بازکشت سایپا به تابلوی بورس و عدم توقف نماد ایران خودرو

گروه اقتصادی، پس از برگزار مجمع فوق العاده سایپا در چهارشنبه گذشته که با اعلام رویدادهای مثبتی مبنی بر واگذاری زیرمجموعه ها و برنامه افزایش سرمایه گروه و چند شرکت وابسته از جمله پارس خودرو و زامیاد و ... همراه ، نماد این شرکت آماده بازگشایی شده و در این شرکت 1.7 هزار میلیارد تومانی باید برنامه زمان بندی شده ای را در مورد واگذاری ها ، خروج از شمولیت مفاد ماده 141 قان تجارت و معاملات دیگر به سازمان بورس ارایه دهد تا بعد از اعلام برنامه، نماد "خساپا" مجددا" در تابلوی بورس حاضر شود.

به گزارش بولتن نیوز، برا این اساس بازگشت این شرکت بزرگ خودرویی کشور به بورس بعد از انتشار اطلاعات  مورد نظر بورس در کدال باز خواهد شد که به نظر می رسد طی امروز و فردا اطلاعات لازم و نهایی به بورس ارائه شده و نماد سایپا تا آخر هفته یا اوایل هفته بعد بازگشایی شود.

در رابطه با ایران خودرو، دیگر خودرو ساز بزرگ کشور هم با توجه به اعلام پرداخت غرامت 200 میلیون یورویی پژو به این شرکت که شب گذشته توسط هاشم یکه زارع در برنامه تلویزیونی اعلام شد، توقف نماد این غول خودروساز فعلا رخ نمی دهد.

در این رابطه مسئولان سازمان بورس چهارشنبه گذشته نامه ایی به مدیرعامل ایران خودرو ارسال کرده اند تا در مورد روش پرداخت غرامت پژو، توضیح دهد. به فرض پرداخت 200 میلیون یورو غراامت به طور مستقیم ، آثار مالی پرداخت این غرامت بالغ بر 8 هزار میلیارد ریال خواهد شد. اما در صورتی که این میزان خسارت به طور نقد و در زمانی کوتاه پرداخت نشود و از روشهای دیگر مانند تخفیف در دریافت محصولات و خدمات و در طول زمان تسویه شود تاثیر غرامت فرق خواهد کرد.

هاشم یکه زارع مدیرعامل شرکت ایران که در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما حضور داشت، گفت: در قرارداد با پژو یک بسته حمایتی غرامتی تعریف شده که درآن پرداخت نقدی هم پیش بینی شده است. در بخشی از این بسته برروی پلتفرم های روز پژو حساب باز کرده‌ایم و با استفاده از این پلت فرم‌ها می توانیم محصولاتی با برند ایران خودرو تولید کنیم. البته باید تأکید کنم مبلغی که پژو به عنوان رویالیته (حق لیسانس)  از ایران خودرو طلب داشت را تسویه کرده‌ایم.

وی مبلغ دقیق غرامت از پژو را بیش از 200 میلیون یورو اعلام کرد.

این مقام مسئول همچنین شرکت معروف فیات را شریک چهارم ایران خودرو دانست.

این شرکت ایتالیایی سال ۱۸۹۹ تاسیس شده  و سال ۲۰۰۹ به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز ایتالیا و ششمین خودروساز بزرگ جهان، معرفی شده‌ است.

یکه زارع با اشاره به اینکه محصولات مشترک تولیدی با پژو از اسفند 95 تا اردیبهشت 96 به بازار عرضه خواهد شد، گفت: خودرو 2008 اولین محصولی است که پژو در ایران تولید می کند. پیش بینی می‌شود در آینده خودروهای 301 ، 208 و 2008 با قیمت های 58 ، و 77 میلیون تومانی عرضه شوند. البته این قیمت در آینده نهایی خواهد شد.

به گفته وی در سال اول تولید مشترک با شرکت پژو، میزان داخلی‌سازی محصولات 40 درصد پیش‌بینی شده که این رقم بعد از 4 سال به 70 درصد خواهد رسید.

یکه‌زارع تصریح کرد: تولید 200 هزار خودرو در قرارداد مشترک با پژو پیش‌بینی شده که این تولید از سایت ایران‌خودرو شروع می‌شود و به یک جای مستقل می‌رود.