نفت به جای هواپیما

گروه اقتصادی: به دنبال طرح کنگره آمریکا برای ممانعت در فروش هواپیمایی بویینگ به ایران که گفته می شد،حدود یکصد فروند مورد مذاکره قرار گرفته،حالا خبرها حکایت از آن دارد که ایرباس هم به دلیل آنچه ناتوانی در انجام مراودات بانکی با ایران خوانده شده،فروش یکصد و 18 فروند هواپیمای ایرباس را به ایران مسکوت گذاشته است.


به گزارش بولتن نیوز، در سفر سال گذشته حسن روحانی رییس جمهور به فرانسه مذاکره برای خرید ایرباس نهایی شد و آنطور که عباس آخوندی وزیرراه و شهرسازی خبرداد،قرار بود ایرباس های نو تا آخر امسال به ناوگان هوایی ایران ملحق شوند .پس از این تفاهم نامه بود که اصغر فخریه کاشان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی از  توافق با بویینگ برای خرید یکصد فروند هواپیما خبرداد.اما هنوز زمان زیادی از اعلام این توافق نگذشته بود که جمهوری خواهان کنگره  آمریکا در مخالفت با فروش هواپیما به ایران طرحی را به تصویب رساندند که به موجب آن فروش هواپیما به ایران را ممنوع کرد.


اگرچه مقامات وزارت راه و شهرسازی به سرعت اعلام کردند که مذاکره با شرکت میتسوبیشی ژاپن برای خرید هواپیما را به عنوان جایگزین آغاز کرده اند اما ژاپن تازه سال گذشته به جمع سازندگان هواپیما پیوسته است و سال گذشته از نخستین هواپیمای مسافری تولید شرکت میتوبیشی رونمایی کرد.

گفته می شود هواپیماهای مورد مذاکره تعداد 70 فروند هستند و ایران ایر مشغول مذاکره برای خرید آنهاست.این هواپیماها به نسبت نمونه های اروپایی و امریکایی خود کوچکتر هستند. البته هنوز مقامات وزارت راه و شهرسازی اطلاعات دیگری در این رابطه منتشر نکرده اند اما از آنجا که ژاپن یکی از خریداران نفت ایران است که پس از تحریم ها خرید خود را افزایش داده،احتمال خرید هواپیما از ژاپن بیش از گزینه های غربی است.


یک منبع آگاه در این رابطه گفت:ممکن است در صورت ادامه دار بودن مشکل انتقال پول به دلیل باقی ماندن بانکهای ایران در تحریم، خرید هواپیما از ژاپن به صورت تهاتر نفت به جای هواپیما صورت بگیرد.

نیویورک تایمز هم امروز در گزارشی نوشت:« ایرانی‌ها اخیراً نسبت به جت‌های مسافربری تحت توسعه شرکت میتسوبیشی ژاپن ابراز تمایل کرده‌اند. همچنین این احتمال مطرح شده که ایران ممکن است سفارش خرید 12 فروند ایرباس جامبو جت  ای380 را لغو نماید.»


در این گزارش همچنین درباره اجاره هواپیما از بویینگ یا ایرباس هم مطرح شده که تصریح شده است:« تردیدهایی نیز در این باره مطرح شده که آیا ایران می‌تواند به‌جای خرید، هواپیماهای جدیدی را اجاره کند یا نه.تحلیلگران صنعت هوانوردی می‌گویند، شرکت‌های اجاره دهنده هواپیما ممکن است برای پس گرفتن هواپیماهای اجاره داده شده به ایران در صورت نقض توافق هسته‌ای از سوی ایران یا استفاده از این هواپیماها برای اهدافی به‌جز حمل مسافر، با مشکل مواجه شوند.»

این گزارش بقل از ریچارد ابولافیا، معاون بخش آنالیز مؤسسه تیل گروپ تاکید کرده است: «افراد زیادی که هواپیما اجاره می‌دهند، به این پیشنهاد ایران نگاه خواهند کرد و خواهند گفت، "نه، متشکرم"».