گزارش عملکرد مثبت سید مهدی حسینی پور/ سایپا پرس موفق به کسب عنوان شرکتی دانش‌بنیان گردید

گروه اقتصادی: پنجشنبه 27 شهریور 1399 بود که طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، سید مهدی حسینی پور دارای مدرک کارشناسی مدیریت به‌عنوان مدیرعامل جدید شرکت سایپا پرس منصوب شد. مدیری جهادی و باانگیزه در سایپا که نگاهی به نتایج دوره کوتاه یک‌ساله مدیریتی وی در سایپا پرس حکایت از توانمندی‌های این جوان شایسته در مقابله با چالش‌ها دارد.

سید مهدی حسینی پور در گفتگو با خبرنگار بولتن نیوز، از این یک سال گفت. متن این گفتگو به شرح زیر است:

با توجه به نام‌گذاری سال 1399 به‌عنوان سال جهش تولید از سوی مقام عظمای ولایت و تأکید مدیریت محترم عامل گروه سایپا بر رشد تولید و به‌کارگیری نیروهای جوان و پتانسیل‌های داخلی شرکت، راه‌اندازی خطوط جدید تولیدی جهت افزایش تولید، اقدامات لازم جهت بالا بردن رضایت پرسنل و همچنین استفاده از دانش‌های نوین در شرکت هدف‌گذاری گردید.

در بیانیه گام دوم انقلاب مقام عظمای ولایت چهل بار از عبارت جوانان ایرانی استفاده نموده‌اند که این تکرار نشان از تأکید معظم له بر بکار گیری جوانان متخصص و دادن حس خودباوری و اعتماد به ایشان دارد. چراکه جوان ایرانی با داشتن همتی بالا و انگیزه قوی می‌تواند در امور محوله جهش ایجاد نماید که تجربه اعتماد به جوانان ایرانی را می‌توان در عملکرد موفق فرماندهان جوان در جنگ تحمیلی 8 ساله، پیشرفت صنایع موشکی و نظامی و اخیراً در طرح‌ها و خودکفائی‌های ایجادشده در صنعت خودرو مشاهده کرد. اینک با تأسی از تأکید مضاعف مقام معظم رهبری در بیانیه گام دوم انقلاب مبنی بر آنکه جوان ایرانی باید شانه‌های خود را زیر بار مسئولیت دهد، در یک سال اخیر با اعتماد و ایجاد حس خودباوری به جوانان این شرکت تحولات و پیشرفت‌های چشم‌گیری حاصل گردید که اجمالاً به آن‌ها اشاره می‌گردد.

مهم‌ترین، موفق‌ترین و فنی‌ترین اقدام را می‌توان راه‌اندازی بزرگ‌ترین خط پرس‌کاری خودرو کشور دانست. این خط پرسی که در سال‌های گذشته به‌صورت دست‌دوم از کشورهای اروپایی خریداری‌شده بود و نصب آن در حال انجام بود با اعتماد به جوانان این شرکت و با تغییرات ایجادشده در سیستم برق و اتوماسیون از حالت دستی به رباتیک تغییر یافت و برای افزایش بهره‌وری در این خط با اقدامات فنی و مهندسی صورت گرفته میزهای پرس نیز متحرک گردید. اکثر تجهیزات جانبی این خط که در خطوط مشابه آن همواره از کشورهای خارجی تأمین می‌گردید این بار به دست جوانان ایرانی داخلی سازی شد و از خروج میلیون‌ها دلار ارز از کشور جلوگیری به عمل آمد. راه‌اندازی این خط از آن لحاظ دارای اهمیت است که با توجه به شعار سال 1400 مبنی بر تولید و مانع زدایی ها و همچنین با توجه به نظر وزیر محترم صمت مینی برافزایش تولید خودرو در کشور به سالی 3 میلیون خودرو و دستور اکید مدیرعامل محترم گروه سایپا در خصوص ایجاد ساختار و حرکت به سمت این هدف، محدودیت افزایش تولید بدنه خودرو در گروه سایپا برداشته می‌شود. این خط قادر است به‌صورت رباتیک سالیانه بالغ‌بر یک‌میلیون و 500 هزار قطعه را تولید نماید. همچنین با توجه به ابعاد و تناژ بالای این پرس‌ها ازاین‌پس گروه خودروسازی سایپا هیچ محدودیتی در تولید انواع خودروهای کلاس بزرگ و SUV نخواهد داشت. البته قطعاً رفع این محدودیت‌ها باعث دلخوری مافیای صنعت خودرو خواهد شد.

