وقتی لندروور دیسکاوری لوکوموتیو 100 تنی را می کشد

آیا به قدرت و توانایی‌های لندروور دیسکاوری ایمان دارید؟ اگر نه، ویدیو بارگزاری شده در انتهای مطلب را مشاهده کنید تا به یکسری حقایق جالب پی ببرید.
برای اولین بار در سال 1989 میلادی، شرکت خودروسازی لندروور برای اثبات توانایی‌های خودروی "دیسکاوری"، در شهر پلیموث انگلستان، واگن قطاری را به آن متصل کرد و شروع به کشیدن کرد تا دلاوری‌های یک موتور دیزلی 200TDi را درسینه لندروور دیسکاوری به همگان نشان دهد.
حالا پس از گذشت تقریبا 37 سال از آن ماجرا، لندروور بار دیگر به سراغ این روش برای اثبات توانایی‌های خودروهایش رفته است، ولی این بار نوادگان لندروور دیسکاوری راه پدربزرگ خود را در سال 2016 میلادی ادامه خواهند داد.
آخرین نسل از لندروور دیسکاوری تولید شده که در این ویدیو مورد آزمایش قرار گرفته است، پیشرانه‌ای 2 لیتری دیزلی در خود جای داده که قدرت تولیدی آن به 180 اسب بخار و گشتاور آن هم به 430 نیوتن متر می‌رسد. شاید با خود بگویید که این موتور آنچنان قدرت بالایی ندارد، ولی برای چنین خودرویی که بیشتر با آفرود سرکار دارد، گشتاوری 430 نیوتن متری در نظر گرفته شده که قرار است با آن سه واگن قطار با وزنی بیش از 100 تن کشیده شود که تقریبا معادل یک هواپیمای بوئینگ 747 می‌شود.

چرا بوئینگ 747؟!. خب برای شما خواهیم گفت. در سال 2006 میلادی شرکت خودروسازی فولکس واگن توانست توسط یک دستگاه فولکس واگن "توارگ" با پیشرانه‌ای دیزلی TDI، یک فروند هواپیمای بوئینگ 747 را با خود یدک بکشد، حال لندروور این پروژه را بر روی سه واگن قطار پیاده کرده است تا قدرت محصولاتش بی چون و چرا به کرسی بنشینند.
برگردیم به بحث اصلی، در این ویدیو شما یک دستگاه لندروور دیسکاوری اسپرت را در منطقه راین سوئیس مشاهده خواهید کرد که به صورت دستی تغییراتی بر روی آن صورت گرفته تا بتواند واگن‌های قطار را با خود یدک بکشد. مثلا در مقابل چرخ‌های جلو و در پشت چرخ‌های عقب از چرخ‌های فلزی مخصوص ریل استفاده شده است تا در هنگام یدک کردن سه واگن 100 تنی، لندروور دیسکاوری از مسیر خود منحرف نشود.