نقدی بر سفر وزیر راه به استان کردستان

گروه اجتماعی: طی روزهای اخیر وزیر راه، مسکن و شهرسازی وارد استان کردستان شد تا در جریان روند اتفاقات این استان بخصوص در زمینه های جاده سازی باشد که یکی از بزرگترین مشکلات این استان به شمار می رود بخصوص بعد از اتفاقات دهشتناکی که در ماههای اخیر در این استان اتفاق افتاد و نبود زیرساختهای مناسب مواصلاتی سبب قربانی شدن دهها تن شد.

به گزارش بولتن نیوز ، یکی از انتقادات وارده به وزیر محترم افتتاح چندین بار پروژه های نیمه تمام و نیمه کاره است. خالد توکلی فعال سیاسی و مدنی در این استان در خصوص وضعیت کنونی این پروژه ها در مطلبی نوشت: وزیر راه، مسکن و شهرسازی در طول سال‌های اخیر چندین بار به کردستان سفر کرده‌اند. این مسافرت‌ها و افتتاح طرح‌های عمرانی یا بازدید از روند اجرای آن‌ها مثبت است و می‌تواند برای استان کردستان مفید و سودمند باشد. اما مشکل آنجاست که روند اجرای یک پروژه عمرانی و راه‌سازی با چنان تأخیری مواجه شود که چندین وزیر را برای افتتاح یا اتمام آن بیاورند. برای نمونه باید به کریدور شمال - جنوب اشاره کرد.

تا آنجا که حافظه من یاری می‌کند این طرح توسط نمایندگان مجلس ششم (سال‌های 1381) پیگیری و در آن زمان بودجه لازم را برای اجرای آن به تصویب رساندند. از آن زمان مرتباً مسئولین از ضرورت اتمام این کریدور سخن به میان می‌آورند و تا کنون اندر خم یک کوچه‌ایم. در بازدید اخیر وزیر راه، ایشان گفته‌اند 320 کیلومتر از این کریدور در استان کردستان قرار دارد که تا کنون 140 کیلومتر یعنی کمتر از نیمی از آن زیر بار ترافیک رفته است. این در حالیست سهم استان‌هایی چون کرمانشاه و آذربایجان‌شرقی از این کریدور سالهاست به اتمام رسیده و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

وی در ادامه مطلب خود آورده است: مسئولین اجرایی و نمایندگان مجلس، انگیزه فراوانی برای افتتاح و آغاز به کار پروژه‌های مختلف به نام خود دارند. اگر پروژه‌ای طی چندین سال به سرانجام نرسد مانند طرح‌های مختلفی که اکنون در اطراف ما وجود دارند بارها و بارها افتتاح می‌شود و این امر از چشم مردم پنهان نمی‌ماند. در روزهای اخیر بیمارستان بانه برای چندمین بار افتتاح شد، چندین بار کلنگ سد چراغ‌ویس بر زمین زده شد، کمربندی و ترمینال سقز توسط همین جناب وزیر راه مورد بهره‌برداری قرار گرفت، فرودگاه سقز و جاده مریوان به سنندج و منطقه آزاد تجاری و ... هم داستان‌های خاص خود را دارند. این رفتارها علاوه بر هدردادن سرمایه مادی این سرزمین و این مردم، موجب فرسایش سرمایه اجتماعی نیز می‌شوند

همزمان با این انتقادات یکی از وب سایتهای خبری استان کردستان نیز در مطلبی انتقادی دخل و تصرف در بناهای باستانی استان را بشدت مورد حمله قرار داد و از وزیر محترم دادخواهی کرد.وب سایت کردتودی در مطلب انتقادی خود که به قلم یک حقوقدان نوشته شده آورده است: متاسفانه اراضی کوه ابیدر سنندج و تپه های باستانی داخل شهر سنندج هر از گاهی با چراغ سبز متوليان مربوطه، بدست منفعت طلباني که دارای نفوذ و قدرت هستند تصرف و تخریب شده و بجای درخت و گل و گیاه، بناهای نامانوس ایجاد شده است که مردم سنندج نیز عملاً توان مقابله با این تعرض آشکار و غیر قانونی به ثروتهای عمومی شهرشان را نداشته و مسئولان نیز آنرا به سکوت و سکون برگزار می کنند.

اخیرا نیز با توافق مسوولان محترم، تپه باستانی «کوچکه رش» سنندج را جهت احداث بنا و مستحدثات واگذار کرده اند که دادخواهی دلسوزان شهر سنندج و فعالین مدنی در جهت جلوگیری از این تصمیم هم ظاهرا بجایی نرسیده است.

وفق مصوبه جلسه بیست و چهارم اردیبهشت ماه سال نود شش شورای عالی شهرسازی، هرگونه ساخت و ساز ساختمان بر روی تپه های داخل در محدوده قانونی و حریم شهر سنندج ممنوع شده و اداره کل راه و شهرسازی کردستان مکلف به بازنگری در مصوبه مورخه نهم خرداد ماه سال نود و چهار و تجدید نظر در سند پهنه بندی تپه های شهر سنندج شده است. این مصوبه از شورای عالی شهرسازی بعنوان بالاترین مرجع معماری و شهرسازی در ایران نشان از اهمیت حفظ وضعیت و هویت تاریخی و طبیعی تپه های داخل شهر سنندج بوده و لازم الاتباع است.تبعا هر گونه واگذاری این تپه ها تحت هر عنوانی و به هر شخص یا نهادی برای احداث ساختمان، تخلف بوده و حتی میتواند مشمول و مصداق عملی مجرمانه تلقی و مسببان آن نیز دارای مسوليت کیفری و حقوقی هستند.

از این رو مردم استان کردستان امیدوار هستند که سفر وزیر راه، مسکن و شهرسازی اساسی برای توسعه این استان محروح کشور باشد و زیرساختی برای توسعه بحرانها نگردد.