در موضوع تولید و کیفیت نیز با توجه به تأکید مدیرعامل محترم گروه خودروسازی سایپا مبنی برافزایش تولید همراه باکیفیت موفق شدیم در سال 1400 علاوه برافزایش 27 درصدی مجموع تولیدات نسبت به مدت مشابه سال قبل، رکورد تولید ماهیانه را نیز در تیرماه با تولید یک‌میلیون و 760 هزار قطعه جابجا نماییم. این در حالی است که این تولید در سایه بهبود 10 درصدی بهره‌وری خطوط تولید و کسب بالاترین میزان رضایت مشتری و ارتقای کیفیت محصولات صورت گرفته است. لازم به ذکر است در همین مدت موفق شدیم با اقدامات فنی، ورق ایرانی را در تولید چندین قطعه بدنه، جایگزین ورق خارجی نماییم.

قطعاً مستحضر هستید که کلیدواژه ارتباط صنعت و دانشگاه رسیدن به سطح دانش‌بنیان شدن است. در این راستا توسط متخصصین داخلی شرکت با بومی‌سازی و پیاده‌سازی دانش برنامه‌نویسی، اتوماسیون، رباتیک و ساخت ابزار رولر هد برای اولین بار در کشور در مجموعه‌سازی درب‌های خودرو توسط ربات خودکفا گردیدیم و کشور به این دانش نوین دست پیدا کرد که باعث جلوگیری از خروج ارز به میزان 1 میلیون دلار گردید. همچنین با همکاری صورت گرفته با دانشگاه‌های کشور و شرکت‌های فنی گروه موفق شدیم برای اولین بار در گروه سایپا روغن شستشوی ورق را با مصرف سالیانه بیش از 35 هزار لیتر که دارای فرمولاسیون ویژه‌ای است را از آلمانی به ایرانی تغییر دهیم؛ و سالانه بالغ‌بر 35 میلیارد ریال از خروج ارز جلوگیری به عمل آید.

با ارزیابی انجام‌شده، از اقدامات مهندسی صورت گرفته در شرکت، توسط کارگروه معاونت علمی ریاست جمهوری در سال 1400، سایپا پرس موفق به کسب عنوان شرکتی دانش‌بنیان گردید که افتخاری بس بزرگ است.

همچنین سایپا پرس در یک سال اخیر موفق به کسب عنوان نخست در سیستم مدیریت کارخانه یا همان چرخه بهبود تولید و همچنین رتبه برتر شرکت بهره‌ور در بین شرکت‌های گروه سایپا گردید. در حوزه منابع انسانی در سال 1400 با توجه به رسیدگی ویژه به مسائل کارگری و بهبود وضعیت معیشتی و رفاهی ایشان، بهبود سطح رضایت پرسنلی را در ارزیابی‌های صورت گرفته شاهد بودیم و شرکت توانست برای اولین بار موفق به کسب تندیس نقره‌ای تعالی مدیریت منابع انسانی گردد.

درزمینهٔ مالی نیز با پیگیری‌های صورت گرفته، پرونده‌های مالیاتی سالیان گذشته به میزان 118 میلیارد تومان حل گردید و در حال حاضر هیچ‌گونه بدهی مالیاتی موجود نیست. همچنین با رفع 232 میلیارد تومان زیان انباشته به‌منظور رفع مشمولیت ماده 141 قانون تجارت ساختار مالی شرکت اصلاح گردید.

موارد فوق‌الذکر گوشه‌ای از افتخارات و موفقیت‌هایی است که در یک سال گذشته در شرکت سایپا پرس به لطف قوه الهی و با تأسی از فرمایشات رهبر معظم انقلاب، حمایت‌های مدیریت ارشد گروه سایپا و سپردن کار به نیروی جوان و ایجاد حس خودباوری در آن‌ها به‌دست‌آمده است.

بولتن نیوز در ادامه این گزارش به‌طور خلاصه به عملکرد مثبت شرکت سایپا پرس در کمتر از یک سال مدیرعاملی سید مهدی حسینی پور می‌پردازد:

تولید، برنامه‌ریزی و کیفیت

افزایش 27 درصد مجموع تولیدات در 4 ماهه اول سال 1400 نسبت به مدت مشابه سال قبل و ثبت رکورد بیشترین تولید ماهیانه در سه سال گذشته

افزایش 69 درصد برشکاری ورق در 4 ماهه اول سال 1400 نسبت به مدت مشابه سال قبل و ثبت رکورد بیشترین میزان برشکاری ماهیانه از ابتدای تأسیس شرکت به‌عنوان بزرگ‌ترین مرکز برشکاری ورق خودرو در گروه خودروسازی سایپا

