وزیر راه و شهرسازی ضمن ارائه گزارشی از بخش های حمل و نقل و مسکن و شهرسازی در کشور اظهار کرد: طرح مسکن مهر طرح فاجعه آمیزی بوده است که علی رغم هزینه بیش از 100 هزار میلیارد تومانی آن آثارش دیده نمیشود.
گروه اقتصاد: عباس آخوندی با حضور در جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس با ارائه گزارشی از وضعیت مسکن اظهار کرد: در یک پرونده 300 پروانه غیرقانونی صادر شده است، وضع تهران را ببینید که چگونه سوداگران جولان میدهند و قوانین را زیر پا می گذارند.
به گزارش بولتن نیوز، وی افزود: بنده از روز اول بحثم این بود که در شهرسازی نیاز به انضباط شهری داریم. در تهران هزاران میلیارد تومان سرمایهگذاری شده اما هوای سالم را مشاهده نمی کنیم.
آخوندی باتاکید بر اینکه اولین بحث بنده در حوزه شهرسازی حاکمیت قانون و مبارزه با سوداگری است گفت:در حوزه مسکن نیز با دو اتفاق بسیار پیچیده مواجه و روبرو هستیم، یکی بحث طرح فاجعه آمیز مسکن مهر بود که بیش از 100 هزار میلیارد تومان در این طرح هزینه شده و علیرغم این حجم سرمایهگذاری گفته میشود 19 میلیون مسکن نیاز است. ضمن اینکه حاشیه نشینی هم ایجاد شده است. بنابراین اگر آن طرح یک سر سوزن مفید بود می توانست آثارش را در این 19 میلیون طرح مسکن نشان دهد.
وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه مهمترین سیاست در دولت یازدهم بازیابی مجدد موقعیت ایران در سطح منطقه و بینالمللی بوده است گفت: توجه به منافع ملی ایران در حوزه سیاست توسط وزیر امور خارجه راهبری شد و نتیجه آن هم با عنوان برجام شناخته میشود، برجام از نظر بنده و دولت صرفا یک توافق نامه نیست بلکه یک رویکرد بنیادی به بازخوانی موقعیت ایران در سطح منطقه و جهان است.
وی تاکید کرد:برجام در سطح بینالمللی به مفهوم به رسمیت شناخته شدن موقعیت و قدرت ایران توسط قدرتهای بزرگ است که به برکت خون شهیدان و راهبریهای رهبری و هدایت های رئیس جمهور و مذاکره کنندگان حاصل شده است.
آخوندی در ادامه اظهار کرد: هسته سخت این مسأله در بخش داخلی است که باید به مفهوم پایان بخشیدن به دلالی، سوداگری، اتلاف منابع داخلی و به حراج گذاشتن ثروت ملی در نظر گرفته شود در این ارتباط ضروری است که بر این اصل پافشاری کنم که اتکا در توسعه ملی ایران به توان داخلی ملت است.
وزیر راه افزود: ساده لوحانه است که تصور کنیم که دیگران قرار است ایران را بسازند بنابراین بی توجهی به موقعیت ایران در سطح منطقه به معنای از دست دادن منابع میباشد و ما باید به دنبال افزایش قدرت رقابت پذیری در سطح منطقه و جهان باشیم.
وی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه بزرگترین سیاست حمل ونقلی ما قرار دادن مجدد ایران در قانون شبکه ارتباطی و دالان های بینالمللی است گفت:لازمه این کار بازنگری تمامی موافقت نامه های بینالمللی میباشد که باید از این طریق به منظور افزایش رقابت پذیری حمل ونقل بهره برد و به دنیا اطمینان دهیم که عبور از ایران امنیت و ایمنی بیشتر، زمان کوتاه تر و دقت بیشتر است.
آخوندی همچنین با بیان اینکه رفع موانع پروازی، کوتاه کردن مسیر و افزایش موقعیت اقتصادی اصلی ترین سیاست این وزارت خانه است گفت: تعداد پروازهای عبوری از فراز ایران دو برابر شده و امیدواریم این موقعیت را از آسیب رقابت های داخلی که به منافع ملی آسیب می زنند مصون نگه داریم.
وی همچنین با بیان اینکه سیستم های راداری مورد بازنگری قرار گرفته و به دنبال نوسازی سیستم ناوبری ایران هستیم، گفت: در این خشکیدگی منابع ۲۵۰ میلیون دلار سرمایهگذاری کرده و پروژه در دست سرمایهگذاری داریم. سالها است که در فرودگاه های ایران سرمایهگذاری انجام نشده است.
وی با بیان اینکه امیدواریم برنامه افزایش ظرفیت فرودگاه امام (ره) به ۳۰ میلیون مسافر را در چند سال آینده عملیاتی کنیم گفت: در حال حاضر ۶ میلیون مسافر تردد دارند و ما درآینده نه چندان دور ۸۰ درصد افزایش ظرفیت در فرودگاه امام (ره) خواهیم داشت. البته توسعه فرودگاهی در کلان شهرهایی مانند اصفهان، مشهد و اهواز نیز پیگیری میشود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار کرد: برای کسب رقابت پذیری ناوگان هوایی در منطقه و جهان نیاز به ۴۰۰ فروند هواپیمای میان برد، دوربرد داریم و ۱۰۰ فروند هواپیمای کوتاه برد داریم اما این مسأله نیازمند ۵۰ میلیارد دلار در سرمایهگذاری است.
آخوندی تصریح کرد: در حالیکه تامین منابع مالی با این وضع ناممکن بود اما ما در وزارت خانه همزمان با شروع مذاکرات برجام بحث تامین هواپیما برای ناوگان هوایی را نیز آغاز کردیم و پیش نویس ۱۳۸ فروند هواپیمای ایرباس و ای تی آر را به امضا رساندیم.
منبع:ایسنا