارد به صورت روزانه مهمترین تحولات بخش معدن و صنایع معدنی کشور را از طریق بولتن خبری به اطلاع مخاطبان خود برساند. همچنین در گزارش های تحلیلی، مهمترین موضوعات مدیریتی و صنعتی بخش معدن مورد بررسی کارشناسان قرار خواهد گرفت.

همت بلند کارکنان مجتمع فولاد سبا در تحقق شعار سال با ثبت رکوردهای تولید

به گزارش بولتن نیوز، بهمن خلیلی، مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا اعلام کرد: در فروردین‌ماه سال جاری که توسط مقام معظم رهبری مزین به نام «تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» شد، کارکنان مجتمع فولاد سبا موفق به ثبت رکورد ماهیانه ۱۳۳ هزار و ۶۹ تن آهن اسفنجی، ۱۵۰ هزار و ۳۵۱ تن مذاب، ۱۴۵ هزار و ۵۱۹ تن تختال و ۱۴۰ هزار و ۳۱ تن کلاف گرم شدند.

وی رکوردهای ماهیانه قبلی را ۱۳۱ هزار و ۶۵۷ تن آهن اسفنجی در فروردین ۱۴۰۰ و ۱۳۸ هزار و ۶۸۳ تن مذاب و ۱۳۴ هزار و ۴۸ تن تختال در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۰ و ۱۳۱ هزار و ۱۹۲ تن کلاف گرم در اردیبهشت‌ماه ۱۳۹۹ بیان کرد.

خلیلی کیفیت محصولات تولیدی را بیش از ۹۷ درصد با کمترین انحراف از برنامه تولید برشمرد و افزود: تولید محصول با ضخامت پایین ازجمله ۲ میلی‌متر که حدود ۱۲۰ هزار تن از مجموع تولید را به خود اختصاص داده است، خود رکورد جدیدی در تولید محصولات کم‌ضخامت در این ناحیه به حساب می‌آید.

مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا در ادامه به عوامل دست‌یابی به این رکوردشکنی‌ها اشاره کرد و گفت: عزم و اراده شبانه‌روزی همکاران ساعی، خدوم و باتجربه مجتمع فولاد سبا به‌عنوان اصلی‌ترین سرمایه‌های شرکت، کاهش ۳۳ درصدی شات‌دان‌های برنامه‌ریزی‌شده از دو هفته یک‌بار به سه هفته یک‌بار که حاصل خبرگی و توان بالای کارکنان تولید و تعمیرات خطوط تولید سبا است، افزایش سرعت تولید در کلیه خطوط تولیدی علی‌الخصوص در کوره‌های قوس الکتریکی به‌عنوان مولد تولید، کاهش توقفات اضطراری در کلیه خطوط تولید، آماده‌به‌کاری بالای تجهیزات مختلف اصلی و پشتیبان خطوط تولید و کاهش تأخیرات خطوط بالادستی و پایین‌دستی مربوطه و همچنین افزایش عمر نسوز مصرفی و کاهش مصرف نسوز تا حدود ۸ کیلوگرم بر تن تولید و تولید ورق‌های تجاری و ساختمانی با گرید متوسط کربن به‌جای کم‌کربن که نتیجه آن افزایش سرعت تولید و کاهش ضایعات در کوره‌های قوس الکتریکی است از مهم‌ترین عوامل دست‌یابی به این رکوردها به شمار می‌آید.

وی همچنین بهره‌گیری مناسب از خطوط تولید توسعه‌یافته فولادسازی، ریخته‌گری و نورد گرم پس از انجام نوسازی خطوط تولید و به‌روزرسانی اتوماسیون صنعتی در سال گذشته را که توسط همکاران توسعه و پیمانکاران سبا با حمایت مدیریت ارشد فولاد مبارکه به انجام رسید از دیگر عوامل دست‌یابی به این رکوردها برشمرد.

خلیلی در پایان از حمایت‌های مدیرعامل، معاونت بهره‌برداری، مدیران ارشد و کلیه مدیریت‌های مختلف و همچنین همکاران در مجتمع فولاد سبا و فولاد مبارکه که با تلاش‌های شبانه‌روزی خود باعث ثبت این رکوردهای غرورآفرین شدند، تشکر و قدردانی نمود و ابراز امیدواری کرد با تکرار و تثبیت این رکوردها بتوان حداکثر تولید کمّی و کیفی را که نیاز صنایع پایین‌دستی است رقم زد و گامی در جهت حل مشکلات در کشور عزیزمان برداشت.

افزایش طول عمر نسوز شل‌های کوره‌های قوس از دیگر عوامل کسب این رکورد

سیروس اسدی، رئیس فولادسازی مجتمع فولاد سبا نیز در خصوص کسب این رکورد افزود: کارکنان تلاشگر فولادسازی سبا موفق شدند با برنامه‌ریزی و کاهش توقفات اضطراری و کنترل بهینه فرایند در جهت افزایش طول عمر نسوز شل‌های کوره‌های قوس و کاهش تعداد تعویض شل‌ها، به رکورد ۱۵۰ هزار و ۳۵۱ تن مذاب دست پیدا کنند. رکورد قبلی، در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۰ به میزان ۱۳۸ هزار و ۶۸۲ تن فولاد مذاب محقق شده بود.

نوسازی ماشین ریخته‌گری شماره ۱ فولاد سبا

جواد صباغی رئیس ریخته‌گری مداوم سبا درخصوص این رکوردها اظهار کرد: در راستای بهبود مستمر و ارتقای کمی، کیفی و تنوع محصولات در واحد ریخته‌گری مجتمع فولاد سبا و نوسازی ماشین ریخته‌گری شماره ۱ این مجتمع اقدامات زیادی انجام شده است. ارتقا و به‌روزرسانی سیستم‌های اتوماسیون از لحاظ سخت‌افزاری و نرم‌افزاری، هوشمندسازی ماشین ریخته‌گری برای کنترل دقیق‌تر فرایند تولید تختال و افزایش توان آن ازجمله اقدامات انجام‌شده است.

وی با اشاره به دیگر اقداماتی که در بهبود مستمر و ارتقای کمّی، کیفی و تنوع محصولات فولاد سبا در واحد ریخته‌گری انجام شده به خبرنگار فولاد گفت: انجام تعمیرات اساسی بر روی تجهیزات اصلی ازجمله قیچی پاندولی برای اولین بار از زمان راه‌اندازی و انجام تست‌های عملکردی تجهیزات، با استفاده از توان کارشناسان داخلی ازجمله موارد مهم دیگر بوده که می‌تواند ما در امر تولید یاری کند.

رئیس ریخته‌گری مداوم سبا افزود: این اقدامات که با همت و تلاش فولاد مردان فولاد سبا در مجموعه‌های مختلف تولید، تعمیرات و پشتیبانی و با حمایت‌های مدیریت فولاد سبا انجام شده موجب افزایش توان تولید و کسب رکوردهای کمی و کیفی و تنوع بخشیدن به سبد محصولات شده است.

وی خاطرنشان کرد: تلاش‌های همکاران ما در این زمینه منجر به کسب رکوردهای روزانه و ماهانه در بخش تولید شد که به همین خاطر از تمام زحمات و تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان فولاد سبا برای رسیدن به این موفقیت‌ها تشکر می‌کنیم.

