بهره برداری از زیرگذر چهار راه ولی عصر (عج)

معاون فنی و عمران شهرداری منطقه 6 از مراحل پایانی ساخت تونل زیرگذر عابر پیاده چهارراه ولی عصر (عج) خبر داد.
رامین حسینی نژاد معاون فنی و عمران شهرداری منطقه 6 در  این باره گفت: عملیات ساخت سازه نهایی تونل های شرقی، جنوبی و غربی زیرگذر عابر پیاده به پایان رسیده است و ساخت تونل شمالی نیز هفته آینده به پایان می رسد.
معاون فنی و عمران منطقه با بیان این که با ساخت این تونل یکی از مهم ترین مشکلات عبور و مرور منطقه برطرف شده و عابران با امنیت از تقاطع ولی عصر (عج) – انقلاب عبور خواهند کرد، افزود: حفاری پله های دسترسی به زیرگذر  نیز رو به پایان است و اردیبهشت 92 پله های دسترسی موقت به زیرگذر نیز آماده نصب می شود.
وی ادامه داد: اجرای نازک کاری و نماسازی تونل های شرقی و جنوبی از هفته آینده آغاز می شود و ساخت پله های برقی نیز در حال انجام است و بزودی برای نصب تحویل داده می شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه با تاکید بر این که اجرای این طرح دارای معارضان فراوانی بود، افزود: تاسیسات زیرزمینی موجود در مسیر اجرای این طرح، ساخت تونل را در مراحل مختلف با مشکلات فراوانی همراه کرده که در برخی موارد باعث به تاخیر افتادن انجام فعالیت های ساخت تونل شده است.
به گفته حسینی نژاد، این زیرگذر دارای 8 مسیر دسترسی و 14 پله برقی است که 6 پله برقی آن در محدوده ایستگاه اتوبوس های تندرو در ضلع شرقی و غربی خیابان انقلاب و ضلع جنوبی ولیعصر قرار می گیرد.
وی با بیان این که در هر 4 ضلع این تقاطع، راه ها رفت و برگشتی است، افزود: این زیرگذر به ایستگاه های 3 و 4 مترو متصل است. ارتفاع سازه 4 و عرض آن 7 متر و طول تونل زیرگذر 200 متر و ارتفاع تونل نسبت به خیابان حدود 3 متر است.
معاون فنی و عمران منطقه همچنین با اشاره به سیستم تهویه مطلوب در این زیرگذر خاطر نشان کرد: بهترین سیستم قابل کاربرد با توجه به حجم بالای عبور شهروندان از این زیرگذر، استفاده از روش تعویض هوا با نرخ های استاندارد است، بنابراین مشاوران این طرح با توجه به آلودگی زیاد هوا در این نقطه از تهران، استفاده از تهویه «ایرواشر» را برای دستیابی به سیستم فیلتراسیون برای این زیرگذر مناسب دیدند.
حسینی نژاد با اشاره به این که زیرگذر دارای سیستم جمع آوری آب های سطحی و اطفای حریق خواهد بود، ادامه داد: برای تخلیه آب های سطحی ناشی از بارندگی و آب حاصل از اطفای حریق و شست و شوی زیرگذر، در قسمت جنوبی زیرگذر چاله جمع آوری آب با ابعاد مناسب به همراه نصب الکتروپمپ های با رعایت ظرفیت اضطراری در نظر گرفته شده است.
به گفته حسینی نژاد، این زیرگذر دارای سیستم گرمایش و سرمایش است و سازه کاملا به صورت آب بند ساخته می شود، به عبارتی تحت هیچ شرایطی آب های سطحی در آن جمع نمی شود و آب نهرها موجود در محدوده نیز وارد آن نخواهد شد و مشکلات ناشی از بارندگی را در پی نخواهد داشت.