مشخصات فنی سیتروئن C5 +تصاویر
هفت صبح : سیتروئن فرانسه، C5 را به نوعی جایگزین
مدل موفق زانتیا معرفی کرد و نسل اول آن هم چند سال پیش از طریق سایپا
وارد کشور شد. نسل دوم این خودرو هم با نام سیتروئن C5 جدید معروف است چند
وقت بعد در حالی رونمایی شد که یک مدل تغییریافته به حساب نمی آمد بلکه
تحولی در ظاهر، امکانات و کلاس نسل قبلی خود به وجود آورده بود.
این خودرو هم مانند دیگر محولات کمپانی سیتروئن از ویژگی سیستم تعلیق هیدرولیکی منحصر به فرد و پایداری بالا برای راننده و سرنشینان، قدرت و مصرف سوخت پایین برخوردار است.
طراحی
طراحی C5 در نسل اولش از نگاه کارشناسان طرحی شلخته و از روی عجله بود اما بازگشت زیبایی و طراحی قدرتمند در نسل جدیدش آنچنان خوب و شکیل صورت گرفته که می توان بازار موفقی را برای آن متصور بود. چراغ های کشیده و استوار آن از نمای جلو طراحی های رنو را بیشتر در ذهن تداعی می کند.
برخلاف تمامی خودروسازان که سعی می کنند جذابیت را در چراغ های جلو به وجود بیاورند، در نسل جدید C5 شاهد ریزه کاری هایی حتی در مه شکن ها هم هستیم که در تضاد با حرکت چراغ های جلو به سمت بالا نمایی جذاب و هماهنگ را در جلوی خودرو به وجود آورده اند. نمای عقب هم طراحی بی ام و را تداعی می کند اما سیتروئن هنرمندانه با تغییراتی سعی دارد از این شباهت فاصله بگیرد و محصولی انحصاری عرضه کند.
فنی
سیتروئن C5 با موتور دولیتری چهار سیلندر خطی میهمان خیابان های ماست. پیشرانه ای که با توان 138 اسب بخار شتاب صفر تا صدش 8/9 ثانیه و بیشترین سرعت آن 205 کیلومتر در ساعت است. وزن این خودروی فرانسوی 1475 کیلوگرم بوده و با گیربکسی پنج سرعته دستی و دو گیربکس چهار و شش سرعته اتوماتیک قابل سفارش است.
فضای داخلی
کابین جادار سیتروئن C5 برآورده کننده هدف طراحان برای رانندگی در مسیرهای طولانی بوده. صندلی های جلوی آن، بزرگ، پهن و بسیار نرم است. پهنای این مایشن فضای مناسب برای نشستن راحت سه سرنشین را در قسمت عقب کابین فراهم کرده و ارتفاع قسمت عقب برای سرنشینان قدبلند هم مناسب است.
ایمنی
فرانسوی ها از آنجا که می دانند خریداران شان انتظار بالایی از آنها دارند، در این زمینه کم نمی گذارند. درهای این خودرو پس از گذشتن از سرعت 10 کیلومتر به طور اتوماتیک قفل می شود.
همچنین C5 از هفت ایربگ، سیستم پایداری الکترونیکی، چراغ های زنون قابل گردش با گردش فرمان و سیستم روشن کردن چراغ های جلو با تاریک شدن هوا به شکل اتوماتیک سود می برد. ضمن اینکه سنسور رانندگی روی خط هم از نکات جالب این مدل است؛ این سیستم هم از نکات جالب این مدل است؛ این سیستم حسگری دارد که اگر راننده ای آگاهانه یا ناخودآگاهانه از روی خط کشی روی خیابان برساند این سیستم با لرزاندن صندلی راننده به وی هشدار می دهد.
+ امکانات فوق العاده، فضای داخلی مناسب، موتور پرقدرت
- به عنوان خودرویی سدان ابعاد بزرگی دارد
قیمت: 64 میلیون تومان
این خودرو هم مانند دیگر محولات کمپانی سیتروئن از ویژگی سیستم تعلیق هیدرولیکی منحصر به فرد و پایداری بالا برای راننده و سرنشینان، قدرت و مصرف سوخت پایین برخوردار است.
