گروه اقتصادی: مقصر اصلی مشکلات برای خودروهای خانواده رنو، شرکت رنو پارس است که به تعهداتش عمل نکرده و تامین قطعه نکرده و الان در این شرایط راحت نشسته و تمام مشکلات رو به سمت خودروسازهای دیگر شیفت داده است
به گزارش بولتن نیوز، در طی کاه های اخیر شاهد چالشهایی در بخش سفارشات خودرو از سوی برخی خودرو سازان هستیم که عمدتا به تحریم های اخیر آمریکا ربط داده می شود
ارتباط دادن مشکلات تامین قطعات از سوی خودرو سازان در حالی است که شرکتهایی مانند رنو پارس را باید عامل اصلی دانست چرا که بعد از برجام باید قراردادهای خود با رنو فرانسه را به گونه ای سفت و محکم می بست که با بروز فشارهای آمریکا با چالش روبرو نشود.
این شرکت تا پیش از خروج آمریکا از برجام چنان از خود و عملکردش و قراردادهایی که با رنو فرانسه بسته تعریف می کرد که مردم فکر می کردند حالا صد درصد خودرو ها را خودش تولید می کند و چنان ذخیابر انبار خود را پر کرده است که در آینده مشکلی از نظر قطعات نخواهیم داشت اما به محض خروج امریکا از برجام دیدیم بیشتر آنچه گفته شده بیشتر شو تبلیغاتی بوده تا برنامه ریزی بلند مدت و دقیق بر اساس قراردادهای سفت و محکم با شرکت خارجی.
نکته جالب تر اینکه بعد از مشکلات به وجود آمده به دلیل بد عهدی اتحادیه اروپا در رابطه با توافق هسته ای و عقب نشینی رنو از اجرای تعهدات خود، بد عهدی و ناتوانی شرکت رنو پارس در تحویل سفارش های فروخته یا پیش فروش شده منجر به فشار بازار و افزایش بیشتر قیمتها و در نهایت فشار به تولید کنندگان دیگر خودر داخلی شد و بخصوص گروه رنو شد که طبق روال در حال تحویل سفارشات خود بودند.
چنان که می بینیم مقصر اصلی مشکلات برای خودروهای خانواده رنو، شرکت رنو پارس است که به تعهداتش عمل نکرده و تامین قطعه نکرده و هم اکنون در این شرایط راحت نشسته و تمام مشکلات را به سمت خودروسازهای دیگر شیفت داده است
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
به خردترین مدیران و فرسوده ترین مدیران و ترسو ترین و بی عرضه ترین مدیران توی این 6 یا 7 سال بودن