برنامه‌ریزی جهت تأمین و ارسال مواد اولیه از عوامل تحقق این رکورد

علیرضا فرجی، رئیس حمل مواد مجتمع فولاد سبا در این خصوص یادآور شد: با توجه به برنامه‌ریزی ناحیه برای تولید ۱۴۰ هزار تن محصول کلاف گرم، واحد حمل مواد با بسیج کلیه امکانات و نیروها، جهت تأمین و ارسال مواد اولیه موردنیاز برنامه‌ریزی کرد و ۱۶۷ هزار تن آهن اسفنجی شامل ۱۳۳ هزار تن تولید واحد احیا مستقیم و ۳۴ هزار تن آهن اسفنجی خریداری‌شده، تأمین و به کوره‌های قوس شماره ۱ و ۲ ارسال نمود.

وی در ادامه به دیگر اقدامات این واحد در جهت کسب این رکوردها اشاره کرد و گفت: افزایش آماده‌به‌کاری کلیه تجهیزات خطوط انتقال مواد (متریال هندلینگ) به کوره‌ها با انجام به‌موقع و صحیح استانداردها و تعمیرات پیشگیرانه جهت کاهش توقفات اضطراری واحد و سرویس‌دهی بدون وقفه به فولادسازی و همچنین بازرسی ۱۱ هزار و ۲۰۰ فیلتر بگ‌هوس‌های غبارگیرکوره ۱ و ۲ و متعاقبا تعویض فیلترهای معیوب و آماده‌به‌کاری غبارگیرهای آهک و DRI با تغییر عملکرد سیستم فیلتراسیون آن‌ها و انجام پروژه‌های بهبود و کاهش میزان آلودگی زیست‌محیطی راز دیگر عوامل کسب این رکورد بود.افزایش کمی و کیفی تولید آهن اسفنجی به همت کارکنان فولاد سبا

فرهاد رجبی، رئیس آهن‌سازی مجتمع فولاد سبا در این باره اظهار کرد: با توجه به نام‌گذاری شعار سال از سوی مقام معظم رهبری به نام «تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» و با توجه به محدودیت‌های انرژی در سال اخیر که موانعی را برای تولید در فولاد سبا به وجود آورده است در سال جدید اقداماتی برای کم کردن محدودیت‌ها در زمینه گاز انجام شد.

وی با اشاره به گوشه‌ای از این اقدامات گفت: با برنامه‌ریزی برای نظم‌بخشی به امور و ارتقای کیفیت سرمایه‌های انسانی به‌ویژه با آموزش مداوم کارکنان، گام‌هایی در جهت افزایش کمّی و کیفی تولید آهن اسفنجی برداشته شد. با توجه به توقف انتهای سال گذشته در واحد آهن‌سازی فولاد سبا به دلیل محدودیت گاز، این تهدید را تبدیل به فرصت کردیم تا بتوانیم از این زمان برای ذخیره‌سازی گندله و اجرای پروژه‌های مختلف بیشترین استفاده را ببریم.

رئیس آهن‌سازی مجتمع فولاد سبا افزود: در این راستا انگیزه و انسجام سرمایه‌های انسانی و عزم جزم دفاتر فنی و گروه‌های سرویس‌دهنده موجب شد تا بتوانیم سال ۱۴۰۱ را با رکوردهای روزانه شروع کنیم و با حفظ این رکوردها بتوانیم از رکوردهای ماهانه قبلی نیز عبور کنیم.

اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی در اتوماسیون جدید نورد از عوامل مؤثر در کسب این رکوردها

مهدی ناظم الرعایا، رئیس نورد گرم مجتمع فولاد سبا عوامل مهم دست‌یابی به رکورد فروردین‌ماه ۱۴۰۱ در نورد سبا را افزایش ضخامت اسلب ورودی به نورد از ۵۲ میلی‌متر به ۵۸ میلی‌متر بیان کرد که افزایش حداقل ۱۰ درصدی فلوی ورودی به نورد را در پی داشت.

وی یکی دیگر از عوامل دست‌یابی به این رکوردها را اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی خصوصا در اتوماسیون جدید نورد دانست و گفت: با اصلاح و تنظیمات اتوماسیون واحدهای تولیدی و تعمیرات، موفق به تولید بیش از ۱۴۰ هزار تن محصول با کیفیت ۹۷ درصدی و ۹۹.۵درصد مطابق سفارش شدیم که ۸۵ درصد از این رکورد که حدود ۱۲۰ هزار تن است با ضخامت ۲ میلی‌متر تولید شدند.

رئیس نورد گرم مجتمع فولاد سبا کاهش توقفات اضطراری و برنامه‌ریزی‌شده در نورد از شات‌دان‌های دو هفته یک‌بار به شات‌دان‌های سه هفته یک‌بار را از دیگر عوامل دست‌یابی به این رکوردها بیان کرد و از تلاش و پیگیری مستمر شبانه‌روزی کلیه همکاران بهره‌بردار و پشتیبانی تولید که در این موفقیت سهیم بودند، تشکر و قدردانی نمود.

آماده‌به‌کاری جرثقیل‌ها افزایش تولید را به همراه داشت

رضا خسروان، رئیس واحد جرثقیل‌های مجتمع فولاد سبا نیز در خصوص این رکوردها گفت: با توجه به نام‌گذاری سال «تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین»، تلاش خستگی‌ناپذیر کارکنان واحد جرثقیل‌های سبا در رسیدن به این رکوردها و موفقیت‌های شرکت نقش مهمی داشت.

وی یکی از پارامترهای مهم در نیل و رسیدن به این رکوردها را آماده‌به‌کاری جرثقیل‌های خط تولید برشمرد و گفت: انجام به‌موقع گراف‌های تعمیراتی و باکیفیت، توقفات اضطراری جرثقیل را کاهش می‌دهد و همچنین انجام بهینه‌سازی‌ها با استفاده از توان و تجربیات کارکنان مجرب این واحد بر کاهش توقف و افزایش آماده‌به‌کاری بسیار تأثیر دارد و راه را برای ثبت این رکوردها هموار کرده است.

پیش بینی تغییر قیمت سیمان تا پایان اردیبهشت و توزیع ۶۵ تنی طی سال

عبدالرضا شیخان با بیان اینکه طبق بخشنامه اخیر منتشره، هزینه های حمل و نقل جاده ای 35 درصد افزایش یافته، گفت: با توجه به اینکه سایر هزینه های تولید هم از قبل افزایش یافته اما قیمت سیمان ثابت مانده بود، انتظار می رود قیمت این محصول تا پایان اردیبهشت نسبت به افزایش هزینه های تولید و افزایش هزینه های سوخت، انرژی و حمل و نقل تعدیل شود.

وی افزود: صنعت سیمان با تمام ظرفیت در حال تولید است. عدم ثبات تامین سوخت در سال گذشته باعث شد توزیع این صنعت به 63 تن برسد. از طرفی بازار هم کشش زیادی برای عرضه نداشت و تقریبا تناسب بین عرضه و تقاضا برقرار شد اما اگر سال جاری دولت با سیاست های قبلی با صنعت سیمان برخورد کند، امکان انجام تعهدات جدیدی که در نهضت ملی بر عهده گذاشته خواهد شد، وجود ندارد.

