سود بردن مدیران خودرو از جیب مردم به چه قیمتی
گروه اقتصادی: یکی از مخاطبین بولتن در اعتراض به مشکلات برخی تولیدات مدیران خودرو نوشت: من در ابان ماه 1402 یک دستگاه خودرو TIGGO7 Pro از نمایندگی 342 مدیران خودرو تحویل گرفتم. طی 9 ماه کارکرد این خودرو (حدود 14000 کیلومتر) سروصداهای داخل کابین خودرو از ابتدا وجود داشته و پس از جندین بار مراجعه به نمایندگی متوجه شدم این مشکل به علت انتخاب متریال ساخت نامناسب برای اجزایی که در سقف و در عقب نصب میشوند بوده و امکان به گزارش بولتن نیوز، صداگیری و رفع نویزهای موجود وجود ندارد. بعد از این همه مدت با زیاد کردن صدای موسیقی و یا رادیو کمتر به آن توجه می شود.
با گرم شدن هوا مشکل کولر ماشین مواجه شدم به نحوی که کولر درست کار نمی کرد و هوای گرم را به داخل اتاق هدایت میکرد. با توجه به محدود بودن مراکز تعمیرات این شرکت و فروش زیاد ماشین های مونتاژی این شرکت، بعد از 2 هفته موفق شدم از نمایندگی 342 مدیران خودرو وقت گرفته و ماشین را برای سرویس به انجا بردم. در روز اول صرفا شارژ گاز کولر و با هزینه اینجانب انجام شد که مسلما مشکل رفع نشد. بعد از آن هم دو مرتبه دیگر ماشین به تعمیرگاه برده شده و هر سری برخی از قطعات آن تعویض و مشکل همچنان پابرجاست. در حال حاضر به گفته نمایندگی درخواست قطعه کمپرسور کولر و شیر انبساط زده شده و با توجه به نبود این قطعات می بایست منتظر ماند.
حال با گرمای بالای 40 درجه و در اختیار داشتن ماشین 2 میلیارد تومانی می بایست همانند گذشته که با ماشین پیکان پدری مسافرت میرفتیم، تمامی شیشه ها پایین و صدای باد و گرمای هوا را تحمل کنیم صرفا به خاطر عدم دقت و سودجویی شرکت مدیران خودرو که تنها در بخش فروش مشتری مدار بوده و در بخش خدمات پس از فروش حتی تلفن های مشتری های بخت برگشته را نیز جواب نمیدهند.
- مطابق گفته های کارشناسان نمایندگی قبلا روزانه نمایندگی 30 دستگاه ماشین را برای سرویس پذیرش میکرده و در حال حاضر روزانه 70 ماشین در نمایندگی پذیرش میگردند. که این یعنی فاجعه.
- هم چنین کیفیت قطعات همگی پایین بوده که خود لزوم مراجعه به نمایندگی را بیشتر ایجاب می نماید.
- با توجه به قوانین گارانتی هم میبایست سرویسهای 1000و 10000 و 20000 و ... در نمایندگی انجام شود و هرگونه دستکاری در خارج از این سیستم هم باعث ابطال گارانتی میشود. گارانتی 150 هزار کیومتر و یا 5 سال. به این روش تمامی ماشین ها با کوچکترین ایرادی باید به نمایندگی مراجعه نمایند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
تا وقتی رانت در صنعت خودرو کشور باشد، یک عده با سوء استفاده از موقعیت خودشان سودهای هنگفت می برند بدون کوچکترین خدماتی و مردم باید هزینه بپردازند.
با تشکر از بولتن نیوز.
نکنه فکر کردی قرار با پیکان پدری فرقی هم بکنه که چه بسا اون پیکان کیفیتی به مراتب بهتر از خودرو فعلی شما نسبت به زمان خودش داشت
مع الوصف خدا با صبر پیشگان است
امان از رانت و رانت خوار
رفتم نمایندگی رتبه یک مداران که ۷ روز هفته همه جا تبلیغ میکنه که ما ۷ بار رتبه یک شدیم و ۷ بار زنگ میزنه که تو را خدا بگین ما خوبیم که دیگه معلوم شد کدوم نمایندگیه که عدد ۷ را خیلی دوست داره
آقای رتبه یک چندتا ایراد را گفتم و نه تنها برطرف نشد بلکه دیدم اینا کلا نخبه ها را جمع کردن و درهای جدیدی از مهندسی به روم باز شد و چه خوب که این آدما هنوز تو ایرانن و باعث میشن ما یاد بگیریم
مشکلاتی که بهشون گفتم را اینجا هم میگم بل دری باز شود و جواب گیریم
۱. عرض کردیم خدمتشون که این ماشین خیلی صدای ناک میده و این بار چندم هست که اعلام مشکل میکنیم
فرمودند باید برید و پمپ بنزین های سطح شهر را تست کنید ببینین کدوم بنزینش با کیفیت تر هستش از اونجا بنزین بزن
من???
خب آخه مرد حسابی این چه جوابیه که واسه بنزین ایران مناسب نیست مگه از روز اول نمیدونستی واسه ایران داری ماشین وارد میکنی
اینم شد جواب
میگم در صندوق درست جفت نشده
کار انجام شده: لاستیک های در را جابجا میکنه
میگم سانروف تق تق میکنه
جواب:نه شما حساسی همه اون که سقفشون پناراماست اینجوریه
جالبه بعد کارشناس خودش تو تعمیرگاه نوشته سقف صدا میده
میگم چرا درست نکردی میگه کار ما نیست
راست میگه نمایندگی ۷۷۷ یه تعویض روغنی بزرگه
میگم چرا یه منو توی کلاستر اضافه داره در صورتی که هیچ کاری نمیکنه
میگه واسه ماشینهایی سری جدیدیه که میخوان بدن بیرون و سنسوراش بیشتره اونوقت اینم آپدیت میشه
میگم خب بشه واسه من چیکار میکنه
قیافش??????
میگم ای سی یو را آپدیت کن میگه واسه سری ماشین شما آپدیت نیومده
فقط باید به خدا پناه برد از دست اینا
نکته جالب اینکه واسه سرویس های رایگانشونم شما باید توی ۲ سال ۱۵۰ هزار تا بری و هر مسافتی بالای ۲۴ ماه شلمل گارانتی و سرویس دوره ای نمیشه
تازه یه تعویض روغن گیربکس هم این وسط دپاچه میکنن
ارادتمند یه تیگو سوار پرمیوم خریده نادم
میگی مشکلم حل نشده خیلی راحت میگن باشه و قطع میکنند. یعنی فقط ادای مشتری مداری رو در میارند که بله ما پیگیری کردیم و پایش خدمات انجام شده و امار و نمیدونم چند چیز دیگه درست میکنند.
بابا مشکل مردم این ظاهرسازیها نیست. مشکل مدیریت غلط و سودجویی بیش از اندازه مدیران خودرو هست.
امیدوارم خدا همه رو به راه راست هدایت کنه…….