طراحی
طراحی C5 در نسل اولش از نگاه کارشناسان طرحی شلخته و از روی عجله بود اما بازگشت زیبایی و طراحی قدرتمند در نسل جدیدش آنچنان خوب و شکیل صورت گرفته که می توان بازار موفقی را برای آن متصور بود. چراغ های کشیده و استوار آن از نمای جلو طراحی های رنو را بیشتر در ذهن تداعی می کند.
برخلاف تمامی خودروسازان که سعی می کنند جذابیت را در چراغ های جلو به وجود بیاورند، در نسل جدید C5 شاهد ریزه کاری هایی حتی در مه شکن ها هم هستیم که در تضاد با حرکت چراغ های جلو به سمت بالا نمایی جذاب و هماهنگ را در جلوی خودرو به وجود آورده اند. نمای عقب هم طراحی بی ام و را تداعی می کند اما سیتروئن هنرمندانه با تغییراتی سعی دارد از این شباهت فاصله بگیرد و محصولی انحصاری عرضه کند.
فنی
سیتروئن C5 با موتور دولیتری چهار سیلندر خطی میهمان خیابان های ماست. پیشرانه ای که با توان 138 اسب بخار شتاب صفر تا صدش 8/9 ثانیه و بیشترین سرعت آن 205 کیلومتر در ساعت است. وزن این خودروی فرانسوی 1475 کیلوگرم بوده و با گیربکسی پنج سرعته دستی و دو گیربکس چهار و شش سرعته اتوماتیک قابل سفارش است.
فضای داخلی
کابین جادار سیتروئن C5 برآورده کننده هدف طراحان برای رانندگی در مسیرهای طولانی بوده. صندلی های جلوی آن، بزرگ، پهن و بسیار نرم است. پهنای این مایشن فضای مناسب برای نشستن راحت سه سرنشین را در قسمت عقب کابین فراهم کرده و ارتفاع قسمت عقب برای سرنشینان قدبلند هم مناسب است.
ایمنی
فرانسوی ها از آنجا که می دانند خریداران شان انتظار بالایی از آنها دارند، در این زمینه کم نمی گذارند. درهای این خودرو پس از گذشتن از سرعت 10 کیلومتر به طور اتوماتیک قفل می شود.
همچنین C5 از هفت ایربگ، سیستم پایداری الکترونیکی، چراغ های زنون قابل گردش با گردش فرمان و سیستم روشن کردن چراغ های جلو با تاریک شدن هوا به شکل اتوماتیک سود می برد. ضمن اینکه سنسور رانندگی روی خط هم از نکات جالب این مدل است؛ این سیستم هم از نکات جالب این مدل است؛ این سیستم حسگری دارد که اگر راننده ای آگاهانه یا ناخودآگاهانه از روی خط کشی روی خیابان برساند این سیستم با لرزاندن صندلی راننده به وی هشدار می دهد.
+ امکانات فوق العاده، فضای داخلی مناسب، موتور پرقدرت
- به عنوان خودرویی سدان ابعاد بزرگی دارد
قیمت: 64 میلیون تومان
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
شکلک ناراحت
اصلا حوصله هر روز تعمیرگاه رفتن رو ندارم
کسی میتونه کمکم کنه؟
واقعا نظرت اینه که عالیه؟
من هم در تدارک گرفتن یه سی 5 هستم
اما شک برم داشته؟
دنبال مگان و مزدا 3 رفتم
الان زانتیا دارم
به نظرت 2007 سی 5 چه ویژگی برتری نسبت به اینا داره؟
الان که داری خرجش چطوره؟
راستی قبل این چه ماشینی داشتی؟
اما خوبیش اینه که مثل پژو 407 خاصه و تو خیابون زیاد از این ماشین دیده نمیشه ولی کلا" ماشین امن و راحت و با کلاسیه اما خداییش مزدا 3 و هیوندا آی 30 یه چیز دیگه هستند
الان مدت زیادیه که قصد فروشش رو دارم اما خریدارش خیلی کمه و اگه ماشین خیلی خوبی بود این همه فروشنده نداشت یا اینکه خریداراش رو هوا میزدن و نمیزاشتن یه روز هم بمونه
اما برای کسی که قصد فروش نداشته باشه یا به پولش احتیاج نداشته باشه ماشین بدی نیست
..............