این فعال صنعت سیمان ادامه داد: از 63 تن سیمانی که سال قبل توزیع شد، بازار 58 تن را جذب کرد اما سال جاری انتظار می رفت با افزایش تقاضا به واسطه اجرای طرح نهضت ملی، کفه تقاضا سنگین تر شود. تاکنون خبری از اجرای این طرح نرسیده و به همین دلیل پیش بینی می شود توزیع سیمان طی سال به 65 تن برسد.

شیخان درباره آسیب های که به واسطه قطع گاز و انرژی به صنعت سیمان تحمیل شد، تصریح کرد: با قطع برق و گاز شرکت های سیمانی سال قبل التهاباتی در بازار مشاهده شد درحالی که می توان با برنامه ریزی، سوخت این گروه را قطع نکرد و از این آسیب ها جلوگیری کرد. حتی برای کاهش تداخلات و جلوگیری افزایش ناشی از حمل سوخت از طرف نیروگاه ها درخواست شده سوخت دوم مخازن را بدهند اما همچنان این کار هم انجام نشده است. تامین سوخت و جلوگیری از قطع برق صنعت جزو موضوعاتی هستند که می توان با برنامه ریزی آنها را حل کرد.

وی درباره میزان نیاز بازار به سیمان توضیح داد: باوجودی که تصور می شد، اجرای طرح نهضت ملی مسکن باعث افزایش نیاز به سیمان و فروش آن شود اما این طرح هنوز تا مرحله اجرایی شدن فاصله زیادی دارد. به همین دلیل انتظار افزایش تقاضا محقق نخواهد شد و به همین واسطه سال جاری 65 میلیون تن سیمان توزیع شود. اگر محدودیت سوخت و قطع برق باشد نمی توان نیاز بازارچه با طرح ملی و بدون آن را پاسخ داد. بنابراین همه باید دست به دست هم دهند تا با تامین سوخت پایدار، مانعی در برابر افزایش قیمت ها ایجاد شود.

توسعه همکاری سازمان زمین‌شناسی کشور با شرکت‌های دانش‌بنیان در پروژه‌های نیروگاهی و نفتی

مدیر زمین‌شناسی دریایی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور از تهیه نقشه‌های ژئوشیمی رسوبی و آلاینده‌های زیست‌محیطی شهرها و بنادر ساحلی جنوب کشور از جمله بندرعباس، بندر شهید رجایی، بوشهر، بندر امام خمینی، چابهار، کنارک، خور موسی و خور سلج به مناسبت روز ملی خلیج فارس خبر داد.

مسعود زمانی‌پدرام گفت: دفتر بررسی‌های زمین‌شناسی دریایی دریایی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور با همکاری مراکز استانی از جمله اهواز، شیراز، ساری و گیلان 27 پروژه فعال در مناطق ساحلی و دریایی ایران دارد.

به گفته وی؛ با آغاز سال جدید که رهبر معظم انقلاب سال 1401 را سال تولید، دانش‌بنیان و اشتغال‌آفرین نام‌گذاری کردند، این دفتر همکاری‌های بسیار خوبی را با شرکت‌های دانش‌بنیان در پروژهای نفتی از جمله بسترشناسی سکوهای نفتی خلیج‌فارس، بررسی‌های ژئوفیزیک دریایی پهنه آبی فاز اول احداث نیروگاه حرارتی سیریک و دیگر طرح های عمرانی داشته است.

مدیر زمین‌شناسی دریایی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور با بیان این‌که این مدیریت امسال پنج پروژه برداشت‌های ژئوفیزیک دریایی و رسوب‌شناسی را در دستور کار دارد، تصریح کرد: برداشت‌های ژئوفیزیک دریایی در حد فاصل شهرهای ساحلی نوشهر-نور به‌منظور شناسایی ژئومتری زیر بستر دریا و نیز پایش و بررسی شرایط زیر ساختی اسکله‌های ساحلی، شناسایی و تعیین الگوی انباشتگی رسوبات دلتایی مصب رودخانه سفیدرود در دریایی خزر، پروژه مشترک با پژوهشکده علوم زمین به منظور بررسی نسبی نوسانات سطح آب دریای کاسپین و تاثیر آن بر روی رسوبات هولوسن، برداشت‌های ژئوفیزیک دریایی در جنوب جزیره قشم، شامل بسترشناسی حد فاصل جزایر هنگام و لارک در خلیج‌فارس در قالب تفاهم‌نامه سازمان با منطقه آزاد قشم و بررسی رسوب‌شناسی شرایط اکسیداسیون-احیا و گسترش مواد آلی در پهنه ساحلی-دریایی بخش شمالی خلیج‌فارس به‌عنوان برنامه سال جاری یاد می‌شود.

زمانی با بیان این‌که در زمینه تولید نقشه‌های ژئوشیمی رسوبی و آلاینده‌های زیست‌محیطی مناطق ساحلی و دریایی، چندین نقشه و گزارش تهیه شده، افزود: نقشه‌های رشت، آستانه‌اشرفیه، بابلسر، سرخ‎رود، فرح‌آباد، لسکوکلایه استان‌های گیلان و مازندران به اتمام رسیده و از دیگر نقشه‌های یک‌پنجاه‌هزارم که قرار است امسال یا نیمه دوم سال 1402 به مرحله چاپ برسند، می‌توان به نقشه‌های بندرانزلی، بندرترکمن، جویبار، گمیشان، تنکابن، رضوان‌شهر، رامسر، هشتپر در شمال کشور و همچنین و نقشه‌های یک‌پنجاه‌هزارم بندرعباس، بندر شهید رجایی، بوشهر، بندر امام خمینی، چابهار، کنارک، خور موسی و خور سلج در جنوب کشور اشاره کرد.

به گفته وی، در این نقشه ها علاوه بر تعیین سنگ منشا و تفسیر داده‌های ژئوشیمیایی مناطق ساحلی و دریایی، انواع شاخص‌های آلاینده عناصر پایدار شامل فلزات سمی، سنگین، فلزات HFSE، REE، LILE و غیره بصورت رنگ‌بندی نمایش داده شده‌اند و و قرار است این دفتر در قالب طرح جامع بررسی‌های زمین‌شناسی دریایی، از این نوع نقشه‌ها نیز بصورت یکپارچه و برخط در طول سواحل و مناطق کم عمق دریایی خلیج‌فارس، تنگه هرمز، دریایی عمان و دریای خزر تهیه کند.

زمانی با بیان این‌که نقشه‌های ژئوشیمی و آلاینده‌های زیست‌محیطی مناطق ساحلی و دریایی از نظر ثروت آفرینی بسیار حائز اهمیت هستند، افزود: این تقشه‌ها کاربردهای متعدد از جمله شناسایی منابع معدنی، کانی‌های سنگین با ارزش و راهبردی، شناسایی فلزات استراتژیک و عناصر اقتصادی نظیر لیتیوم به‌عنوان مهم‌ترین ذخیره‌ساز انرژی، ارائه محدوده‌های مناسب ساحلی و دریایی جهت پرورش ماهی، میگو و دیگر آبزیان زود بازده جهت اشتغالزایی و ارزآوری برای استان‌های سواحل جنوبی، شناسایی و نمایش زمین‌های نامرغوب کشاورزی، شناسایی کودهای غیر استاندارد و کمک به توسعه محصولات کشاورزی با کیفیت در مناطق ساحلی، شناسایی و تعیین آلودگی‌های زیست‌محیطی محدوده‌های شهری، روستایی، بنادر، اسکله‌ها، رودخانه‌ها، تالاب‌ها و غیره با تعیین سنگ منشاء و یا انسانزاد بودن آلودگی‌ها، پایش اختلالات فرآیندهای ژئوشیمیایی متاثر از آلاینده‌های زیست‌محبطی در رسوبگذاری بستر دریا هستند که سطوح مختلف کاربران، اعم از دانشگاه‌ها، ارگان‌های دولتی، شرکت‌های دانش‌بنیان، بخش خصوصی، کشاورزان و عموم مردم می‌توانند از این نقشه‌ها استفاده کنند.

