زيان هاي ميلياردي سوختن گاز در فلرها

گروه اقتصادی: با وجودي كه وزارت نفت اعلام مي كند كه در چهار سال گذشته از حجم فلرها كاسته شده، اما مهدي يوسفي، مديرعامل منطقه ويژه انرژي پارس مي‌گويد عمدتا فلر نبايد خاموش شود به دليل اينكه نقش شير ايمني پالايشگاه را دارد؛ ولو تصنعي هم باشد بايد فلر روشن بماند اما مي‌توان ميزان گازي كه درون فلرها در حال سوختن است و ارزش سوختي كه در اين فلرها مي‌سوزد را مديريت كرد. البته يوسفي پيش از اين گفته بود كه شركت ملي نفت در حال مذاكره با يك شركت فرانسوي است كه طرحي ويژه براي ساماندهي فلرها ارايه كند كه به گفته او اين طرح بلندمدت خواهد بود كه حداقل چهار سال طول خواهد كشيد...

به گزارش بولتن نيوز، اگرچه طرح کاهش فلرها در منطقه ويژه پارس جنوبي از دو هزار و ۵۳۸ میلیون متر مکعب هم اكنون به ۴۰۰ میلیون متر مکعب در سال کاهش يافته، اما علي بختيار عضو کمیسیون انرژی مجلس مي گويد كه به جز اين منطقه در ساير ميدان ميزان گاز همراه نفتي كه از طريق فلرها مي سوزد، روزانه حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون مترمکعب گاز است. رقمي كه به گفته كارشناسان 320 ميليون دلار در روز به صورت سرانگشتي است.

به جز آسيب هاي زيست محيطي كه به مناطقي كه در آن فلرها مي سوزند، در سالهاي گذشته وارد شده و همچنان اين زيان ها متوجه مردم اين مناطق است، اما هزينه هاي بسياري هم بر دوش اقتصاد كشور مي گذارد.

از سوي ديگر، با توجه به اينكه ایران عضو کنوانسیون کیوتو است، اين كنوانسيون ايران را مكلف كرده كه براي جلوگيري از توليد گازهاي گلخانه اي نسبت به مهار اين گازها اقدام كند، با اين حال تا مهار كامل فاصله بسياري وجود دارد.

براساس كنوانسيون كيوتو از سال 2020 به بعد کشورهایی که CO2 تولید می کنند مشمول جرایم سنگین از سوی سازمان GEF، کنوانسیون کیوتو و سایر کنوانسیون های زیست محیطی می شوند.

در حال حاضر گازهاي همراه در مياديني مثل غرب كارون، ميادين آزادگان شمالي و جنوبي، يادآوران، ياران شمالي و جنوبي مي سوزد و هدر مي رود.

در منطقه عسلویه با وجودي كه مهدي يوسفي دوسال است كه وعده خاموش شدن فلرها را داده اما شواهد نشان مي دهد كه قريب به اتفاق پالايشگاههايي كه به تازگي ساخته شده اند، گاز به طور شبانه روزي از فلرها سوخته مي شود به طوري كه علسويه به شهر فلرهاي سوزان مشهور شده است.