کشتی‌های 12 هزار تنی در انزلی لنگر می‌اندازند

به به گزارش بولتن نیوز،  حسین چراغی در نشست مشترک سازمان بنادر و دریانوردی گیلان با اتاق بازرگانی زنجان گفت: بندر انزلی یکی از قدیمی‌ترین بنادر شمال کشور با قدمتی در حدود 150 ساله بوده و خدمات بی‌نظیری در مقایسه با سایر بنادر در این بندر برای تمامی کالاها از جمله کالاهای کانتینری، جنرال کارگو و فرآورده‌های نفتی ارائه می‌شود به طوری‌که در سال گذشته نیز 55 درصد سهم تجاری این بندر در بخش کالایی مربوط به کشور روسیه بوده و رتبه دوم را قزاقزستان با 33 درصد سهم دارا است.

وی در رابطه با عملکرد چهار ماهه نخست سال‌جاری این بندر، خاطرنشان کرد: از نظر میزان کالای تخلیه و بارگیری شده در بندر انزلی کشتی‌های روسی با 61 درصد میزان ورود به بندر بیشترین سهم را داشته و پس از آن قزاقستان با 30 درصد قرار دارد.

وی افزود:در چهار ماهه اول سال گذشته بندر انزلی با 29 درصد، امیرآباد با 46 درصد و بندر نوشهر با 16 درصد سهم مبادلاتی دریای شمال را داشتند و این در حالی است که در 4 ماهه اول امسال سهم بندر انزلی به 46 درصد، امیرآباد 36 درصد تغییر یافته و بندر نوشهر 16 درصد سهم خود را حفظ کرده است.

چراغی در رابطه با صادرات غیرنفتی شمال کشور، یادآور شد: در سال گذشته 86 درصد صادرات غیرنفتی بنادر شمال مربوط به امیرآباد و 10 درصد آن نیز از بندر انزلی بوده و در 4 ماهه اول سال‌جاری این آمار برای صادرات غیرنفتی در بندر انزلی 12 درصد و برای امیرآباد 84 درصد است که در این چهار ماهه اول سال 95 از بندر انزلی ترکیب کالاهای صادراتی 66 درصد برای کالاهای ساختمانی، 17 درصد کالاهای کانتینری و 8 درصد مواد اولیه و ترکیبات شیمیایی و 6 درصد نیز برای سایر کالاهای این سبد صادراتی است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اقدامات این اداره‌کل برای تسهیل صادرات و تجارت تسهیل کرد، یادآور شد: اقداماتی از قبیل افزایش ظرفیت صادرات از 7 میلیون تن در سال به 11 میلیون تن در سال، ساخت انبارهای جدید انجام شده است، در حالی‌که 18 هزار مترمربع آن به بهره‌برداری رسیده و 19 هزار مترمربع آن در حال ساخت است و نیز افتتاح اسکله‌های جدید با دریافت 9 متر و پذیرش کشتی‌های 12 هزار تنی از سایر اقدامات صورت گرفته توسط اداره‌کل بنادر و کشتیرانی استان گیلان است.

وی افزود: حمایت‌هایی از سرمایه‌گذاران در این بخش‌ها انجام شده است و این حمایت‌ها از سرمایه‌گذاران ادامه دارد و سرمایه‌گذاری‌هایی بین شرکت‌های ایرانی و روسی انجام شده است.

این مسئول با اشاره به تقویت حمل و نقل کانتینری این بندر، گفت: این مهم با هدف افزایش صادرات کانتینری به خصوص کانتینرهای یخچالی، پیگیری برای اتصال شبکه ریلی به بندری و انجام مطالعات و اجرای خطوط ریلی بندری، ایجاد پایانه ریلی با هدف توسعه حمل و نقل چندوجهی و کاهش نرخ کرایه حمل، صورت گرفته است.