افزایش 41 درصد تعداد تولید مجموعه درب‌های تیبا در خطوط رباتیک رولرهمینگ

بهبود 10 درصد شاخص بهره‌وری خطوط تولید (OEE: Overall Equipment Effectiveness)

کاهش 11% توقفات در خطوط رباتیک پرس‌کاری

کاهش 11 درصد ضایعات خطوط پرس‌کاری

شروع تولید انبوه قطعات و مجموعه‌های خودروی شاهین

شروع تولید انبوه مجموعه درب‌های جانبی تیبا به روش رولر همینگ

کسب رتبه نخست "سیستم مدیریت کارخانه" در بین شرکت‌های قطعه ساز گروه سایپا )مدل چرخه بهره‌وری خطوط تولید در گروه خودروسازی سایپا(

کسب بالاترین میزان رضایت مشتریان از ابتدای فعالیت تولید سایپاپرس تاکنون

کسب بالاترین نمره کیفی و آدیت فرایند در بین شرکت‌های با فرایند تولید مشابه در گروه سایپا

قابلیت‌های فنی و مهندس سایپا پرس برای راه‌اندازی مجموعه‌ها پیشرفته بدون مداخله خارجی و با استفاده از نیروهای جوان داخلی در دوره مدیریتی حسینی پور

فنی مهندسی

اوورهال و راه‌اندازی بزرگ‌ترین خط پرس‌کاری کشور در سایپاپرس جهت رفع محدودیت تولید خودروهای کلاس E و بالاتر و خودروهای SUV

نصب و راه‌اندازی خطوط و فیکسچرهای مجموعه‌سازی قطعات بدنه خودرو شاهین

داخلی سازی ساخت و نصب کانوایر خروج ضایعات توسط متخصصین داخلی سایپاپرس که قبل از آن توسط شرکت‌های خارجی به انجام می‌رسید

تبدیل کاربری تعدادی از قالب‌های بدنه پراید به قالب‌های تیبا در راستای صرفه‌جویی در ساخت قالب جدید و صرف هزینه‌های بالا

متحرک کردن میز پرس‌های اول و دوم جهت تسریع در زمان جابجایی قالب

نصب و راه‌اندازی خط پرس‌کاری New-G1 با همت جهادگران سایپاپرس در دوره مدیریت حسینی پور که قرار بود یک سال و نیم دیگر بوسیه چینی‌ها و آلمانی‌ها افتتاح شود اما با همت جوانان ایرانی و بدون دخالت خارجی راه‌اندازی شد!

دانش‌های نوین و تکنولوژی

در سال 1400 شرکت سایپاپرس به دلیل به‌کارگیری و داخلی سازی دانش‌های نوین درزمینهٔ تولید بدنه خودرو شرکت سایپاپرس موفق به کسب گواهینامه دانش‌بنیان برای اولین بار گردید.

داخلی سازی تکنولوژی و برنامه‌نویسی رولر همینگ )مجموعه‌سازی درب‌های خودرو با استفاده از ربات به‌جای پرس( برای اولین بار در ایران که قبل از آن توسط شرکت‌های خارجی به انجام می‌رسید.

طراحی و ساخت رولر هد برای اولین بار در ایران

تبدیل پرس‌های سنگین خط جدید از حالت دستی به حالت فول اتوماسیون و رباتیک

طراحی، تبدیل و نصب تابلوهای کنترلی پرس‌های خط جدید از رله کنتاکتوری به PLC و سیستم Touch Panel

داخلی سازی روغن شستشوی ورق برای اولین بار با هدف جلوگیری از خروج ارز از کشور که پیش از سال 1400 همواره از آلمان تأمین می‌گردید.

انجام اقدامات فنی به‌منظور جایگزینی استفاده از ورق‌های تولید بدنه خودرو ساخت داخل )فولاد مبارکه( به‌منظور جایگزین کردن با ورق‌های خارجی با هدف صرفه‌جویی و کاهش خروج ارز از کشور و خنثی‌سازی تحریم‌های ظالمانه

طراحی و راه‌اندازی سیستم مانیتورینگ در کلیه خطوط تولیدی شرکت سایپاپرس با هدف کنترل آنلاین فرایند تولید و کاهش توقفات خطوط

مالی

شرکت سایپا پرس در سال مالی 1399 عددی بالغ‌بر 232 میلیارد تومان زیان انباشته دارا بوده که پس از اقدامات لازم به‌منظور رفع شمولیت ماده 141 قانون تجارت، ساختار مالی شرکت اصلاح گردید

