همان طوری که در عکسها می بینید قسمتی از زیرسازی ریلها به علت عبور آب باران های فصلی خالی شده است و این میتواند علتی باشد برای خروج چندمین بار قطار اهواز تهران و یا تهران اهواز
سرویس عکس
بولتن نیوز:خروج قطار از ریل آنهم در شرایطی که به نطر میرسد امن ترین وسیله نقلیه است جای بسی تامل دارد
علی قنبرلو/ کارشناس و مهندس قطار و ریل و راه آهن نیستم ولی عکسی از زمان کار کردن این ریل تهران جنوب دارم که به نظر میرسد یا پیمانکار درست کار نکرده یا ناظر خط گذاری از طریق تلفن تایید نموده است این کیفیت پایین را ,چون بیسی که در عکس مشاهده می فرمایید بیست سانتی متر بیشتر نبود و در قسمتی به علت عبور آب زیر ریل خالی شده است و این میتواند علتی باشد برای خروج چندمین بار قطار اهواز تهران و یا تهران اهواز که انشا الله که باری بوده" مثل همیشه که مسئولان راه آهن اعلام می کنند و تقریبا متن اطلاع رسانی که همیشه تکراری است(علت در دست برسی _قطار باری_تلفات نداشته_خسارت مالی سنگین) .
اما نگرانی ما از وضعیت قلبی مدیر عامل شرکت بیمه ای که قطار های راه آهن را بیمه کرده است و هر بار خسارات سنگین را پرداخت میکند
این بار هم باری بوده است و تلفاتی نداشته است با خسارت سنگین
عکس/علی قنبرلو