در ادامه مدیر زمین‌شناسی دریایی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور از توسعه همکاری‌های سازمان متبوع خود با شرکت‌های دانش بنیان در پروژه‎های نیروگاهی و نفتی همزمان با روز ملی خلیج‌فارس خبر داد.

وی خاطرنشان کرد: طی درخواست شرکت دانش‌بنیان دریا نقشه از سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور جهت مطالعات اولیه بسترشناسی و زیر بستر در پهنه آبی فاز اول احداث نیروگاه حرارتی سیریک در استان هرمزگان گروه ژئوفیزیک دریای دفتر بررسی‌های زمین‌شناسی دریایی مسئولیت برداشت داده‌های لرزه‌نگاری زیر بستر توسط دستگاه Sub Bottom profiler را پذیرفت.

به گفته وی، مهندس محمدرضا انسانی رئیس گروه ژئوفیزیک دریا به منطقه اعزام شد و تعداد ۱۴ نیمرخ لرزه‌ای ۷ کیلومتری عمود بر ساحل و تعداد ۷ نیمرخ لرزه ای یک کیلومتری به موازات ساحل در منطقه مورد نظر در دریا در راستای اهداف پروژه برداشت شد.

مدیر زمین‌شناسی دریایی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی کشور خاطرنشان کرد: این مطالعات به‌منظور شناسایی لایه‌های زیر بستر و مطابقت آنها با داده‌های مغزه در شبکه طراحی شده جهت احداث سازه های دریایی و جای‌گذاری لوله انتقال آب در زیر بستر دریا در منطقه نیروگاه حرارتی سیریک انجام شد.

وی در ادامه با بیان این‌که طی درخواست یک شرکت دانش‌بنیان دیگر بنام هرمزان دریا پیما مبنی بر همکاری با سازمان در خصوص پروژه نفتی سکوی ایلام ۳ براساس تفاهمنامه‌ای که با شرکت مذکور امضاء شد، تجهیزاتی از جمله Sub Bottom Profiler، Side Scan Sonar، Marin Magnetometer و CTD جهت برداشت داده‌های ژئوفیزیک دریا به همراه مهندس محمدرضا انسانی رئیس گروه ژئوفیزیک دریا به منطقه عملیاتی ارسال شد.

به گفته زمانی، هدف از این برداشت‌ها شناسایی موقعیت دقیق ضایعات موجود در بستر، موقعیت دقیق لوله‌های انتقال نفت در زیر بستر، موقعیت دقیق آثار پایه‌های ریگ حفاری در پهلوگیری‌های قبلی ریگ و برداشت اطلاعات خصوصیات فیزیکی و شیمیایی آب در نزدیک سکوی نفتی بوده است.

وی با بیان این‌که محدوده برداشت در شعاع یک کیلومتری سکوی نفتی ایلام ۳ جهت پهلوگیری ریگ حفاری در مسیر مناسب تعیین شده بود، افزود: با استفاده از اطلاعات برداشت شده توسط تجهیزات ژئوفیزیک دریا، عملیات خروج ضایعات از بستر دریا انجام شد و بر اساس اطلاعات بسترشناسی اطراف سکوی نفتی ایلام ۳ محل دقیق پهلوگیری ریگ حفاری نیز تعیین شد.

ثبت رکورد روزانه حمل آهن اسفنجی به فولاد مبارکه

با برنامه‌ریزی و هماهنگی انجام‌شده میان ناحیه حمل‌ونقل و پشتیبانی، واحد خرید مواد اولیه و ناحیه آهن‌سازی رکورد حمل روزانه آهن اسفنجی به فولاد مبارکه به میزان ۱۱ هزار تن در دوم اردیبهشت‌ماه شکسته شد.

این میزان از مواد اولیه با استفاده از ۴۳۴ کامیون به فولاد مبارکه حمل شده که برنامه‌ریزی جهت تأمین ناوگان، بارگیری مواد، حمل، توزین، کنترل کیفی و تخلیه آن با مشارکت جمعی واحدها محقق شده است.

گفتنی است ناحیه حمل‌ونقل و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه سالانه حدود پانزده میلیون تن مواد اولیه شامل کنسانتره نرمه و زبره، گندله،آهن اسفنجی و...از مبادی مختلف به مقصد این شرکت حمل می‌کند که حمل این مواد به‌صورت ریلی، جاده‌ای و ترکیبی انجام می‌شود.

آهن اسفنجی یکی از مواد اولیه موردنیاز تولید در ناحیه فولادسازی است که بخشی از آن در داخل شرکت و بخشی از آن از سایر منابع بیرونی تأمین می‌شود. با توجه به محدودیت‌های حمل ریلی آهن اسفنجی،‌ حمل آن از طریق جاده انجام می‌شود که در حمل جاده‌ای این ماده اولیه، محدودیت‌هایی در تأمین ناوگان حمل و بارگیری وجود دارد.

توسعه صنعت فولاد، مقدمه ای برای توسعه اقتصاد ایران

کشورهای در حال توسعه و نوظهور صنعتی برای پاسخ به نیازهایی همچون توسعه زیر ساخت های صنعت که لازمه گذار به مرحله توسعه یافتگی است، بیشتر از گذشته در صنعت فولاد سرمایه گذاری می کنند. در ایران نیز صنعت فولاد به لحاظ وجود منابع معدنی مورد نیاز در کشور، توانمندی نیروی انسانی، رقابتی بودن نسبی قیمت در کشور، حضور بخش خصوصی در عرصه سرمایه گذاری، وجود بسترهای اقتصادی و صنعتی لازم و اثربخشی تولید فولاد در رشد اقتصادی کشور، دسترسی به فناوری های تولید آهن و فولاد و مصرف محصولات فولادی به عنوان مواد اولیه صنایع مهم باید مورد توجه قرار بگیرد.

از سوی دیگر اگر به آمار صادرات انواع محصولات فولادی نگاهی بیندازیم، متوجه این مساله می شویم که عمده صادرات این صنعت، فولاد خام است و محصولات نهایی فولاد همچون محصولات تخت و محصولات طولی نقش قابل توجهی در صادرات ندارد. این در شرایطی است که عمده انرژی مصرفی در مرحله تولید فولاد خام مصرف می شود.

اگر به آمار جزئیات صادرات محصولات تخت و طولی نگاهی بیندازیم به حلقه مفقوده عدم توجه به محصولات نهایی فولاد پی می بریم، چراکه انرژی زیادی صرف تولید فولاد می شود در حالی که می توان با توسعه واحدهای تولید محصول نهایی فولاد، کاری کرد که توجه ویژه ای به صادرات این بخش و افزایش سهم آن در صادرات شود.

