به آلودگی هوا و کمبود بنزین کشور نگاه کنید! مثل شکستن تابوی رفع فیلترینگ، تابوی عدم واردات خودرو را هم بکشنید

گروه اقتصادی: در سال‌های گذشته، سخن گفتن از برخی موضوعات اساسی در کشور، همانند گفتن کفر بود. یکی از این موضوعات، بحث رفع فیلترینگ بود که روزگاری نه چندان دور حتی اشاره به آن می‌توانست تبعات جدی داشته باشد. اما امروز، نگاهی واقع‌بینانه‌تر از سوی بخشی از حاکمیت به مسائل روزمره مردم، موجب شده است که نه تنها سخن گفتن از رفع فیلترینگ تابو محسوب نشود، بلکه برخی خدمات ضروری نیز به تدریج از محدودیت خارج شوند. این روند نشان‌دهنده تغییری تدریجی در نگرش مسئولان به نیازهای جامعه است، تغییری که می‌تواند الگویی برای سایر حوزه‌های سیاست‌گذاری باشد.

به گزارش بولتن نیوز یکی از این حوزه‌ها که نیازمند تغییری مشابه است، بحث واردات خودرو است. طی سال‌های گذشته، سیاست ممنوعیت واردات خودرو با این استدلال که تولید ملی را تقویت می‌کند، به یکی از معضلات جدی کشور تبدیل شده است. با این حال، اثرات زیان‌بار این تصمیم در ابعاد مختلف، از جمله آلودگی هوا و کمبود بنزین، امروز کاملاً مشهود است.

حامیان ممنوعیت واردات خودرو اغلب بر لزوم حمایت از صنایع داخلی تأکید می‌کنند. به اعتقاد آنان، واردات خودروهای خارجی می‌تواند تولیدکنندگان داخلی را با مشکلات عدیده‌ای مواجه کند و موجب کاهش اشتغال در این صنعت شود. اما این استدلال‌ها تا چه حد منطبق بر واقعیت هستند؟

در واقع، صنعت خودروسازی ایران سال‌هاست که از حمایت‌های گسترده دولتی بهره‌مند بوده است. با وجود این حمایت‌ها، کیفیت خودروهای تولید داخل همچنان مورد انتقاد بسیاری از مردم است و مصرف سوخت بالای این خودروها به معضلات زیست‌محیطی و اقتصادی دامن زده است. به نظر می‌رسد که این سیاست نه تنها منجر به تقویت تولید ملی نشده، بلکه به افزایش هزینه‌های اجتماعی و زیست‌محیطی نیز انجامیده است.

یکی از پیامدهای اصلی عدم واردات خودروهای مدرن، تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرها است. خودروهای داخلی، به دلیل تکنولوژی قدیمی و مصرف سوخت بالا، سهم عمده‌ای در افزایش آلودگی هوا دارند. این در حالی است که ورود خودروهای مدرن و کم‌مصرف می‌تواند به کاهش چشمگیر آلودگی هوا کمک کند.

علاوه بر این، مصرف سوخت بالای خودروهای داخلی فشار مضاعفی بر ذخایر بنزین کشور وارد کرده است. ایران که یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان است، به دلیل مصرف بالای داخلی و عدم کارایی خودروهای موجود، با کمبود بنزین مواجه شده است. این کمبود حتی منجر به واردات بنزین در سال‌های اخیر شده که مغایر با اهداف کلان اقتصادی کشور است.

تجربه رفع تدریجی فیلترینگ نشان می‌دهد که تغییر نگرش در سطوح بالای حاکمیت می‌تواند به حل معضلات ریشه‌دار کمک کند. همان‌طور که برخی محدودیت‌های اینترنتی به تدریج کنار گذاشته شدند و اثرات مثبتی بر زندگی مردم گذاشتند، شکستن تابوی واردات خودرو نیز می‌تواند به بهبود کیفیت زندگی شهروندان منجر شود.

ورود خودروهای مدرن و کم‌مصرف به ایران، نه تنها می‌تواند آلودگی هوا را کاهش دهد، بلکه موجب صرفه‌جویی در مصرف بنزین و کاهش فشار بر بودجه عمومی خواهد شد. از سوی دیگر، رقابت با خودروهای خارجی می‌تواند خودروسازان داخلی را به بهبود کیفیت و کاهش قیمت محصولاتشان وادار کند.

تغییرات تدریجی در سیاست‌های کشور نشان می‌دهند که تابوهای اقتصادی و سیاسی می‌توانند در صورت نگاه واقع‌بینانه مسئولان شکسته شوند. اکنون که رفع فیلترینگ به یک دستاورد تبدیل شده است، شاید زمان آن رسیده باشد که موضوع واردات خودرو نیز از حالت یک تابو خارج شود و به فرصتی برای رشد اقتصادی و بهبود محیط زیست بدل گردد. این تصمیم نه تنها خواسته مردم است، بلکه ضرورتی برای آینده کشور به شمار می‌آید.