نخستین پرواز آزمایشی بویینگ 737 MAX با موفقیت انجام شد

گروه اقتصادی-شرکت بویینگ، یکی از غول های صنعت هواپیماسازی در کنار ایرباس، نخستین پرواز آزمایشی بویینگ 737 MAX، نسخه بعدی پرفروش ترین هواپیمای مسافربری جهان را با موفقیت به پایان رسانده است.

به گزارش بولتن نیوز،در بدنه این هواپیما نیز مانند همیشه ترکیبی از مواد جدید و سبک تر به کار رفته تا وزن کاهش و در نتیجه هزینه تمام شده ساخت آن نیز کمتر شود. فناوری های جدیدی که در این هواپیما به کار رفته اند باعث می شوند صدای موتور بسیار کمتر شود و در نتیجه، ساکنان مناطق اطراف فرودگاه ها دیگر از دیدن هواپیما بر فراز آسمان که نویدبخش صدایی گوش خراش است متنفر نخواهند بود. فرودگاه ها می توانند نصفه شبها نیز باز مانند و تعداد پرواز بیشتری از آنها انجام شود، همچنین مصرف سوخت کمتر این هواگرد آنها را خوشحال تر هم خواهد کرد.

بویینگ ادعا می کند که 737 MAX بین ده تا دوازده درصد سوخت کمتری نسبت به نسخه قبلی 737 مصرف می کند. یکی از ارزشمندترین فناوری های جدید به کار رفته در این هواپیما «بالچه با فناوری پیشرفته» است که به تنهایی موجب 1.5 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

بالچه های جدید ترکیبی از چند طرح قدیمی بالچه هستند. زاویه بال با بدنه در خیلی از هواپیماها کمتر از 90 درجه است و در نوک خم می شوند تا طول بال افزایش یابد، بدون اینکه عرض هواپیما بیشتر شود. در نتیجه قدرت پروازی هواپیما افزایش پیدا می کند. در بالچه هایی که روی بویینگ های 737s کنونی نصب شده اند، نوک بال سمت بالا امتداد یافته است. این نرده های نوک بال در اصل ابتکار ایرباس هستند و در زمان معرفی خود تحولی بزرگ به شمار می رفتند.

بالچه های جدید 737 هم به بالا و هم به پایین خم توسعه یافته اند اما به سمت بیرون نیز متمایل شده اند، طرحی که بویینگ معتقد است موجب افزایش کارایی هواپیما می شود.

شرکت های هوایی تا کنون بیش از سه هزار عدد از مدل های مختلف 737 MAX سفارش داده اند. انتظار می رود که این هواپیما تا اواخر سال 2017 به طور رسمی شروع به فعالیت کند، بعد از طی کردن فرآیند پروازهای آزمایشی که هواپیما را در مرزهای توانایی آن به چالش می کشند، از جمله تست های سنگین در گرما و سرمای شدید.

دو هواپیمای آخر بویینگ عملکرد موفقیت آمیزی نداشته اند. تولید بویینگ 747-8 اخیرا به تنها شش هواپیما در سال کاهش یافت. بویینگ 787 نیز از مشکلات عدیده در باتری خود رنج می برد که باعث شد در فروشگاه هیترو لندن دچار آتش سوزی شود.

اما این بار، حاصل همکاری شرکت آمریکایی با انگلیسی ها چشم انداز خوبی برای موفقیت دارد، چون برگ برنده این هواپیما یعنی بالچه های با فناوری پیشرفته توسط شرکت انگلیسی GNK طراحی شده اند. مونتاژ نهایی این پرنده فلزی در واشنگتن آمریکا انجام گرفته است.