در 4 دهه گذشته هر جا صحبت از توسعه صنعتی کشور در میان بوده است، سرمایه گذاری در صنعت فولاد به عنوان صنعتی که در ایران مزیت های نسبی فراوانی دارد در اولویت قرار گرفته است.

صنعت فولاد -یکی از بخش های مهم اقتصاد- به دلیل دارا بودن کثرت حلقه های ارتباطی پیشین و پسین با دیگر بخش های اقتصاد به عنوان صنعتی پیشرو و کلیدی، از اهمیت خاصی برخوردار است به طوری که میزان تولید و مصرف آن نشان دهنده پیشرفت کشورها و تحرک دیگر بخش های اقتصاد است. به عنوان مثال میزان مصرف سرانه فولاد در کشورهای پیشرفته صنعتی بین 350 تا 600 کیلوگرم در نوسان است، در حالی که همین نسبت در کشورهای فقیر و توسعه نیافته آفریقایی بین 20 تا 40 کیلوگرم است؛ این شاخص در ایران حدود 200 کیلوگرم است که در حال کاهش است. در میان 20 کشور بزرگ تولیدکننده فولاد تنها کشورهای آمریکا، روسیه، مکزیک، آفریقای جنوبی و ایران دارای ۳ عنصر اصلی سنگ آهن، انرژی و آب هستند. بنابراین تولید فولاد در ایران از مزیت بالایی برخوردار است که به همین دلیل وجود استراتژی توسعه فولاد از جایگاه ویژه ای برخوردار است.

یکی از مزیت های نسبی صنعت فولاد در ایران، وجود معادن سنگ آهن، گاز طبیعی و آب است. البته باید این نکته را در نظر گرفت که به دلیل عدم توسعه زیرساخت های انرژی، یکی از چالش های پیش روی صنعت فولاد، تامین انرژی برق و گاز این صنعت در کشور است. همچنین یکی دیگر از مسائلی که صنعت فولاد در ایران با آن مواجه است بهره وری پایین در بخش هایی از زنجیره تولید فولاد یا عدم ارتقای تکنولوژی واحدهای فولادی است که به عنوان مثال در کشور به دلیل عدم ارتقای توان تولیدی در واحدهای فولادی، تولید برخی از آلیاژها امکان پذیر نیست. شایان ذکر است صنایع فولاد آلیاژی در دهه 80 با هدف تامین نیازهای کشور به محصولات فولادی آلیاژی شکل گرفتند که به دلیل مدیریت ضعیف و ناکارآمد این مجموعه ها، در حال حاضر سهم قابل توجهی در تامین نیاز کشور به محصولات فولادی آلیاژی ندارند. در حقیقت واحدهای فولادی با بهره گیری از انرژی ارزان و مواد اولیه داخلی، ظرفیت های خود برای تولید فولاد خام و برخی محصولات فولادی با ارزش افزوده پایین مانند مقاطع طولی همچون میلگرد، تیرآهن و... را توسعه داده اند و پس از تأمین نیاز داخل نسبت به صادرات فولاد و محصولات فولادی اقدام کرده اند.

شایان ذکر است که عمده محصولات نیمه تمام و نهایی فولادی مورد نیاز صنایع پایین دست کشور از تولیدکنندگان داخلی تأمین می شود اما بخشی از محصولات نیمه تمام و نهایی فولادی مانند شمش آلیاژی، ورق های پوشش دار، لوله های بدون درز، قطعات فولادی آلیاژی و... جزو محصولات با ارزش افزوده بالا و عمدتا وارداتی هستند. از سوی دیگر عدم حمایت جدی و اصولی از فعالیت های اکتشافی که در واقع اصلی ترین موتور محرکه فعالیت های معدنی است، یکی از چالش های آتی صنعت فولاد است که کاهش عیار سنگ آهن معادن در چند سال حاکی از این مساله است.

هر چند نزدیک به نیم قرن از تدوین برنامه های توسعه در کشور می گذرد اما همواره برنامه ریزی در ایران حول یک تفکر خطی شکل گرفته است؛ تفکری که صرفا همواره تاکید بر نرخ رشد داشته است. این نگاه تک بعدی بر مفهوم توسعه، برنامه ریزی صنعت فولاد ا هم تحت تاثیر قرار داده است و موجب شده مفهوم توسعه در فولاد نیز در دستیابی به رقم تولید بالاتر خلاصه شود، در حالی که می توان با توجه به نیازسنجی در داخل، بر اساس میزان ارزش افزوده بخش های مختلف زنجیره تولید فولاد، ارتباط با سایر صنایع، تجارت جهانی و... به توسعه ای پایدار دست یافت.

طراحی و ساخت ماشین شارژ وایر فولادسازی در فولاد مبارکه

محمدمهدی بانک، رئیس واحد بومی‌سازی خطوط و فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه و مسئول اجرای این پروژه در گفت‌وگو با خبرنگار فولاد اظهار کرد: پس از برگزاری جلسات متعدد با همکاران ناحیه فولادسازی و تهیه گزارش‌های مربوطه در راستای بررسی امکان طراحی، مهندسی و ساخت در داخل کشور، با حمایت مدیریت ناحیه فولادسازی و مهندسی کارخانه، تصمیم بر آن شد که این پروژه به‌صورت کاملا بومی در داخل کشور اجرا شود و جزو پروژه‌های اولویت‌دار سال 1400 تعریف گردد.

وی افزود: در این راستا تیمی متشکل از کارشناسان بهره‌برداری، تعمیرات و دفتر فنی عملیات ثانویه، بومی‌سازی خطوط تولید و فرایند و مهندسی کارخانه در شرکت فولاد مبارکه شکل گرفت تا تمامی مشخصات و موارد حائز اهمیت در ماشین را موردتوجه قرار دهد و ضمن طراحی این دستگاه با تکنولوژی روز دنیا، تمامی مشکلات موجود نیز رفع شود.

رئیس واحد بومی‌سازی خطوط و فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: فرایند شارژ وایر به کوره LF3 با استفاده از یک دستگاه دوخطه قدیمی انجام می‌شد و به علت زیاد بودن خرابی و نیاز به تعمیرات مکرر، بدون دستگاه رزرو، مشکلاتی در این خصوص وجود داشت.

وی اذعان داشت: سرعت دستگاه موجود به علت دوخطه بودن حداکثر 300 متر بر دقیقه است، درحالی‌که سرعت دستگاه شارژ طراحی و ساخته‌شده 360 متر بر دقیقه است. همچنین استفاده از وایر با جنس و قطرهای متنوع در سیستم قدیمی این ماشین امکان‌پذیر نبود و برای وایر با قطر 14 میلی‌متر و وایرهای توپر مثل AL و استحکام بالا، اپراتور مجبور به تنظیم دستی وایر بود.

رفع محدودیت تولید گریدهای ویژه خودروسازی و لوازم‌خانگی

بانک تصریح کرد: با انجام این کار عملا قابلیت تکرارپذیری طرح بومی‌سازی‌شده در گروه فولاد مبارکه و صرفه‌جویی اقتصادی و زمانی قابل‌توجه نسبت به نمونه خارجی مشابه ایجاد شد. عملیات طراحی، مهندسی و ساخت دستگاه مذکور با کمک یکی از شرکت‌های زیرمجموعه گروه فولاد مبارکه و با تلاش و پشتکار کارشناسان و متخصصان تعمیرات و بهره‌برداری ناحیه فولادسازی، مهندسی کارخانه و بومی‌سازی به پایان رسید و با انجام موفقیت‌آمیز آزمایش‌های اولیه، منتظر انجام عملیات نصب و آزمایش گرم در ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری مداوم شرکت فولاد مبارکه است.

