ستاد بازآفرینی بافتهای فرسوده کشور اعلام کرد: تسهیلات تازه ای برای نوسازی بافتهای فرسوده در نظر گرفته شده است.
به گزارش بولتن نیوز، عبادالله فتحاللهی، دبیر ستاد بازآفرینی بافتهای فرسوده کشور درباره
تسهیلات و مشوقهای ویژه ساخت و ساز در بافتهای فرسوده کشور گفت: در صدور
جواز جهت عوارض، تراکم، پایان کار و تشریفات اداری هم مشوق هایی در نظر
گرفته شده است.
وی افزود: از سوی دیگر تسهیلات مالی برای نوسازی در بافت فرسوده تعلق میگیرد.
فتح اللهی ادامه داد: وام مربوط به تسهیلات را دولت و شهرداری تقبل می کنند
و هزینه مهندس ناظر هم حذف شده است، که 50 درصد این هزینه را شهرداری و 50
درصد بقیه از طریق پروژه پرداخت می شود.
دبیر ستاد بازآفرینی بافتهای فرسوده کشور گفت: سال گذشته 70 میلیون تومان
وام قرضالحسنه برای نوسازی بافت فرسوده در تهران مصوب شد. طی 5 سال گذشته
روند ساخت و ساز در تهران منفی بود، ولی از سال 95 به بعد ساخت و ساز 6
درصد رشد پیدا کرد و این به دلیل هماهنگی دولت و مردم بود.
او ادامه داد: با این روش حدود 30 درصد هزینه ساخت به مالکان پرداخت می
شود. اینها نشانگر این هستند که همکاری مردم و مسئولان مشوقی در رشد و
سازندگی است و اگر ما با این روند پیش برویم تا پایان سال، 40 درصد رشد
ساخت و ساز خواهیم داشت.
فتحاللهی گفت: طبق آمارها یک چهارم بافتهای فرسوده درگیر مسئله معبر
اختصاصی است که البته تخفیفهای جدید تاحدودی گره نوسازی در بافت فرسوده را
حل می کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر بیشترین مشکل بافت فرسوده تهران در قطعات زیر
۱۰۰ متر است. برای حمایت از نوسازی در این بخش هم تسهیلات و حمایت هایی در
نظر گرفته شده است.
دبیر ستاد بازآفرینی بافتهای فرسوده کشور ادامه داد: 32 دستگاه در فرآیند
نوسازی مسئول هستند که تنوع مسئولیتها هم در روند نوسازی بافتهای فرسوده
تاثیر دارد.
به گفته فتح، الهی نظر ما روی تخریب و نوسازی است البته مرمت و نوسازی
هم اهمیت دارد، البته کوچه ها هم باید بازسازی شوند تا رفت و آمد به سهولت
انجام شود.
وی افزود: هر شهروند می تواند شماره پلاک منزل خود را وارد سیستم اتوماسیون
کند تا بتواند از استاندارد بودن ساختمان خود آگاهی یابد و دفاتر خدمات
نوسازی در محلات مختلف در این زمینه ها اطلاعات لازم را در اختیار شهروندان
قرار می دهند و بافتهای فرسوده و نیازمند بازسازی را مشخص می کنند.
وی در خاتمه سخنان خود در شبکه خبر، یادآوری کرد: تاکنون مجموع مشوقهای
مالی و قانونی نتوانسته جاذبه و انگیزه لازم را برای صاحبان پلاکهای
فرسوده جهت نوسازی این پلاکها ایجاد کند.