چراغی خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت‌های استان گیلان در زمینه صادرات از جمله مجتمع بندر انزلی، از طریق ارتباط مستقیم اتاق‌های بازرگانی استان‌های همجوار با استان گیلان فراهم می‌شود، همچنین گردشگری دریایی نقشی مهم در اشتغال‌زایی و درآمدزایی این منطقه دارد و این طرح که جزو طرح‌های بندر انزلی است، هفته آینده اکران عمومی خواهد شد.

این مسئول در ارتباط با بندر آستارا عنوان کرد: در حال حاضر بندر آستارا به بهره‌برداری رسیده و دارای ظرفیتی 600 هزار تنی است که با اجرای فاز دوم آن این ظرفیت به یک میلیون تن افزایش خواهد یافت که فاز دوم در هفته دولت افتتاح می‌شود.

در ادامه این جلسه، معاون اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: این اداره‌کل در تلاش است تا با تدوین برنامه‌های مشخصی سرفصل‌های جدیدی را در مسیر توسعه راهبردی کشور بگشاید و برای توسعه راهبردهای بندری بخش لجستیک، زنجیره‌های بخش ارائه خدمات ایمن، باکیفیت و ارزان ایجاد شود چرا که تکمیل این زنجیره، نیازمند هم‌صدایی و یک‌دستی تمامی بخش‌های اقتصادی است و برای این مهم باید از معین شدن استان‌های همجوار برای توسعه اقتصادی بهره برد.

نورالله عباسی  با اشاره به اجرای فاز دو توسعه بندر انزلی، ادامه داد: این پروژه در حال حاضر در حال تکمیل شده است و حجم بار بندر از 11 میلیون تن در سال به 17 میلیون تن در سال ارتقا یافته و زیرساخت‌های توسعه گردشگری دریایی و بندری در بندر انزلی احداث شده است که اعتباری نزدیک به دو هزار میلیارد ریال را در پی داشته و در این زمینه به دنبال سرمایه‌گذاری‌های جدیدی هستیم.

وی تصریح کرد: بندر انزلی از نظر ارائه خدمات به مشتریان سرآمد همه بندرهای شمال کشور است و بنادر جدیدی نیز در حاشیه دریای خزر در حال شکل‌گیری است که باید از تمامی منابع آزاد موجود برای به سرانجام رساندن آنها استفاده کرد.

در ادامه این جلسه، رئیس اتاق بازرگانی زنجان گفت: استان زنجان با توجه به موقعیت جغرافیایی که دارد، کریدور غرب به شرق کشور محسوب شده و با پنج استان مرز مشترک دارد؛ این استان از نظر حمل‌و نقل سرآمد بوده و حدود 48 درصد جمعیت کشور در شعاع 400 کیلومتری استان زنجان قرار دارد و این استان از گذشته تاکنون روابط مستحکمی با گیلان دارد و سعی ما بر این است که از این روابط برای تکمیل زنجیره حمل و نقل و ترسیم کریدورهای جدید حمل‌و نقل بر اساس نیازهای جدید، استفاده کنیم.

غلامحسین جمیلی ادامه داد: توجه به ارتباط با بازرگانان و تجار استان زنجان و افزایش این ارتباطات از محوری‌ترین برنامه‌های اتاق بازرگانی زنجان در پیشبرد اهداف است.

وی در رابطه با اهداف اتاق زنجان، خاطرنشان کرد: ارائه خدمات آموزشی در راستای اجرای فعالیت‌های تخصصی و فنی و تدوین نامه‌هایی به منظور بر طرف کردن نقاط ضعف در بازارهای فروش، از جمله اقدامات و برنامه‌های اتاق زنجان است.

