سه گزینه خرید هواپیما روی میز وزیر راه و شهرسازی/ آخوندی در دو راهی خرید هواپیمای چینی و روسی؟

گروه اقتصادی: وزیر راه و شهرسازی در حالی از ارائه پیش شرط برای چینی‌های علاقه مند به فروش هواپیما به ایران خبرداده که هواپیماهای تولید شرکت کومک دو سال دیگر به تولید انبوه می‌رسند.  


به گزارش بولتن نیوز، به نظر می‌رسد رأی مجلس نمایندگان آمریکا حجت را بر مذاکره کنندگان هواپیما تمام کرده است به همین دلیل آخوندی نگاه به شرق را در برنامه‌های خود قرار داده است.  عباس آخوندی که تحت فشار افکار عمومی درباره کارنامه ناموفق اش در پرونده مسکن مهر قرار دارد، سال گذشته پس از آنکه از سد استیضاح مجلس عبور کرد، با طرح خرید هواپیما از ایرباس فرانسه و بویینگ از آمریکا تلاش کرد تا کارنامه ناموفق سایر بخش‌های این وزارتخانه را از دید افکار عمومی پنهان کند. این درحالی است که آنچه او تحت عنوان موفقیت در مذاکره برای خرید هواپیما از آن به افتخار یاد می‌کند، در سایه توافق برجام صورت گرفته است.

حال آنکه آخوندی همه جا این مذاکرات را نتیجه تلاش‌های خود اعلام کرده است.  این گزارش می‌افزاید، شرکت هواپیماسازی ایرباس هم فروش هواپیما به ایران را بلاتکلیف توصیف کرده، با این حال اصغر فخریه کاشان قائم مقام وزیر راه وشهرسازی در امور تأمین مالی گفته که  قرارداد 27 میلیارد دلاری فروش هواپیما به تهران تکمیل شده است.  هرچه آمریکا بگوید!  حال آنکه مقامات ایرباس گفته‌اند که منتظر خواهد ماند تا ببیند سنا و دولت جدید آمریکا چه تصمیمی درباره فروش هواپیما به ایران می‌گیرد. با وجودی که نزدیک به 10 از سهام ایرباس متعلق به آمریکایی‌هاست، اما این شرکت تحت نفوذ تصمیمات دولت آمریکا برای مراوده تجاری با ایران قرار دارد.   براندس افزود: «تصمیم نهایی هر چه که باشد، از نظر زمانی برای این قرارداد خوب نیست... ما باید واکنش ایران را ببینیم.» چه اوباما مصوبه مجلس نمایندگان را وتو کند و چه نکند، روی کار آمدن دونالد ترامپ «حکایت از وضعیت خوبی ندارد.»  براندس مدیر شرکت ایرباس گفته که حتی اگر قرارداد ایرباس از مخالفت جمهوریخواهان جان سالم به در ببرد، بعید است به یک قرارداد قطعی برای فروش همه 118 فروند هواپیمای اعلام شده تبدیل شود، زیرا ایران 5 ماه بعد از توافق با ایرباس، برای خرید 109 فروند هواپیما از بوئینگ توافق کرده است. تعداد نهایی فروش هواپیما توسط این دو شرکت به ایران هنوز مشخص نیست. همچنین بوئینگ نیز اخیراً اعلام کرد که به تصمیم ترامپ برای لغو فروش هواپیما به ایران احترام می‌گذاریم  خوش خیالی مقامات وزارت راه و شهرسازی  به نظر می‌رسد اظهار نظر مقامات دو شرکت هواپیمایی بویینگ و ایرباس حجت را بر مذاکره کنندگان هواپیما در وزارت راه وشهرسازی تمام کرده است؛ یعنی قرار نیست هیچ هواپیمای جدیدی به خطوط هوایی کشور اضافه شود و کماکان ایرلاین ها باید هواپیماهای دست دوم بخرند.


با این حال اصغر فخریه کاشان همچنین مدعی شده که اگر نظر ایرباس تغییر قرارداد با ایران بود، برای انجام مذاکرات به تهران سفر نمی‌کرد!  فخریه کاشان که از سال گذشته در رأس اخبار رسانه‌ها درباره خرید هواپیما بوده، همچنان تلاش می‌کند که افکار عمومی را درباره لغو این خریدها قانع کند. او به روزنامه ایران گفته: «اینکه شرکت امریکایی بوئینگ با سیاست‌های احتمالی دولت جدید این کشور برای نقض توافق‌های فروش هواپیما به ایران موافقت کند شاید طبیعی باشد ولی نظر اروپایی‌ها با آن کاملاً متفاوت است.»  قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در حالی چنین اظهاراتی را مطرح می‌کند که رییس او یعنی عباس آخوندی مذاکرات اولیه برای خرید هواپیما از سایر کشورها مثل چین را آغاز کرده است.  برخی تحلیل‌ها حکایت از آن دارد که اگر قرارداد خرید ایرباس و بویینگ لغو شود، سایر شرکت‌های هواپیمایی مثل بمباردیر کانادا، ای تی آر ایتالیا، میتسوبیشی ژاپن و شرکت برزیلی که پای میز مذاکره نشسته، پا پس می‌کشند. در چنین شرایطی دو گزینه برای ایران باقی می‌ماند، خرید از چین و روسیه!