ایران، مسیر ترانزیت مسافران خارجی

به گزارش بولتن نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد خداکرمی با بیان اینکه به زودی هیئتی از سازمان هواپیمایی فرانسه به ایران سفر می‌کند، گفت: تقاضاهایی از شرکت‌های خارجی در زمینه فروش هواپیما، راه اندازی شرکت تعمیر هواپیما و فروش تجیهزات راداری وجود دارد. 
 
 
خداکرمی افزود : مقاصد پروازی به لندن ، پاریس ، آلمان ، روسیه و ترکیه افزایش می یابد و پروازهای آتن نیز با تمایل شرکت های هواپیمایی ایرانی و یونانی راه‌اندازی شد.
 
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر 3 پرواز هفتگی از ایران به فرانسه انجام می‌شود، گفت: در نظر داریم این میزان به 10 پرواز در هفته با شرکت های هواپیمایی داخلی یا خارجی افزایش یابد.
 
 
سرپرست سازمان هواپیمایی همچنین درباره پروازهای آلمان گفت : در حال حاضر 14 پرواز هفتگی به آلمان انجام می‌شود که باید برای افزایش این سقف پروازی مکاتبه شود و تقاضای آن وجود دارد.
 
 
وی تعداد پروازهای فعلی به روسیه را 7 پرواز در هفته اعلام کرد و گفت : این میزان به تدریج به 28پرواز در هفته افزایش می‌یابد.
 
 
خداکرمی به افزایش پروازها به ایتالیا اشاره کرد وگفت: در حال حاضر 4 پرواز هفتگی به ایتالیا انجام می شود که دو طرف برای افزایش سقف پروازی تقاضا دارند و باید در این زمینه مذاکره شود.
 
 
خداکرمی با بیان اینکه  پروازهای ایران و ترکیه نیز 70 پرواز در هفته است ،گفت: به زودی این میزان به 100 پرواز هفتگی افزایش خواهد یافت.
 
 
وی از برنامه ریزی برای افزایش پرواز به کشورهای حاشیه جنوب خلیج فارس خبر داد و درباره مسیرهای جدید پروازی ، اظهار داشت : راه‌اندازی پروازهای استرالیا و دانمارک در دستور کار قرار دارد.
 
 
افزایش سهم شرکت‌های هواپیمایی داخلی
 
 
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: از این پس شرکت‌های داخلی که بازار هدف آنها مسافران داخلی است وارد شبکه بین‌المللی می‌شود و با تقویت ناوگان، ایران به عنوان مسیر ترانزیت مسافران خارجی تبدیل خواهد شد که تاکنون کمتر به این موضوع پرداخته شده است اما به تدریج این ظرفیت‌سازی صورت می‌گیرد.
 
 
خداکرمی افزود : با توجه به اینکه برخی منابع غیرموثق اعلام می کنند سهم شرکت های هواپیمایی خارجی در پروازهای بین‌المللی بیش از شرکت های هواپیمایی داخلی است اما حدود دو سوم پروازهای خارجی را  شرکت های داخلی انجام می‌دهند و فقط یک سوم این سهم مربوط به شرکت های هواپیمایی خارجی است.
 
 
وی افزود : با توسعه ناوگان هوایی سهم شرکت های هواپیمایی داخلی از پروازهای بین المللی افزایش خواهد یافت.
 
 
تاثیر توافق هسته‌ای بر ناوگان هوایی
 
 
خداکرمی به وضعیت صنعت هوانوردی بعد از توافق هسته‌ای اشاره کرد و گفت : شرکت‌های خارجی در زمینه‌های فروش هواپیما ، راه‌اندازی شرکت تعمیر و نگهداری هواپیما در ایران و فروش تجهیزات راداری به ایران ، تقاضاهایی را مطرح کرده اند.
 
 
سرپرست سازمان هواپیمایی با بیان اینکه ایران در صنعت هوانوردی اعم از تامین ناوگان و فرودگاهی با اولویت نیازها و با تدبیر عمل می‌کند ، گفت : شرکت‌های بوئینگ و ایرباس نیز منتظر نتایج کامل توافق هستند و این آمادگی برای همکاری دو طرف وجود دارد.
 
 
وی با تاکید بر اینکه این سازمان برای تسهیل شرایط خرید هواپیما برنامه ریزی می‌کند ، گفت : قطعا با شرایط جدید شرایط برای خرید هواپیما تسهیل می‌شود اما موضوعی که باید مد نظر باشد تامین نقدینگی برای خرید هواپیماست ؛ بنابراین تامین منابع مالی از طریق صندوق توسعه ملی، فاینانس یا سایر روش‌های مالی بسیار مهم است.