ارتقای کیفیت محصولات فولاد مبارکه

مهدی شفایی، سرپرست تعمیرات عملیات ثانویه شرکت فولاد مبارکه، در این خصوص اعلام کرد: در فرایند فولادسازی، بسته به نوع گرید تولیدی، مواد و افزودنی‌های فراوانی در مرحله ذوب و پالایش استفاده می‌شود و یکی از روش‌های تزریق این افزودنی‌ها، استفاده از دستگاه شارژ وایر است.

وی افزود: ازجمله مهم‌ترین موادی که در تمامی ذوب‌های ورق‌های تولیدی فولاد مبارکه استفاده می‌شود آلومینیوم است که نقش بسزایی در کاهش اکسیژن موجود در ذوب، تنظیم آنالیز شیمیایی و در نتیجه بهبود کیفی فولاد تولیدی ایفا می‌کند که بدین منظور از دستگاه شارژ وایر در پاتیل‌های LF فولادسازی استفاده می‌شود.

شفایی تصریح کرد: به‌وسیله دستگاه‌های دوخطه موجود، امکان تولید ذوب با گریدهای گروه‌های خودرویی و لوازم‌خانگی با محدودیت روبه‌روست که با تجهیز جدید این مشکلات نیز رفع می‌شود. طراحی این ماشین به‌صورت چهارخطه با قابلیت‌های یادشده و توانایی استفاده از وایر از قطر 7 تا 16 میلی‌متر و رفع مشکلات ایمنی از مزایای این پروژه است.

تبلور شعار تولید، دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین در اجرای این پروژه

علی فتاح‌الجنان تکنسین بومی‌سازی خطوط و فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه در این خصوص بیان کرد: برای هریک از کوره‌های عملیات ثانویه LF یک دستگاه شارژ وایر در نظر گرفته شده و دستگاه‌های فعلی موجود در ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری مداوم که با طراحی و تکنولوژی بسیار قدیمی مشغول به کارند تاکنون از 2 شرکت خارجی تأمین می‌شده و مورد استفاده قرار می‌گرفته، اما با گذشت زمان این دستگاه‌ها مستهلک شده و با توجه به قدیمی بودن تکنولوژی آن‌ها، بهره‌بردار را با مشکلات عدیده‌ای مواجه کرده است.

گفتنی است این پروژه نمونه‌ای عملی و منطبق با نام‌گذاری سال 1401 بوده و امید است این تلاش ادامه یابد. در پایان لازم است از تمامی همکاران مشارکت‌کننده در انجام این پروژه به‌خصوص همکاران مجموعه مدیریت عملیات ثانویه و دفتر فنی 07، قراردادهای توسعه، مهندسی کارخانه و بومی‌سازی خطوط تولید و فرایند قدردانی نماییم.

افزایش 74 درصدی سرمایه گذاری اکتشافی ایمیدرو در سال 1400 / رشد 30 درصدی حفاری اکتشافی

احمد فتاحی با بیان این مطلب اظهار داشت: طی سال گذشته، 4 هزار و 722 میلیارد و 900 میلیون ریال توسط ایمیدرو و شرکت های تابعه سرمایه گذاری اکتشافی شد. این رقم در مدت مشابه سال گذشته، 2 هزار و 711 میلیارد و 800 میلیون ریال بود.

وی افزود: از این میزان سرمایه گذاری، 2 هزار و 716 میلیارد ریال توسط شرکت مس، یک هزار و 673 میلیارد ریال از سوی شرکت تهیه و تولید مواد معدنی، 159 میلیارد ریال توسط شرکت آلومینای ایران، 143 میلیارد ریال طرح از سوی توانمندسازی اکتشاف ایمیدرو، 10.3 میلیارد ریال توسط طرح عناصر نادر خاکی و نیز 20.5 میلیارد ریال از سوی مجتمع سنگ آهن سنگان انجام شد.

افزایش 30 درصدی حفاری اکتشافی ایمیدرو

مدیر اکتشاف ایمیدرو با اشاره به افزایش 30 درصدی حفاری اکتشافی این سازمان تصریح کرد: ایمیدرو و شرکت های تابعه طی 12 ماهه سال 1400، حدود 221 هزار و 600 متر حفاری اکتشافی انجام داد. این رقم در مدت مشابه سال گذشته، 169 هزار و 800 متر بود.

وی ادامه داد: طی سال گذشته، 189 هزار و 432 مورد نمونه برداری و آنالیز، 17 هزار و 734 متر مکعب حفر ترانشه، چاهک و سکوسازی حفاری، 224 هزار و 171 نقطه ژئوفیزیک، 58 هزار و 880 نمونه ژئوشیمی و تهیه 1913 کیلومتر مربع نقشه زمین شناسی به مقیاس20000: 1، 5000: 1 و 1000: 1 انجام شد.

فولاد مبارکه در دل بحران ها رکورد دار شد/ وزارت صمت بحران ها را بردارد، فولاد مبارکه رکوردها را ثبت کند

در حالی فولاد مبارکه توانسته 30 عنوان رکورد تولید را در حوزه های مختلف از جمله آهن اسفنجی، تختال، کلاف گرم، سرد، آهن سازی، فولادسازی و ... به ثبت برساند که با چالش ها و مشکلات بسیاری مواجه است که می توانست میزان تولید را تحت تاثیر قرار دهد.

ثبت این رکوردها نشان می دهد، فولاد مبارکه با برنامه ریزی دقیق و با افزایش بهره وری توانست از چالش های موجود گذر کند. از سویی دیگر این اتفاق نشان از حضور نیروی انسانی متخصص و آموزش دیده در این مجموعه مشغول به کار هستند. درواقع نیروی انسانی حاضر در مجموعه بر اهداف مشخص شده متمرکز شده تا بتوانند با وجود برخی محدویت ها میزان تولید را افزایش دهند.

اما یکی از چالش های فولاد مبارکه موضوع تامین مواد اولیه است که باعث شد این مجموعه خود برای تامین این نیاز وارد میدان شده و در معادن سرمایه گذاری کند. شاید بحران مواد اولیه از جایی آغاز شد که معادن سنگ آهن نیز خود برای توسعه زنجیره ارزش وارد کار شدند و بخشی از سنگ آهن، کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی به مصرف مجتمع های معدنی و صنعتی می رسد.

موضوعی که برخی مدیران وقت فولاد مبارکه نسبت به آن معترض بودند. این در حالی است که فولاد مبارکه تمام توان خود را بر تولید فولاد و محصولات فولادی با ارزش افزوده بیشتر متمرکز کرده و می تواند نقش مهمی در صادرات غیر نفتی کشور داشته باشد.

اما نگرانی ها درباره تامین مواد اولیه می تواند برنامه های این مجموعه را تحت تاثیر قرار دهد. اما فولاد مبارکه با توان بالا به سراغ تامین مواد اولیه رفت تا بتواند این رکوردها را ثبت کند.

البته تعمیرات مرتبط با افزایش تولید و بهره وری در خطوط تولید از اقدامات مهم دیگری است که توانست این 30 رکورد را به ثبت برساند. شاید بخشی از این تعمیرات و تغییرات خط تولید در ماه های محدودیت گازی در زمستان انجام گرفت تا این مجموعه در اولین ماه از سال جدید، در تولید رکورد شکنی کند.

