راه اندازی سامانه جامع فروش بلیت قطار
به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایرنا، ˈطالب زارعˈ روز شنبه در جمع خبرنگاران در تشریح جزییات ˈسیستم سامانه جدید فروش بلیت قطارˈ اظهار داشت: با توجه به اجرای اصل 44 قانون اساسی در راه آهن و واگذاری های صورت گرفته، هم اکنون 9 شرکت به همراه شرکت قطارهای مسافری رجاء، 100 درصد جابه جایی مسافر در کشور را برعهده دارند.
وی افزود: با توجه به خصوصی سازی های انجام گرفته، باید با تقویت بعد نظارتی از رسیدن هر نوع آسیب به مردم جلوگیری کرد و به همین منظور راه آهن کوشید تا سیستم یکپارچه سازی سیر و حرکت درحوزه بار ومسافر و سوخت ایجاد کند.
قائم مقام راه آهن در ادامه تصریح کرد: در این سامانه لایحه مدیریت فروش بلیت در اختیار مالکین شرکت های حمل و نقلی قرارمی گیرد و به گونه ای عمل خواهد کرد تا هر شرکت به طور مستقل بتواند نسبت به فروش بلیت خود اقدام کند.
زارع همچنین اظهار داشت: این سامانه به منظور تفکیک مسئولیت و نظارت و تصدی گری ایجاد شده و از جمله مزیت های آن تامین کل منابع مورد نیاز این سیستم از یک محل است.
وی در ادامه به لایحه مدیریت مالی دراین سامانه اشاره کرد و گفت: این لایحه می تواند نسبت به شفافیت رابطه مالی شرکت ها و راه آهن اقدام کند، به این معنا که باتوافق طرفین یک بانک به عنوان بانک عامل معرفی شده و براساس مفاد قرارداد هزینه بلیت فروخته شده به نسبت سهم هر یک ازطرفین از طریق بانک عامل، پس از فروش بلیت به حساب آنها واریز خواهد شد.
وی با اعلام اینکه روز یکشنبه 10 دی ماه سال جاری دومین مانور آزمایشی این سامانه با مشارکت چهار شرکت مالک برگزار می شود، ابراز امیدواری کرد با برگزاری 3 مانور مشکلات درمسیر راه این سامانه برطرف و تا قبل از پیش فروش بلیت های نوروزی کلیه 10 شرکت مالک با استفاده ازاین سیستم بتوانند به طورمستقل نسبت به فروس بلیت خود اقدام کنند.
قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران سپس در خصوص آمادگی راه آهن در بحث اجرای هدفمندی یارانه ها گفت: شرکت راه آهن در این مورد بسته های حمایتی را در انواع مختلف تهیه کرده تا متناسب با میزان افزایش قیمت حامل های انرژی در فاز دوم و تاثیر آن بر هزینه های بخش مسافری و باری از آن بهره بگیرد.
وی افزود: با توجه به سهم کم راه آهن در توزیع پنهان و غیرپنهان یارانه ها با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها ، این بخش با کمترین مشکل روبه روخواهدشد.
به گفته ی وی، با تدابیر اندیشیده شده درصورت اجرای فاز دوم هدفمندی بحث افزایش قیمت بلیت حداکثر 20 درصد خواهد بود.
زارع با بیان اینکه در فاز اول هدفمندی یارانه ها بعد از 9 ماه، افزایش قیمت در راه آهن صورت گرفت، تصریح کرد: باتوجه به این مساله و بروز نوسانات نرخ ارز، بخش اعظمی از اصلاح قیمت های صورت گرفته ناشی از مابه التفاوت نرخ ارز مرجع و مبادله ای بوده به این معنا که راه آهن سالانه 200میلیارد تومان از منابع داخلی را برای این مهم هزینه می کند و رقمی از بخش خصوصی دریافت نمی کند.
به گفته ی زارع، در صورت اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها افزایش قیمت متناسب با نرخ تورم رسمی کشور خواهد بود
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