والا من یه 2007شوو الان 2ساله دارم.از لحاظ ظاهری و راحتی ماشین خوبیه ولی خدمات نداره.
من شیراز زندگی میکنم الان 6ماه زه درش کنده شده شیرازوو کرمانوو زیروو رو کردم ولی پیدا نکردم.
الان 5ماه میخوام بفروشمش ولی هیپکس بیشتر از 40م بابتش پول نمیده.
زمانی من خریدم با پولش ماکسیما یا کمری میتونستم بخرم که کاش خریده بودموو الان حیرونه فروشوو هزینه هاش نبودم.
من سراتو2010دارم.وقتي گرفتمش فكركردم،ماشين ازاين بهترنباشه.
اماامكانات ونظرات كاربران اين خودرو رو كه ديدم فكرخريدنش زد به سرم.
قيمتش چنده؟قيمت روزش؟
اگه كسي ميدونه راهنماييم كنه...
من یه2007سالم بیرنگ وکم کارکردشو میخوام هرکی سراغ داره راهنمایی کنه
باتشکر
كاشاني تمام قطعات موتوري و فيلترها وسيستم تعليق وغيرو راحت گيرت مياد شك نكن حتما بروبخر ياعلي مدد
این ماشین بهتون بگم فقط مدل ساخت 2011 ش از همه ماشینای رنج قیمت خودش و حتی کمی بالاترش بهتره شک نکنید. قیافشم مث ی قول میمونه
تمام
من مدل 2009 را به قیمت 62 میلیون همان سال 2009 گرفتم و تا امروز از راننندگی فوق العاده اش لذت بردم این اتوموبیلی است که بایستی مطابق کلاس خودش باهاش رانندگی کرد با وقار وسنگین اتوموبیلی است که چنانچه توجه کرده باشید سیاستمداران فرانسوی از آن استفاده میکنند . از لحاظ شتاب گیری فقط در دنده 1 کمی کند است اما از لحاظ سرعت در اتوبانها هیچ کم کسری ندارد بهر حال برای مسابقه دادن نیست ،توجه داشته باشید که موتور 2000 آن از لحاظ مصرف بسیار عالی است من در طول عمر اتوموبیل داریم حد اقل 30 نوع اتوموبیل داشته ام که در میان آنها کادیلاک و لکسوس rx350 کامارو ss و شورولت امپالا را میتوان نام برد اما حسم نسبت به این اتوموبیل چیز دیگری است فنر بندی بسیار راحت و نرمی فوق العاده در حالی که چنانچه نیاز به افزایش ارتفاع در جاهای خاص داشته باشید امکان پذیر است، تا امروز که 6 سال استفاده میکنم خرج اضافه بغیرازلنت ترمز نداشته آنهم فقط 2 بار ،برای همه دوستانی که آرزوی اتوموبیلی شیک وبادوام و مقرون به صرفه را دارند دارا بودن سیتروئن new c5 را قلبا" آرزو مندم. به امید واردات مجددش.
در مورد این ماشین خیلی تحقیق کردم قیمتش یکم بالا هست اما باوجود این همه آپشن و سیستم های کنترلی و ایمنی و از همه مهمتر نرمی و رانندگیه دلچسبش، بنظرم می ارزه(چندبار باهاش رانندگی کردم)
اگر غیراز اینه راهنماییم کنید. ممنون
کسی مدل 2007 فول بدون پلاک یا برگه اوراق داشته باشه من میخوام از داشبورد به جلو تمام وسایلشو به جز بدنه میخوام
کسی میدونه الان قیمت c5مدل 2007 که کم کار و بی رنگ باشه چنده؟
واقعا، اگر تر و تمیزش رو پیدا بکنید ارزشش دو سه برابر قیمتش هست
اگه بخوام مدل ٢٠٠٧ رو بگيرم قيمتش تو بازار چنده؟ لطفا راهنمايي كنيد
مدل 2007..فول و غیر فول داره ؟
وضعیت استعلاک و تهیه قطعاتش چطوره ؟
مدل 2007..فول و غیر فول داره ؟
وضعیت استعلاک و تهیه قطعاتش چطوره ؟
نقطه ضعف این مدل چیه ؟
کسانیکه ماشین های کره ای یا ژاپنی رو ارجح میدونن به این ماشین واقعا تعصب بیخودی دارن
اگه یکبار فقط یکبار سوار این ماشین بشید امکان نداره بتونید بد بگید راجبش
واقعا آپشنهاش به تنهایی ۲۰۰ میلیون میارزه!
