ضرورت و نحوه تشخیص رنگ‌شدگی بدنه خودرو

گروه اقتصادی: رنگ شدن بدنه خودرو یکی از موارد مهمی است که تأثیر به سزایی بر قیمت خودروی کارکرده دارد.اگر یک خودرو بدون رنگ­شدگی باشد، با سهولت و سرعت بیشتری به فروش می‌رسد و از سویی دیگری دارای قیمت بیشتری نسبت به موارد مشابه ولی با بدنه رنگ­شده خواهد داشت. در این میان نکته مهم آن است که هرکدام از اجزای بدنه تأثیر خاص خود را دارند و نمی­توان یک فرمول کلی برای تمامی بخش‌ها به دست آورد. رنگ­شدگی سقف خودرو، کاپوت آن و صندوق‌عقب در بخش‌هایی هستند که دارای تأثیر به‌مراتب بیشتری هستند. چراکه رنگ­شدگی این قسمت­ها می­تواند بیانگر یک تصادف شدید باشد و این ضربه میتواند شاسی خودرو را دچار ایراد کند و جلوبندی ماشین و درنهایت عملکرد آن را به‌شدت تحت تأثیر قرار دهند. میزان و اهمیت این تأثیرات برای هر خودرو متفاوت است و با بالا رفتن قیمت خودرو، میزان این تأثیر نیز بیشتر می­شود. این تأثیرگذاری تا آنجا ادامه دارد که برای برخی خودروها، رنگ­شدگی سقف، یک کاهش 30 میلیونی در قیمت خودرو را در پی دارد.

به همین منظور بولتن نیوز با همکاری سایت همراه مکانیک در این حوزه قدم نهاده و به مرور مطالبی مفید را برای آگهی صاحبان و دوستداران خودرو منتشر خواهد کرد.

سؤال اینجاست که، نحوه تشخیص این رنگ­شدگی به چه صورت است؟ متأسفانه یا خوشبختانه در سطح شهر، صافکارها و نقاش‌های بسیار ماهری هستند که به قول رایج "خودرو را بدون رنگ صاف می‌کنند" و آن را به‌گونه‌ای بازسازی می‌کنند که غیر از خود مالک خودرو، هیچ فردی دیگری قادر به تشخیص تغییرات صورت گرفته نخواهد بود.

این موضوع الزام پیشرفت پا به‌پای کارشناسان خودرو را با صافکارها و نقاشان ماهر ایجاد کرده است.

حال بیایید چند روش را که می‌تواند در کارشناسی خودرو کمک‌حال خریداران باشد را بررسی کنیم:

1- اولین روش این است که شما با نگاه کردن به خودرو با زاویه 30درجه، در روشنایی طبیعی یا نور سفید می‌توانید تفاوت رنگ و یا وجود پرزهای بسیار کوچک را دریابید.

2- روش دوم استفاده از قلم آهنربایی است. البته این روش دارای ضریب خطای به نسبت بالایی است. غالباًدلالان خودرو از این روش برای ارزیابی رنگ خودرو استفاده می‌کنند می‌توانید آموزش‌های مربوط به این موضوع را در وب‌سایت‌های مختلف دریابید.

3- در کنار ارزیابی خودرو با این دو روش، می‌توان از دستگاه‌های تست رنگ دیجیتالی استفاده کرد که با قرار دادن آن روی رنگ، می‌تواند ضخامت رنگ را دریافت. این اعداد در خودرو، بر اساس میکرومتر سنجیده می‌شوند و درصورتی‌که خودرو لایه‌ای از بتونه روی بدنه داشته باشد، این عدد به میزان قابل‌توجهی بالا می‌رود.

البته بدیهی است که روش شماره 1 در تشخیص رنگ، نیاز به مهارت بیشتر از هر دو روش دارد، ولی با اندکی دقت روی بخش‌های رنگ‌شده خودروهای دیگر می‌توانید تا حدودی این توانایی را کسب کنید.