داغ شدن کمپرسور سردخانه یکی از مشکلات رایج است که میتواند به آسیبهای جدی، افزایش هزینههای انرژی و کاهش عمر سیستم منجر شود. این مشکل معمولاً به دلایلی مانند کم شدن گاز مبرد، نشت روغن یا انسداد مسیرها ایجاد میشود. برای پیشگیری از داغ شدن کمپرسور، بررسی دورهای سیستم، تمیزکاری کندانسور، استفاده از روغنهای با کیفیت و انتخاب کمپرسور مناسب بسیار ضروری است. با رعایت این نکات، میتوان از بروز خرابیهای گرانقیمت جلوگیری کرده و عملکرد بهینه سیستم تبرید را حفظ کرد.
یکی از مشکلات رایج در سیستم تبرید سردخانهها، داغ شدن کمپرسور است که اگر به سرعت برای رفع آن اقدام نکنیم، احتمالاً باید منتظر مشکلات بزرگتری باشیم. به صورت خلاصه، معمولاً دلایلی مانند کم شدن گاز مبرد، مسدود شدن مسیرهای جریان مبرد، کم شدن روغن در سیستم تبرید یا استفاده از روغن نامرغوب و همچنین برخی مشکلات فنی و مکانیکی میتواند باعث داغ شدن کمپرسور سردخانه شود؛ اما ممکن است دلایل دیگری نیز باعث این اتفاق شود که در این مطلب قصد داریم به صورت کامل به تمام دلایل به همراه راهکارهای رفع آن بپردازین.
تشخیص به موقع داغ شدن کمپرسور سردخانه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. زیرا داغ شدن بیش از حد کمپرسور میتواند منجر به مشکلات جدی و هزینههای سنگین شود. در ادامه به برخی از دلایل اهمیت این موضوع اشاره میکنیم:
به نقل از سایت macscool، با شروع تجزیه روغن در کمپرسور به دلیل گرما، اسیدها و کربن تولید می شوند. این اسیدها تا حدودی توسط خشک کن جاذب جذب می شوند، اما در نهایت شروع به حمله به عایق سیم پیچ موتور می کنند و باعث سوختگی موضعی یا سوختن کامل موتور می شوند.
به نقل از سایت achrnews، برای اینکه یک کمپرسور رفت و برگشتی به درستی کار کند، دمای درگاه خروجی هرگز نباید از 300 درجه فارنهایت بالاتر رود. این بدان معناست که دمای خط خروجی هرگز نباید از 225 درجه فارنهایت (300 درجه فارنهایت منهای 75 درجه فارنهایت) تجاوز کند. در دماهای بین 300 درجه فارنهایت و 320 درجه فارنهایت داخل کمپرسور، روغن تبرید شروع به از دست دادن خاصیت روانکاری خود می کند. این باعث سایش زودرس سیلندر و رینگ های پیستون کمپرسور می شود.
به نقل از سایت برودت کار اطلس، کمپرسور سیلندر پیستونی جزو کمپرسور های رفت و برگشتی محسوب می شود. این نوع Compressor با تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی، گاز را فشرده میکند. در نوع رفت و برگشتی، پیستون در داخل یک سیلندر، حرکت رفت و برگشتی انجام میدهد. در طول حرکت رفت پیستون، حجم محفظه کاهش یافته و گاز فشرده میشود. در حرکت برگشت، گاز فشرده شده از طریق سوپاپ خروجی خارج خواهد شد. این کمپرسورها از قطعات ساده ولی پرتعداد تشکیل شدهاند و به راحتی میتوان آنها را تعمیر یا نگهداری کرد.
با داغ شدن کمپرسور، روغن روانکاری به تدریج تجزیه شده و به دنبال آن، رسوبات جامد تشکیل میشود. سپس قطعات داخلی مانند پیستونها و بلبرینگها آسیب میبینند. این فرایند منجر به کاهش روانکاری، انسداد لولهها و شیرهای انبساط و افزایش فشار و دمای کمپرسور میشود. همچنین، سایش قطعات به دلیل تماس فلز با فلز و تخریب مبرد، کارایی کمپرسور و کل سیستم سردخانه را کاهش داده و هزینههای عملیاتی را افزایش میدهد.
بالا رفتن دمای کمپرسور در سیکل تبرید، همیشه یکی از چالشهای جدی در سردخانهها بوده است؛ خصوصاً اینکه با این اتفاق ممکن است شاهد آسیب به سایر بخشهای سیستم تبرید نیز باشیم. اما دلایل گرم شدن کمپرسور چیست؟ در ادامه به مهمترین دلایل داغ شدن کمپرسور اشاره میکنیم.