رئیس اتاق بازرگانی زنجان با اشاره به حضور خبرنگاران در این مراسم، تصریح کرد: خبرنگاران افراد نکته‌سنجی هستند و همواره به دنبال برطرف کردن مشکلات جامعه از طریق قلم خود هستند و مسئولان اتاق بازرگانی معتقدند که می‌توانند بسیاری از برنامه‌های خود را با کمک خبرنگاران عملی کنند که یکی از این برنامه‌ها اطلاع‌رسانی به تجار و بازرگانان استان است و از آنجایی که نمی‌شد تمامی آنان در این محل حضور یابند، از خبرنگاران برای حضور در بندر انزلی دعوت به عمل آمد.

در ادامه این جلسه رئیس اتاق بازرگانی استان گیلان گفت: اتاق‌های بازرگانی می‌توانند برای ایجاد ارتباطی پایدار و مستحکم بین استان‌ها اقدامات قابل توجهی انجام دهند و این امر با توجه و افزایش همکاری با متولیان امر توسعه و تجارت در استان‌ها صورت می‌پذیرد.

هادی تیزهوش‌تابان با اشاره به مشکلات صادرکنندگان، تصریح کرد: محصولات کشاورزی که بیشترین میزان صادرات را در برخی از مناطق کشور دارد و با توجه به فسادپذیری این محصولات، لازم است تا حساسیت‌هایی از جانب مسئولان ذی‌ربط برای تسریع صادرات این محصولات انجام شود و در بنادر نیز ضروری است که امکانات لجستیکی برای این مهم فراهم شود.

این مسئول ادامه داد: در حال حاضر حمایت از صادرات بخش کشاورزی و به تبع آن استان زنجان ضروری است و توجه نکردن به این موضوع سبب می‌شود که تولیدات کشور با برندهای ایرانی عرضه نشود که ضربه جدی را به بازار کالاهای ایرانی وارد می‌کند.

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت خارجی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان گفت: افزایش مبادلات تجاری با جوامع بین‌المللی در این بازه زمانی بسیار ضروری است و باید توجه بیشتری در این زمینه برای بهبود شرایط صورت بگیرد و توجه بیشتر سبب آشنایی بازرگانان و تجار ایرانی و بالتبع آن بازرگانان زنجانی در این بخش‌ها شود.

امیرعلی مسیبی ادامه داد: تاکنون عملیاتی ملموسی بین دو استان وجود نداشته و شاید دلیل این موضوع پایین بودن حجم تجارت این استان با کشورهای خاورمیانه است و میزان مبادلات تجاری استان زنجان با چند کشور در آسیای میانه نزدیک به هفت تا هشت میلیون دلار است؛ بر همین اساس تدوین برنامه‌هایی برای گسترش همکاری در حوزه تجارت بین‌المللی بین استان زنجان و سایر کشورها، ضرورت دارد.

این مسئول تاکید کرد: شرکت‌های بازرگانی برای بهره‌برداری از زیرساخت‌های فراهم شده در بندر انزلی، اقدام کنند و باید برای حمایت از فرهنگ بومی اقوام ایرانی در مناطق آزاد همچون بندر انزلی، از ظرفیت‌های خود این بنادر استفاده کرد.

وی افزود: ایجاد بازارچه‌های استانی با نگاه صادراتی، اقدامی در مسیر حفظ فرهنگ بومی اقوام است و علاوه برآن سبب ایجاد سود و درآمدزایی برای فعالان آن حوزه می‌شود.

در ادامه جلسه عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی استان زنجان خاطرنشان کرد: پایانه صادراتی در استان زنجان ایجاد خواهد شد که امیدواریم این پروژه مورد توجه بخش خصوصی قرار گرفته و اهداف توسعه‌ای و رونق استان را محقق کند.

علی کلانتری با خطاب قرار دادن شرکت‌های صادراتی در استان زنجان گفت: این شرکت‌ها با استفاده از حمل و نقل دریایی کالاهای خود را به مقصد برسانند که این کار علاوه بر کاهش هزینه برای آنان زمان رسیدن کالا به مقصد را نیز کمتر می‌کند که این دو مهم عوامل موثری در تجارت محسوب می‌شوند.