البته یکی از مهمترین دلیل ها برای رکودزنی های فولاد مبارکه می تواند هشدارها درباره محدودیت های برقی پس از پایان رمضان باشد. این مجموعه با برنامه ریزی دقیق تلاش کرده تا کاهش تولید در ماه های پیش رو به دلیل محدودیت های موجود در حوزه انرژی را جبران کند. از سویی دیگر این رکود زنی ها می تواند رکورد در فروش ماهانه را هم به همراه داشته و سرمایه های لازم برای طرح های توسعه از جمله سرمایه گذاری فولاد مبارکه در طرح توسعه میدان گازی برای تامین نیاز به انرژی را تامین کند.

درواقع چالش های پیش روی فولاد مبارکه کار را به جایی رسانده که این شرکت در تمامی بخش ها برای تامین نیازهای خود پیشقدم و دست به سرمایه گذاری بزند.

در گروه فولاد مبارکه در برخی از موارد بیش از 90 درصد و در بعضی دیگر 100 درصد امکان بهره برداری و تولید وجود دارد اما چالش ها توانسته این درصدها را کاهش دهد. درواقع فولاد مبارکه میزان توانمندی خود را ثابت کرده و در صورتی که با همت وزارت صمت این موانع از میان برداشته شود، این رکوردها می تواند ماه به ماه افزایش پیدا کند.

فولاد مبارکه در این رکوردها نشان داد بدون سرمایه گذاری مضاعف می تواند بهره وری را افزایش دهد، درنتیجه با رفع موانع موجود، نتیجه این تلاش ها چندین برابر خواهد شد که در گام اول به نفع اقتصاد کشور خواهد بود.

با رفع چالش ها و درپی افزایش تولید، اشتغالزایی از سوی فولاد مبارکه افزایش خواهد یافت، این درحالی است که این مجموعه برای توسعه سبد محصولات خود به دنبال ارتقای تکنولوژی خواهد رفت و با توجه به تاکید بر نهضت ساخت داخلی، تعامل آن با مجموعه های دانش بنیان بیش از گذشته می شود و درست در همین لحظه است که فولاد مبارکه شعار سال یعنی «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» را محقق می کند.

اما در بخش دیگر فولاد مبارکه می تواند با توسعه هرچه بیشتر و با تولید فولادهای خاص که امروز بخشی از نیاز کشور به آن از طریق واردات تامین می شود، از خروج ارز از کشور جلوگیری کند. درواقع این سوال مطرح است که رفع موانع وجود،فولاد مبارکه در چه جایگاهی قرار می گیرد؟

امروز با وجود نگرانی هایی در زمینه تامین مواد اولیه، بحران انرژی، محدودیت های صادراتی و...، فولاد مبارکه توانسته پرچمدار تولید و صادرات در این صنعت باشد و بخش عمده ای از نیاز کشور را تامین کند.

این در حالی است که با راه اندازی پروژه نورد گرم 2 این شرکت می تواند نیاز خودروسازان را تامین و کشور را از واردات ورق بی نیاز کند. درواقع فولاد مبارکه با تعریف پروژه های استراتژیک نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا می کند.

این مجموعه با تولید ورق های رنگی با کیفیت نقش به سزایی در توسعه صنعت لوازم خانگی خواهد داشت،که در نهایت محصولاتی با ارزش افزوده بیشتر از زنجیره ارزش فولاد راهی بازارهای صادراتی می شود.

بیش از 70 درصد کلاف گرم مورد نیاز کشور در خط تولید ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه، تولید می شود که در سال های اخیر با اقدامات کارشناسی موفق شده از ظرفیت اسمی خود عبور کند. درنتیجه با رفع موانع این مجموعه می تواند نیاز 100 درصدی کشور را تامین کند.

در صورت رفع بحران های موجود، فولاد مبارکه حضور مداوم و پر قدرت در بازارهای صادراتی خواهد داشت، اتفاقی که به ارزآوری کشور کمک می کند و سرمایه مورد نیاز برای توسعه صنعت فولاد را هم تامین خواهد کرد، اما متاسفانه تصمیمات ناگهانی می تواند این حضور را تحت تاثیر قرار دهد، آن هم در شرایطی که اقتصاد در بخش های مختلف با مشکلات ناشی از تحریم دست و پنجه نرم می کند.

بحران برق و گاز در ماه های پیش رو می تواند تولید را نشانه بگیرد اما فولاد مبارکه تلاش کرد با افزایش تولید در فروردین تا حدود جلوتر از برنامه های تدوین شده پیش رود.

پس لازم است وزارت صمت با تعامل بیشتر این بنگاه اقتصادی بزرگ را در توسعه هرچه بیشتر یاری کند.

بررسی کارنامه فولاد مبارکه چه در سال گذشته و چه در سال های قبل نشان می دهد، نقشه راه دقیقی با نگاه کارشناسی و با هدف ملی تدوین و در دستور کار قرار گرفته است. هرچند در برهه ای از زمان محدودیت ها برنامه های تولیدی را تغییر داد اما فولاد مبارکه با بکار گیری نیروی متخصص این عقب ماندگی ها را جبران و جایگاه خود را در بازارهای صادراتی حفظ کرد.

حمایت از صنعت فولاد و رفع موانع زیرساختی باعث رشد تولید و سهم خواهی بیشتر در بازارهای صادراتی می شود اما تنها با یک تصمیم اشتباه می توان این سهم را تقدیم رقیب تشنه ای مانند ترکیه کرد که امروز در بازارهای منطقه بدنبال افزایش سهم است. درنتیجه رفع چالش ها بحث ملی خواهد بود و تنها به فولاد مبارکه اختصاص ندارد.

با تامین زیرساخت های لازم و کاهش قیمت تمام شده، قدرت رقابت صنعت فولاد کشور در بازارهای جهانی افزایش خواهد یافت و در کنار آن رشد تولید به تامین هرچه بیشتر نیاز بازار داخل می انجامد.

سود 180 همتی سوداگران از بازار فولاد در یک سال/ناکارآمدی بورس کالا در تنظیم بازار فولاد

بازار فولاد مدتی است دچار التهاب شده و نه تنها محصولات فولادی به دست مصرف کنندگان واقعی نمی رسد، بلکه صنایعی مانند خودروسازی هم گرفتار بازار دلالی شده و تولیدکنندگان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شده اند. نگاهی هرچند گذرا به بازار فولاد طی سال های گذشته حکایت از ضرورت وضع سیاست های مناسب برای ساماندهی این حوزه دارد. در این زمان بود که وضع عوارض صادراتی به عنوان اهرمی برای کاهش التهاب قیمتی محصولات معدنی در دستورکار وزارت صمت قرار گرفت اما این تصمیم با مخالفت هایی نیز از سوی انجمن های فولادی روبه رو شد تا جایی که کمیسیون صنایع و معادن مجلس به موضوع ورود کرد و نقطه نظرات این تشکل ها را مورد بررسی قرار داد و در نهایت مقرر شد به موضوع وضع عوارض صادراتی با حضور وزیر صمت رسیدگی شود. حجت اله فیروزی در گفت وگویی درباره این جلسه به بیان مطالبی پرداخت.

