‍ آخرین وضعیت پروژه بزرگراه یادگار امام (ره)

به گزارش بولتن نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران اظهار کرد: شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) طبق طراحی‌های صورت گرفته، به صورت یک زیرگذر روباز با طول حدود ۲ کیلومتر از محدوده خیابان دستغیب (زیرگذر موجود) آغاز و پس از گذر از مسیر میدان جی، پادگان جی، تقاطع بلوار استاد معین و میدان فتح به بزرگراه فتح متصل می‌شود.

وى ادامه داد: در این پروژه علاوه بر احداث زیرگذر، چند دستگاه پل و یک تونل، احداث دسترسی‌های جدید، اصلاحات هندسی معابر موجود و شبکه جمع آوری و هدایت آب‌های سطحی با هزینه‌ای بالغ بر ۱۲ هزار میلیارد ریال اجرا خواهد شد.

شعبانی با اشاره به فعالیت اجرایی در جبهه‌های مختلف کاری گفت: در محدوده پادگان جی (اراضی وزارت دفاع) از ۳۰۰ حلقه شمع مورد نیاز برای احداث زیرگذر تاکنون ۱۰۰ حلقه شمع اجرا و حدود ۲۰۰ حلقه شمع در مرحله حفاری و آرماتورگذاری می‌باشد. این در حالی که عملیات حفاری و خاکبرداری بخش‌هایی از زیرگذر نیز در حال انجام است.

وی معارضین شناسایی شده تاسیساتی در مسیر احداث زیرگذر را شامل لوله ۱۲ اینچ گاز، لوله ۶ اینچ آب و کابل برق فشار قوی دانست.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه طی سال‌های گذشته در محدوده میدان فتح ۲ دستگاه پل و بخشی از زیرگذر محور اصلی احداث شده از ادامه عملیات خاکبرداری در این محدوده خبر داد و گفت: بخش‌هایی از تقاطع غیرهمسطح میدان فتح که در جریان ترافیک عبوری قرار ندارد، شامل عملیات اجرای فونداسیون، دیوار پل جهتی غرب به شمال و نیز پل‌های همسطح تقاطع در حال اجرا است.

گفتنی است شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) از میدان شهیدان (جی) آغاز شده و پس از عبور از اراضی پادگان جی در تراز منهای یک (زیرگذر) تا غرب میدان فتح و سپس از طریق بزرگراه فتح تا تقاطع بلوار بهار و نهایتا بزرگراه شهید بروجردی ادامه می‌یابد.