نشت روغن به تدریج میتواند سطح روغن موجود در سیستم را کاهش دهد و به مرور جلوی روغنکاری و روانکاری قطعات کمپرسور را بگیرد. با این اتفاق، اصطکاک قطعات متحرک کمپرسور مانند پیستون و سیلندر بیشتر خواهد شد. با افزایش اصطکاک نیز باید منتظر بالا رفتن دما و داغ شدن کمپرسور باشیم.
برای رفع این مشکل، بهتر است با یک برنامه منظم و دورهای، سطح روغن کمپرسور را چک کنید. در صورت نیاز، روغن موجود را خالی کرده و یک روغن بهتر و باکیفیت جایگزین کنید. همچنین مسیرهای نشتی روغن را مسدود کرده و دمای کمپرسور را چک نمایید (دمای روغن کمپرسور نباید به 310 درجه فارنهایت برسد).
کثیف شدن فینهای کندانسور باعث میشود تا آلودگیها و گردوغبار سطح این فینها را بپوشانند و مانع از دفع مناسب گرمای سیستم شوند. در نتیجه، فشار و دمای مبرد در کندانسور افزایش مییابد و کمپرسور مجبور میشود برای جبران این افت عملکرد، مدت زمان بیشتری کار کند. این افزایش کارکرد، بهتدریج دمای کمپرسور را بالا برده و میتواند منجر به خرابی آن شود؛ بنابراین، تمیزکاری منظم کندانسور برای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور و افزایش طول عمر سیستم سردخانه ضروری است.
اگر این فن خراب شود یا عملکرد ضعیفی داشته باشد، گرمای تولیدشده در سیستم نمیتواند بهدرستی دفع شود و در نتیجه در کمپرسور تجمع مییابد. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی موتور فن، شکستگی پرهها، یا آلودگی سطح کندانسور ایجاد شود. تجمع گرما در نهایت باعث داغ شدن کمپرسور و کاهش عمر مفید آن میشود.
برای برطرف کردن این مشکل، اگر آلودگی و گردوغبار روی سطح کندانسور جمع شده است، با استفاده از ابزار مناسب آن را تمیز کنید تا جریان هوای فن بهینه شود. همچنین نگهداری و سرویس منظم فن و کندانسور میتواند از بروز این مشکل جلوگیری کند. در صورتی که فن نیاز به تعویض داشته باشد، باید برای این کار اقدام کنید.
مشکلات الکتریکی و سیمکشی نامناسب میتوانند نقش مهمی در داغ شدن بیش از حد کمپرسور داشته باشند. برای مثال، نوسانات برق میتواند باعث افزایش دمای سیمکشیهای برق شود. برای رفع این مشکل، اقدامات زیر را انجام دهید:
انتخاب کمپرسوری که با نیازهای سیستم تبرید شما همخوانی نداشته باشد، یکی از دلایل اصلی داغ شدن بیش از حد آن است. این موضوع به دلایل زیر اتفاق میافتد:
برای جلوگیری از این مشکل، رعایت نکات زیر بسیار مهم است:
خرید و استفاده از کمپرسورهای باکیفیت از برندهای معروف تا حد زیادی میتواند نگرانیهای ناشی از عملکرد نادرست و داغ شدن کمپرسور را برطرف کند. از طرفی، با خرید یک کمپرسور مناسب از برند معروف دیگر نگران پرداخت هزینههای زیاد برای تعمیر و نگهداری در بلندمدت نخواهید بود. از جمله برندهای معروف کمپرسور سردخانه میتوان به برندهای دانفوس (Danfoss)، رفکامپ (Refcomp)، کوپلند (Copeland) و بیتزر (Bitzer) اشاره کرد. اگر به دنبال خرید کمپرسور از برندهای معروف هستید، سایت رسمی «برودت کار اطلس» به عنوان یکی از اصلیترین تأمینکنندگان تجهیزات برودتی اورجینال با قیمت مناسب، یکی از بهترین گزینههاست.
در نهایت خوب است بدانید که داغ شدن کمپرسور سردخانه یکی از مشکلات رایجی است که نه تنها راندمان سیستم را کاهش میدهد، بلکه میتواند به خرابیهای پرهزینه و توقف عملکرد سردخانه منجر شود. از نشت مبرد و خرابی فنها گرفته تا مشکلات الکتریکی و استفاده از روغن نامناسب، هر کدام از این عوامل میتوانند علت این اتفاق باشند. اما نکته مهم این است که با شناخت علل و اجرای اقدامات پیشگیرانه مانند تمیزکاری منظم، انتخاب کمپرسور مناسب و سرویس دورهای، میتوان از داغ شدن کمپرسور و مشکلات ناشی از آن جلوگیری کرد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com