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات نمایندگان انجمن های فولادی، گفت: به زعم این افراد بخشنامه وزارت صمت درباره وضع عوارض صادراتی برای محصولات فولادی با 2 هدف انجام گرفته؛ نخست تنظیم گری بازار با کاهش صادرات و دوم کسب درآمد. این تشکل ها معتقدند که با وضع عوارض صادراتی، بازار تنظیم نمی شود زیرا عوارض صادراتی برای برخی مواد به قدری سنگین است که امکان صادرات وجود ندارد در نتیجه این تصمیم موجب توقف صادرات و در پی آن وقفه در فعالیت واحدهای تولیدی می شود.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: به گفته نمایندگان انجمن های فولادی، صادرکنندگان در شرایط تحریمی توانستند بازارهای خارجی را به دست آورند و صدور بخشنامه های این چنینی از یک سو موجب از دست رفتن این بازارها می شود و از سوی دیگر ارزآوری را با موانع بسیار روبه رو خواهد کرد.

سازوکار بورس کالا در ساماندهی بازار فولاد ناکارآمد است

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: هرچند تولیدکنندگان وقوع جنگ اوکراین را یکی از دلایل گرانی فولاد در بازار برشمردند اما باید به این نکته نیز توجه کرد که مواد اولیه موردنیاز فولاد داخلی است از سوی دیگر دستمزد کارگران و هزینه انرژی نیز ریالی است بنابراین افزایش قیمت فولاد محلی از اعراب ندارد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه به زعم تولیدکنندگان، عوارض وضع شده برای محصولات معدنی شامل زنجیره هایی است که توسط بخش خصوصی تولید و صادر می شود نه محصولات تولیدی توسط دولت، ادامه داد: در واقع ابتدای زنجیره مربوط به دولت بوده که برای آن عوارض وضع نشده است.

فیروزی با اشاره به صحبت های افرادی که مدافع تنظیم گری در بازار هستند، گفت: دولت راهکارهای مختلفی برای تنظیم بازار دارد که وضع عوارض صادراتی یکی از آن هاست، هرچند ممکن است عرضه کالا در بورس موجب تنظیم بازار شود اما در برخی موارد به دلیل سازوکارهای نامناسب این بخش و اعمال نفوذها در بورس کالا، این اهرم مثمر ثمر نباشد.

وی اضافه کرد: تولیدکنندگان محصولات بالادستی فولاد، مواد اولیه را با یک چهارم قیمت جهانی و از داخل خریداری می کنند از سوی دیگر تمامی ابزارهای موردنیاز تولید مانند مواد اولیه، انرژی و... با ریال در اختیار تولیدکنندگان قرار می گیرد با این شرایط چرا قیمت فولاد داخلی براساس نرخ جهانی افزایش می یابد.

وی با اشاره به نظر اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره وضع عوارض صادراتی، توضیح داد: اعضا در نشست کمیسیون با نمایندگان انجمن های فولادی تصریح کردند که مدافع قیمت گذاری دستوری نیستند اما بازار باید مدیریت شود همچنین حمایت از مصرف کننده داخلی باید اولویت اصلی باشد.

سود 180 همت سوداگران از بازار فولاد در یک سال

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سود سوداگران در بازار فولاد طی سال های گذشته اشاره کرد و ادامه داد: در سال 99 سودی حدود 180 هزار میلیارد تومان از این محل عاید دلالان شده این در حالی است که منافع این حوزه باید نصیب مصرف کنندگان شود.

وی با بیان اینکه فولادگران باید محصولات تولیدی را به صورت 100 درصدی در بورس عرضه کرده و مازاد آن را صادر کنند، افزود: تاکید اعضای کمیسیون بر این بود که اولویت، باید با تامین نیاز داخل و پاسخ به تقاضای بازار باشد؛ قیمت نیز باید در بورس کالا تعیین شود البته بورسی که سازوکار آن سالم باشد و اعمال نفوذی در آن رخ ندهد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: هرچند قاعده گذاری برای حوزه عرضه، تقاضا و صادارت فولاد ضروری است اما دولت در این مسیر باید از نظر انجمن ها و تشکل ها استفاده کند.

تنظیم موفق بازار فولاد از مسیر بورس کالا/ تعادل بازار بدون برخورد قهری و دستوری

طی سال‌های اخیر، بازار فولاد کشور با مشکلات زیادی همراه بود، به طوری که بسیاری از کارشناسان و صاحب نظران معتقدند که وجود رانت در بازار محصولات فولادی، تغییر مدام در روش‌های قیمت گذاری باعث نارضایتی میان عرضه و تقاضا شده بود که از عوامل مهم فساد در این بازار پرسود است.

این درحالی است که در مردادماه سال گذشته و با روی کار آمدن دولت سیزدهم، آیت الله رئیسی دستور قطع دست دلالان از بازار فولاد و سیمان را داده بود که خوشبختانه با تدابیر وزارت صمت، شاهد آرامشی در بازار این ۲ محصول استراتژیک هستیم.

بر همین اساس سیدرضا فاطمی امین وزیرصمت در حاشیه راهپیمایی روز قدس در جمع خبرنگاران گفت: دولت سیزدهم دولتی مردمی است و این دولت بین مردم و مسئول تفکیک قائل نمی‌شود، در واقع تکلیف مسئولان در این دولت بیشتر شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص دیدار با مردم و شنیدن دغدغه‌های آن‌ها در خلال این راهپیمایی نیز بیان کرد: مردم مسائل مختلفی را در حوزه‌های گوناگون ازجمله معیشتی، بازار، خودرو و.. بیان کردند که رسیدگی به آن‌ها در اولویت کاری دولت قرار دارد.

برای بهبود اقتصاد تلاش می‌کنیم

فاطمی امین توضیح داد: یک بار در سال ۱۳۷۴ و بار دیگر در سال ۱۳۹۰ تورم بالا در کشور اتفاق افتاده بود، اما چالش کنونی ما این است که از سال ۱۳۹۷ یعنی پنج سال پیش تاکنون تورم بالا بوده و تداوم این تورم فشار مضاعفی را به مردم وارد کرده است.

وی تصریح کرد: برای کنترل و بهبود این شرایط برنامه‌ریزی‌های لازم انجام‌شده و اقدامات خوبی در مجموعه دولت در حال انجام است.

تنظیم موفق بازار فولاد

در ادامه، وزیر صمت در پاسخ به سؤالی پیرامون تنظیم گری موفق بازار فولاد اظهار داشت: کاری که اتفاق افتاد این بود که ما یک قواعدی را در بورس کالا پیاده سازی کردیم که باعث شد تا رفتار فعالان اقتصادی تنظیم شود، مثلا یکی از موضوعات این بود که باید تمامی محصولات فولادی در بورس عرضه شود و اگر یک بخشی در بورس عرضه شود و بخش دیگر عرضه نشود، عرضه از تقاضا کمتر می‌شود و قیمت افزایش پیدا می‌کند.

وی در پایان سخنان خود گفت: یکی از ابزارهای دیگر موضوع عرضه تلفیقی بود و در مجموع، ۲۶ عدد ابزار را طراحی کردیم که از این تعداد، نزدیک به ۲۰ عدد را در بورس کالا اجرایی کردیم که این مسئله باعث شد تا بدون آنکه محیط کسب و کار بهم بریزد و برخورد قهری کنیم، بازار فولاد تنظیم شود.