کد خبر: ۸۳۷۹۹۳
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار:
طبق مصبه هیات وزیران:

خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی پلاک ملی خواهند شد

طبق مصبه هیات وزیران خودروهای دارای مجوز تردد در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با پرداخت حقوق ورودی و عوارض، پلاک ملی می شوند.

به گزارش بولتن نیوز به نقل از بورس پرس، مصوبه 19 آذر هیات مبنی بر آیین نامه اجرایی بند ث تبصره ۷ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۲ از سوی محمد مخبر معاون اول رئیسی ابلاغ شد و کلیه خودروهای دارای مجوز تردد تا پیش از تصویب این آیین نامه با پرداخت حقوق ورودی و عوارض متعلقه خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی پلاک ملی می شوند.

بر اساس این گزارش به منظور تنظیم بازار خودرو به وزارت صنعت اجازه داده می شود با رعایت قوانین و مقررات مربوط به واردات خودرو نسبت به صدور مجوز ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی اقدام کند. آیین‌نامه اجرائی این بند ظرف یک ماه توسط این وزارتخانه با همکاری وزارت اقتصاد تهیه میشود و به تصویب هیئت وزیران می رسد.

دولت سال گذشته مصوبه‌ای در رابطه با پلاک‌گذاری خودروهای منطقه آزاد با هدف وارد شدن خودروهای خارجی موجود در مناطق آزاد به بازار خودرو ارائه کرد اما این امر محقق و مصوبه اجرایی نشد. چراکه هیئت تطبیق مصوبات مجلس به این مصوبه ایراد وارد کرد و بدین ترتیب شماره‌گذاری خودروهای مناطق آزاد از دستور کار دولت خارج شد.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
علیرضا ضوان
|
Iraq
|
۱۶:۵۶ - ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
0
0
همین گفتن این خبر باعث میشود که قیمت ماشین در همان مناطق آزاد افزایش پیدا کند .
اصلا گفتن این خبر وقتی هنوز قانون نشده و مجوزی ندارد و آیین نامه ای برای آن وجود ندارد یعنی چه ؟
اطمینان باید داشته باشیم که اگر قرار هم باشد که این کار صورت گیرد ، یک عده زرنگ از قبل از اجرایی شدن این موضوع واردادت انبوهشان را انجام داده اند و اعلام این خبر ، بستر سازی قضیه میتواند باشد . البته اگر واقعیت داشته باشد و این تصمیم گرفته شده باشد
اگر قرار باشد که خودرو از منطقه آزاد وارد کشور شود ، این فرقش با اینکه از سایر مبادی وارد کشور شود چیست ؟ حتما دهان یک عده در مناطق آزاد باید شیرین شود ؟
دیگر اینکه وقتی مثلا کره و اروپا و ژاپن ایران را تحریم کرده اند ، چطوری ماشین آنها باید به ایران وارد شود و آن کشورها چگونه گارانتی و خدمات آن ماشین ها را میخواهند انجام دهند ؟
دولتی که میخواهد این موضوع را عملیاتی کند باید این ابهامات را شفاف سازی کند .
و اینکه چرا واردات ماشین را کانالیزه میکنند از طریق یک سری شرکت و افراد خاص که باز هم یک انحصاری در آن باشد ؟
و خیلی سوالات دیگر که میدانم همین کامنت هم امکان دارد حذف شود و ....
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین