وزارت نفت: برنامه اي براي افزايش نرخ بنزين نداريم
معاون وزير نفت از احتمال اجراي مصوبه مجلس شوراي اسلامي براي عرضه بنزين دونرخي تا مهرماه امسال خبر داد و گفت: برنامه‌اي براي افزايش دوباره قيمت بنزين در دولت وجود ندارد.
به گزارش بولتن نیوز ، چندي پيش نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در بررسي لايحه بودجه 95 به پيشنهادي
راي دادند كه بر اساس آن، كارت سوخت حفظ و بنزين دونرخي مي شود.
براساس اين مصوبه، قيمت بنزين براي مصارف بالاتر از سهميه يا با استفاده از كارت جايگاه داران از سوي دولت به قيمت فوب خليج فارس (قيمت روي عرشه كشتي) و با احتساب هزينه‌هاي حمل و توزيع، مشخص مي شود.
هر چند دولت و وزارت نفت با دونرخي كردن بنزين مخالفند اما با توجه به مصوبه مجلس، اين طرح بايد با طي مراحل قانوني اجرا شود. البته اين امر در گرو ابلاغ مصوبه از سوي دولت است.
در همين پيوند، مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي ايران از اجراي بنزين دونرخي تا مهرماه امسال خبر داد.
به گزارش وزارت نفت، «عباس كاظمي» گفت: همچنان بر اين باوريم كه بهترين گزينه براي عرضه بنزين، به طور تك نرخي است و پيشنهادي براي دونرخي شدن ارائه نكرديم و در كميسيون ها و هيات دولت از اين موضع دفاع خواهيم كرد.
وي يادآوري كرد در صورت ابلاغ مصوبه از سوي دولت، بنزين دونرخي عرضه خواهد شد.
كاظمي در مورد ميزان استقبال از بنزين دونرخي گفت: بر اساس تجربه، مردم به استفاده از بنزين نرخ دوم رغبت ندارند و كمتر از دو درصد مردم، مصرف‌كننده اين شيوه ارائه بنزين خواهند بود.
وي درباره آثار دونرخي شدن بنزين افزود: آثار منفي اين طرح را در بخش حمل و نقل شاهد خواهيم بود، چون متاسفانه محاسبات حمل و نقل براساس نرخ دوم صورت مي‌گيرد.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران تاكيد كرد قيمت بنزين افزايش نمي يابد و گفت: با وجود كاهش قيمت جهاني نفت، همچنان براي بنزين يارانه پرداخت مي كنيم.
وي اعلام كرد بنزين برپايه قيمت فوب خليج فارس 11 هزار و 800 ريال خريداري مي شود و بايد به اين قيمت، ٢٣ درصد ماليات بر ارزش افزوده، يك هزار ريال عوارض گمركي هر ليتر بنزين و هزينه خطوط انتقال و توزيع در جايگاه ها را اضافه كرد كه طبق اين محاسبه، همچنان ايران براي بنزين يارانه مي پردازد.
به گزارش ايرنا، دولت از بهار پارسال طرح سهميه بندي بنزين را متوقف كرد و بر اين اساس، بنزين تك نرخي (هر ليتر بنزين معمولي 10 هزار ريال) شد.
براساس اين مصوبه، قيمت بنزين براي مصارف بالاتر از سهميه يا با استفاده از كارت جايگاه داران از سوي دولت به قيمت فوب خليج فارس (قيمت روي عرشه كشتي) و با احتساب هزينه‌هاي حمل و توزيع، مشخص مي شود.
هر چند دولت و وزارت نفت با دونرخي كردن بنزين مخالفند اما با توجه به مصوبه مجلس، اين طرح بايد با طي مراحل قانوني اجرا شود. البته اين امر در گرو ابلاغ مصوبه از سوي دولت است.
در همين پيوند، مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي ايران از اجراي بنزين دونرخي تا مهرماه امسال خبر داد.
به گزارش وزارت نفت، «عباس كاظمي» گفت: همچنان بر اين باوريم كه بهترين گزينه براي عرضه بنزين، به طور تك نرخي است و پيشنهادي براي دونرخي شدن ارائه نكرديم و در كميسيون ها و هيات دولت از اين موضع دفاع خواهيم كرد.
وي يادآوري كرد در صورت ابلاغ مصوبه از سوي دولت، بنزين دونرخي عرضه خواهد شد.
كاظمي در مورد ميزان استقبال از بنزين دونرخي گفت: بر اساس تجربه، مردم به استفاده از بنزين نرخ دوم رغبت ندارند و كمتر از دو درصد مردم، مصرف‌كننده اين شيوه ارائه بنزين خواهند بود.
وي درباره آثار دونرخي شدن بنزين افزود: آثار منفي اين طرح را در بخش حمل و نقل شاهد خواهيم بود، چون متاسفانه محاسبات حمل و نقل براساس نرخ دوم صورت مي‌گيرد.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران تاكيد كرد قيمت بنزين افزايش نمي يابد و گفت: با وجود كاهش قيمت جهاني نفت، همچنان براي بنزين يارانه پرداخت مي كنيم.
وي اعلام كرد بنزين برپايه قيمت فوب خليج فارس 11 هزار و 800 ريال خريداري مي شود و بايد به اين قيمت، ٢٣ درصد ماليات بر ارزش افزوده، يك هزار ريال عوارض گمركي هر ليتر بنزين و هزينه خطوط انتقال و توزيع در جايگاه ها را اضافه كرد كه طبق اين محاسبه، همچنان ايران براي بنزين يارانه مي پردازد.
به گزارش ايرنا، دولت از بهار پارسال طرح سهميه بندي بنزين را متوقف كرد و بر اين اساس، بنزين تك نرخي (هر ليتر بنزين معمولي 10 هزار ريال) شد.
منبع: عصر ایران
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