همه قطعاتشم هست تعمیرکاره ماهر هم داره اگه بلد نیستید پیدا کنید نظر الکی ندید
من یک جفت زه روی سپر سوناتامو۳۰۰ تومن خریدم مال C5 رو قیمت کردم ۲۵۰
قیمت قطعاتش هیچ فرقی با کره ایها نداره شاید یکذره گرونتر باشه که اونم واقعا ارزش داره
آخره ماشینه و بهترین گزینه توی همرده هاش
هر کی نخره واقعا اشتباه بزرگی کرده مخصوصا اکسکلوسیوش رو
من يه مدل ٢٠٠٧ c5 را دارم واقعارانندگي باهاش عاليه بخصوص در جاده و زماني كه از كليد اسپورت استفاده ميكني شتابش تو سرعت حس خوبي به عادم ميده كمي خرجش بالاست كه اون هم طبيعيه ٢٦٠٠٠٠ كار كرده ولي هنوز هيج عيب اساسي پيدا نكرده (تعمير كار ماهر مهمه كه ماشينو خراب نكنه چون اكثرا ازش سر در نميارن )و نتونستم ماشين ديگه اي تو اين چند سال جايگزينش كنم امروز يه bmw 328i گير اوردم تصميم دارم عوضش كنم ولي واقعا تو شك هستم كسي ميتونه منو راهنمايي كنه
دوستانی که دارن از این ماشین رضایت دارن؟
درسته هزینه نگه داری این ماشین مثلbmw
من یه نیو 2010 دارم به اندازه ای هوشمنده که نمیشه توصیف کرد بعضی از آپشنهاش در مدل اکسکلوسیوش رو با پورشه مقایسه میکنن مثلا وجود لامپ کرنر (که فقط در تقاطع ها هنگام پیچ جهت وسعت دیدراننده روشن میشه!) یا هدلایت دوال زنون چرخشی یا تنظیم برقیه نیمه بالاتنه پشتی صندلی در هر دو طرف!
یا مموری صندلی که شامل صندلی،آینه ها و تهویه میشه (یعنی تنظیمات تهویه هم در مموری ذخیره میشه که شامل درجه حرارت،بازوبسته بودن دریچه اتاق،درجه فن ونوع وزش باد از روبرویاپایین پا یا شیشه جلو هست)
یا حالت گرفتن آینه ها موقع دنده عقب که قابل تنظیم هم هست
یا سنسورهای جلو و عقب که به تفکیک کامل آلارم میدن مثلا عقب چپ - عقب وسط - عقب راست
جالبتر از همه اینکه شیشه هاش دو جداره هست!!!!
خلاصه تو خریدش شک نکنید
سواریش که خودش یه کتاب حرف داره در حدی بگم که اصلا متوجه دست انداز ها نمیشید
حالا بقول بعضیا دو ریال هم بیشتر خرج داشته باشه (که اونم خیلی کمه)به نظر شما نمیارزه؟!!!!!
این ماشین مشابه نداره و بسیار بسیار فکر شده ساخته شده و در ساختش همه چیز پیش بینی شده و برای کوچکترین مسائل هم در اون به راه حل فکر شده
در کل ریزه کاریها در C5 حیرت آوره و افراد ریزبین رو واقعا به وجد میاره
اطفا راهنماییم کنید
دوام این ماشین بالاست. تو خیابون همه بهت خیره میشن
مثل کادیلاک . جگوار . روور و .... خاص و کمه . آپشنهاش هم زیاده . من سالهاس 2007 رو دارم و یک خودروی کامل برای خانواده هست با تیپ خانواده . کسی که ازش انتظار چیز دیگه داره باید نوع خریدش رو عوض کنه . آزرا هم خوبه اما قیمتش خیلی بالاتره . ماکسیما هم خوبه ولی امکاناتش کمتره و قیمت و استهلاکش بیشتره . برای خانواده های متوسط سیتروئن خیلی عالیه . من نظرم رو گفتم امیدوهر مخالفین نظرم رو ناراحت نکرده باشم . با آرزوی سلامتی برای همه .