شرکت‌های خصوصی دیجیتالی چگونه ما را به بند کشیده‌اند
گروه اقتصادی: گزارشی نگاشته شده که نسبتاً بلند است اما به زبانی ساده و روان بهترین وصف از شرکت‌های خصوصی زنجیره‌ای است که کسب‌وکارهای خرد را نابود کرده و میلیون‌ها نیروی کار را به بردگی کشیده‌اند.
به گزارش بولتن نیوز، در این گزارش سخن از اسنپ، اوبر، شرکت‌های خصوصی حمل‌ونقل، اپلیکیشن های موبایلی خدمات رسان، دیجی کالا، فروشگاه‌های زنجیره‌ای و بسیاری ازاین‌دست است که در لوای دیجیتالیزه کردن، تجمیع و سهولت بازار را در مشت گرفته و قوانین خود را بر نیروی کار اعمال می‌کنند.
بخشی از این متن درخشان که کاملش را در لینک زیر می‌توانید بخوانید، به شرح زیر است:
https://telegra.ph/How-private-transport-companies-are-enslaving-labors-10-09
خب حالا کجاییم؟ ده سال از پیدایش اوبر گذشته. طی ده سال در چند مرحله متن توافق‌نامه‌ی چند صدصفحه‌ای‌اش با رانندگان را عوض کرد. درصدی که برمی‌داشت را کم‌کم بیشتر کرد. بیست، بیست‌وپنج، سی‌وپنج و بعد پنجاه‌درصد از پول را برداشت. اوضاع آن‌قدر بد شد که برای راننده نمی‌صرفید.
حالا راننده اگر اوبر را ول می‌کرد باید کجا می‌رفت؟ آژانس تاکسی کرایه‌ای که سال‌هاست منقرض‌شده یا در خیابان دنبال کسی بگردد که با دست دنبال مسافربر است؟ خب چاره‌ای ندارد و تن می‌دهد. اوبر پایش روی خرخره است، چرا باید از این فرصت بهره نبرد؟ اصلاً سیستم طراحی‌شده بود که به این نقطه برسد.
پس توافق‌نامه‌ها دوباره تغییر می‌کند. راننده‌ی اوبر عادت کرده که صبح موقع شروع کار باید چند بار روی چند دکمه‌ی «موافقم» زیر متن ریز چند ده‌صفحه‌ای بکوبد تا اپلیکیشن شروع به کار کند و او بتواند زندگی بگرداند. تغییرات متن برایش مهم نیست چون گزینه‌های شغلی دیگرش وجود خارجی ندارند.
تغییرات در متن توافق‌نامه‌ها چیست؟ اوبر دیگر از درصد دادن خوشش نمی‌آید. چون شاید دلش بخواهد درصد‌های متفاوتی بر اساس محاسبات مختلف بردارد. چه‌کاری است اصلاً این درصد دادن؟ حوصله دارید ها. شما به ازای هر کیلومتر که راندید این‌قدر بگیر و صلوات بفرست دیگر، بحث اضافه هم نباشد، اه...
انتهای پیام/#
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
عالی بود احسنت 