از کل مبلغ بدهی پرونده‌های مالیاتی شرکت که جمعاً به مبلغ 118 میلیارد تومان بوده است، به لطف الهی در حال حاضر هیچ‌گونه بدهی و پرونده مفتوحه‌ای برای رسیدگی نزد سازمان امور مالیاتی موجود نمی‌باشد

منابع انسانی

بهبود سطح رضایت پرسنلی نسبت به سال‌های قبل طبق ارزیابی‌های سالیانه

ارتقاء از سطح تندیس بلورین به تندیس نقره‌ای در مدل ارزیابی تعالی مدیریت منابع انسانی در بین شرکت‌های قطعه ساز گروه سایپا

بهبود امتیاز ممیزی پنج‌گانه منابع انسانی از 73 درصد به 79 درصد در سطح گروه سایپا

شرکت سایپا پرس

شرکت سایپا پرس در سال ۱۳۷۸ به‌عنوان یکی از شرکت‌های گروه خودروسازی سایپا به‌منظور تولید قطعات پرسی بدنه خودرو در مساحتی بالغ‌بر ۲۲۷۵۰۰ مترمربع در ۱۴ کیلومتری جاده قدیم تهران- قم (باقرشهر) تأسیس شد و هم‌اکنون قطعات پرسی پراید، تندر 90 و تیبا ازجمله تولیدات این شرکت بزرگ صنعتی است.

در حال حاضر شرکت سایپا پرس با ایجاد اشتغال برای قریب به ۱۲۰۰ نفر؛ دارای بزرگ‌ترین خطوط پرس‌کاری رباتیک در گروه سایپا بوده و بزرگ‌ترین تولیدکننده قطعات پرسی بدنه خودرو و خدمات برش‌کاری در خاورمیانه محسوب می‌شود و با بهره‌مندی از متخصصان و کارشناسان باتجربه توانسته است نقش مهمی را در عرصه صنعت و تولید کشور ایفا نماید. این شرکت دارای دو سالن تولیدی به نام‌های سالن پرس و مجموعه‌سازی می‌باشد که در فاز اول سالن پرس؛ دو خط پرس سنگین و نیمه سنگین مجهز به ربات (خطوط G۱ و G۲)– یک خط پرس دستی (G۳)– یک خط Blanking و یک خط پرس به همراه سیستم تغذیه اتوماتیک کویل به‌منظور تولید قطعات بدنه با قالب‌های Progressive مستقرشده‌اند که از شرکت FAGOR به‌عنوان یکی از مطرح‌ترین شرکت‌های فعال اروپا در عرصه صنایع ساخت دستگاه پرس مطابق با آخرین استانداردها و تکنولوژی روز جهان، خریداری و موجب افزایش توان کمی و کیفی تولید قطعات پرسی در گروه خودروسازی سایپا شده است. در مرحله بعدی خط برش Cut to length نیز به این سالن اضافه‌شده است.

پرس ضایعات Baling، پرس هیدرولیکی Die Spotting، دستگاه Blank Turnover و دستگاه CMM نیز در این سالن واقع‌شده‌اند و مجهز به ۱۱ عدد جرثقیل سقفی ۱۲ تا ۴۰ تن می‌باشد. سالن مجموعه‌سازی شرکت سایپاپرس نیز به‌عنوان یکی از مجهزترین سالن‌های موجود در عرصه تولید قطعات بدنه خودرو، دارای خطوط تولید مجموعه درب‌های جلو و عقب، مجموعه آستر درب‌های جلو و عقب و مجموعه درب صندوق و درب موتور انواع خانواده پراید و مجموعه گلگیر راست و چپ تیبا می‌باشد. مساحت ساختمان‌ها و انبارهای این شرکت در زمان تأسیس، ۲۵۷۵۰ مترمربع بوده که برحسب نیاز ۳۲۰۰۰ مترمربع (با ارتفاع زیاد) نیز به آن اضافه‌شده است.

به گزارش بولتن نیوز، سید مهدی حسینی پور تجربیات مدیریتی خود را از بخشدار یکی از بخش‌های (شهرستان ری) آغاز و در ادامه به‌عنوان مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت شستا (شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی)، مشاور ارتباطات و مدیر روابط بین‌الملل شرکت پتروشیمی اراک، مدیر بازرسی ویژه، مدیر حراست و مدیر توسعه و صادرات شرکت سازه‌گستر سایپا، عضو هیئت‌مدیره شهرک صنعتی سازه‌گستر سایپا، عضو موظف و نائب رئیس هیئت‌مدیره شرکت توسعه صنایع خودرو (ایدکو) و همچنین عضو موظف و مدیرعامل شرکت همراه خودرو سایپا خدمت نموده است.