گروه اقتصادی: نمایندگان در نشست علنی امروز (سه شنبه، اول بهمنماه) مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به لایحه مالیات بر ارزش افزوده با ماده 32 با 137 رأی موافق، 34 رأی مخالف و 4 رأی ممتنع از مجموع 206 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.
به گزارش بولتن نیوز، در ماده 32 آمده است: نقل و انتقال انواع خودرو و موتورسیکلت، به استثناء ماشین های راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی و شناورها، مشمول مالیات نقل و انتقال به شرح ذیل میباشند: تولید داخل به میزان یک درصد (1%) و وارداتی دو درصد (2%) به مأخذ مذکور در تبصره (1) ماده (30) این قانون برای سال تولید. مأخذ محاسبه مالیات موضوع این ماده تا شش سال پس از سال تولید، سالانه ده درصد (10%) همان مأخذ کاهش می یابد و برای سالهای ششم به بعد، چهل درصد (40%) مأخذ یاد شده است.
همچنین در تبصره یک گفته می شود؛ ثبت سند انتقال وسائط نقلیه توسط دفاتر اسناد رسمی و یا تعویض پلاک توسط نیروی انتظامی، منوط به پرداخت مالیات نقل و انتقال موضوع این ماده و به ترتیبی است که سازمان مقرر می کند. مراجع مزبور در صورت تخلف از این حکم، ملزم به پرداخت دوبرابر مالیات پرداخت نشده هستند.
در تبصره 2 تاکید شد؛ اولین انتقال خودرو از کارخانجات سازنده و یا مونتاژکننده داخلی و یا واردکنندگان (نمایندگیهای رسمی شرکت های خارجی) به خریداران و همچنین هرگونه انتقال به صورت صلح و هبه به نفع دولت مشمول پرداخت مالیات نقل و انتقال موضوع این ماده می شود.
در تبصره 3 آمده است: نقل و انتقال انواع خودرو و موتور سیکلت با پلاک انتظامی مناطق آزاد تجاری- صنعتی مشمول مالیات موضوع این ماده نمی شود.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
با تصویب تبصره یک ماده ۳۲ قانون مالیات بر ارزش افزوده و پس از اجرایی شدن این قانون (((هزینه های تنطیم سند قطعی خودرو در دفاتر اسناد رسمی))) به کمتر از نصف کاهش یافت
تا چند روز قبل که امثال شما می فرمودید تعویض پلاک بدون هزینه نقل و انتقال کافیست؟! تازه این شروع هزینه هاست " باش تا صبح دولتت بدرآید"
حال چه دفترخانه بگیرد یا تعویض پلاک
وظایف عملا تقسیم شده
تعویض پلاک مالیات را میگیرد
دفترخانه حق الثبت
وگرنه همه اگاه هستند که سهم تعویض پلاک و دفترخانه تو این پروسه ناچیزه موفق باشید ممنونم
مردم همیشه در صحنه اصلا وقت نمیکنن که تا حالا مالیات یک درصد قیمت خودرو که اداره دارایی اعلام میکرده بوده ولی الان با تصویب این قانون مالیات رو دو درصد قیمت خودرو اعدام کرده یعنی باید دوبرابر مالیات پرداخت کنین .
شاد باشید
نظر جالب یکی از دوستان در خصوص اینکه یک پلاک اگر به فردی تعلق می گیرد چرا چندبار به او می فروشند یا اینکه تعداد مراکز تعویض پلاک کم و صفها طولانیست خوب این حقیقت دارد اما هزینه های بالا و دو گانه بودن برای یک نقل و انتقال در مراکز ثبت هم منطقی نیست و باید یک روز یک سازمان و یا یک مجموعه به ساده ترین وجه در این خصوص کار کند و تا زمانی که بوروکراسی و نگاه سود محور در حد کامل در ذهن مسئولین وجود دارد نه این مشکل بلکه هیچ مشکلی از مردم حل نمی شود
در قبل همه ماشینها یک پلاک داشتن و انتقال سند در محضر انجام میشد
الان باید بری مرکز تعویض پلاک میگن
معاینه فنی باید بگیریم
بریم مرکز معاینه فنی بیرون از شهر دو ساعت معطل میشیم
بعد باید بریم شهرداری عوارض بگیریم
بعد میگن برو خلافی بگیر و صفر کن
بعد مرکز تعویض پلاک میگه فروشنده باید بیاد
فروشنده میاد امضا میزنه
میگن برو افسر بازدید
میری تو صف بازدید
افسر بازدید میکنه میگه برو تعویض پلاک میریم مرکز تعویض پلاک
میگن برو چند ساعت دیگه بیا
چند ساعت دیگه میایی اسناد میدن میگن برو پلاک رو بکن ببر راهنمایی و رانندگی
میری راهنمایی و رانندگی دوبار تو صف برای گرفتن امضا و دریافت پلاک
بعد میگن برو پلاک رو بچسبون
باید بری پلاک رو بچسبونن
این حداقل یک روز کامل اداری وقت میگیره
این قانون تعویض پلاک برای المان بود که متوجه شدن کار کاملا اشتباهی بوده و منسوخ شده
به نظرتون چند بار در ماه میشه مرخصی گرفت برای هر کاری های ؟ مگر همین تعویض پلاک تنها هست ؟؟؟
هزار تا گرفتاری دیگه وجود داره
چرا بیمه شخص ثالث رو نمیگید این همه پول میگیرن؟
بیمه خدمات اجتماعی؟ عوارض خودرو؟ قیمتهای فضایی ماشین ؟سود وامهای بانکی که کمر میشکونه و هزاران هزینه اضافی دیگه!!
تورو خدا نگید بیطرفانه تیتر زدین و فکر مردم هستید
تبصره یک گفته: هنگام تنظیم سند در دفترخونه. یا. هنگام تعویض پلاک در مراکز تعویض پلاک. باید مالیات انتقال پرداخت شده باشه.
کجا گفته که در مراکز تعویض پلاک میتونید سند انتقال بزنید؟!
نکنه دارین فرار به جلو میکنین؟ بهتر نیست با صداقت بیشتری با همکارانتون برخورد کنید و حقیقت رو بدون ترس بگید؟!!!!