وضعیت و خیم تصادفات و آثار زیان بار آن در ایران
کشور ما از نظر تصادفات ناايمن رانندگی در بين ۱۹۰ كشور جهان، رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده است.
به گزارش بولتن نیوز، کشور ما از نظر تصادفات ناايمن رانندگی در بين ۱۹۰ كشور جهان، رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده است. در مقایسه این آمار با برخی کشورهای آسیایی می‌توان گفت ميزان تلفات تصادفات رانندگی در ايران ۲۵ برابر ژاپن و دو برابر ترکيه است. بر اساس آمارهای موجود، خودروهای سبک و سنگین در ایران تا ۱۰۰ برابر بیشتر از برخی کشورهای دنیا با یکدیگر برخورد می‌کنند.
آمارها نشان می‌دهد در دنیا به ازای هر۱۰هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می‌شوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می‌شوند. اگر میانگین ۲۳ تا ۲۷ هزار کشته در حوادث رانندگی در طول سال را همراه با میانگین ۲۵۰ هزار زخمی این حوادث در نظر بگیریم، گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌افتد.
وضعیت نامناسب حوادث جاده‌ای کشور ما باعث شده بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت حوادث جاده‌ای ایران را بحرانی عنوان کند. بر اساس آمارها روزانه ۳۲ ميليارد تومان ضرر اقتصادی ناشی از تصادفات در کشور ما رقم می‌خورد. مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین گزارش خود از تصادف‌های جاده‌ای برآورد کرده است، هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی حدود هشت درصد تولید ناخالص داخلی است.
وقوع حوادث رانندگی و جاده‌ای به سه عامل بر می‌گردد که از آنها به عنوان عوامل وقوع حوادث یاد می‌شود. انسان، راه و وسیله نقلیه این سه عامل است. مهم‌ترین عامل تاثیرگذار در بروز حوادث رانندگی و جاده‌ای که در تحقیقات مختلف به آن پرداخته شده، عامل انسانی است که درصد بالایی از تصادفات به این عامل بر می‌گردد.
بر اساس آمار و بررسی میزان عوامل تاثیرگذار در تصادفات کشور، ۵۲ درصد انسان،۳۰ درصد مشكلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودروها در تصادفات رانندگی نقش دارند. در نتیجه باید ابزار لازم در ایمنی راه و وسیله نقلیه بیشتر مورد استفاده قرار گیرد و در راستای پوشش خطای انسانی باشد، اما از آن طرف نباید از تاثیر آموزش و فرهنگسازی در عامل انسانی غافل شد.
آمارها نشان می‌دهد در دنیا به ازای هر۱۰هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می‌شوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می‌شوند. اگر میانگین ۲۳ تا ۲۷ هزار کشته در حوادث رانندگی در طول سال را همراه با میانگین ۲۵۰ هزار زخمی این حوادث در نظر بگیریم، گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌افتد.
وضعیت نامناسب حوادث جاده‌ای کشور ما باعث شده بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت حوادث جاده‌ای ایران را بحرانی عنوان کند. بر اساس آمارها روزانه ۳۲ ميليارد تومان ضرر اقتصادی ناشی از تصادفات در کشور ما رقم می‌خورد. مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین گزارش خود از تصادف‌های جاده‌ای برآورد کرده است، هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی حدود هشت درصد تولید ناخالص داخلی است.
وقوع حوادث رانندگی و جاده‌ای به سه عامل بر می‌گردد که از آنها به عنوان عوامل وقوع حوادث یاد می‌شود. انسان، راه و وسیله نقلیه این سه عامل است. مهم‌ترین عامل تاثیرگذار در بروز حوادث رانندگی و جاده‌ای که در تحقیقات مختلف به آن پرداخته شده، عامل انسانی است که درصد بالایی از تصادفات به این عامل بر می‌گردد.
بر اساس آمار و بررسی میزان عوامل تاثیرگذار در تصادفات کشور، ۵۲ درصد انسان،۳۰ درصد مشكلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودروها در تصادفات رانندگی نقش دارند. در نتیجه باید ابزار لازم در ایمنی راه و وسیله نقلیه بیشتر مورد استفاده قرار گیرد و در راستای پوشش خطای انسانی باشد، اما از آن طرف نباید از تاثیر آموزش و فرهنگسازی در عامل انسانی غافل شد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
