پارس تندر، جك 5J ليفان 60X ,سايپا 131X،كيفي ترين خودروها

در خرداد ماه امسال مجموع خودروهاي توليد شده در داخل كشور(بر اساس آمار ارائه شده توسط خودروسازان )، اعم از سبك و سنگين نسبت به ماه قبل افزايش قابل توجه 63 درصدي داشته است. در ماه اخير 99 درصد از حجم خودروهاي توليد شده در داخل كشور مختص خودروهاي سبك (سواري و وانت) و یک درصد نيز مربوط به خودروهاي گروه سنگين (مسافری و باری) بوده است.

گروه سبك:

به گزارش روابط عمومي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران(ISQI)، بنا بر اطلاعات توليد ارائه شده از سوي خودروسازان در بخش سواري شاهد رشد 63.5 درصدي تیراژ توليد نسبت به ماه قبل بوديم که بیانگر روند صعودی تولید خودرو در ایران می باشد. از نكات مهم در مورد تيراژ تولید خودروهاي سواری ساخت داخل مي‌توان به توقف تولید خودروهای گرند ویتارا و رنو مگان اشاره نمود. دیگر نکته حائز اهمیت در این ماه ارزشیابی مجدد محصولات شرکت سایپا (سايپا131X، سايپا132X، ساپپا131X پارس خودرو و تیبا) مي باشد.

در اين ماه خودروهاي سواري ساخت داخل در چهار دسته قيمتي كمتر از 20 ميليون تومان، بين 20 تا 40 ميليون تومان، بين 40 تا 60 ميليون تومان و بين 60 تا 80 ميليون تومان ارزيابي شدند. در مجموع 19 مدل خودرو مورد بازرسي قرار گرفت كه 14 مدل در سطح كيفي خيلي خوب و پنج مدل هم در سطح كيفي خوب قرار گرفته‌اند.

در دسته خودروهاي زير 20 ميليون تومان شاهد ارزيابي خودروهاي سايپا131X، سايپا132X و ساپپا131X شركت پارس خودرو بوديم كه همه آنها در سطح كيفي خوب (B+) جاي گرفتند. در ميان اين خودروها، سايپا131X شركت سايپا با كسب 79.4 نمره منفي با كيفيت تر از ساير خودروهاي هم گروه خود شناخته شد و پس از آن به ترتيب ساپپا131X شركت پارس خودرو و سايپا132X در جدول كيفي قرار گرفتند. اين در حاليست كه نظر مشتريان در خصوص رضايت از اين خودروها نيز به همين ترتيب بوده است به طوريكه اين خودروها از 1000 امتياز در آخرين دوره ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (شش‌ماهه دوم 1392) شاخص رضايت مشتريان به ترتيب 627، 626 و 625 امتياز كسب كرده اند.

در دسته خودروهاي بين 20 تا 40 ميليون تومان 12 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفته اند كه در بين آنها خودروي پارس تندر با 20.7 نمره منفي، تندر90 پارس خودرو و تندر90 ايران خودرو با 21 نمره منفي در جايگاه اول تا سوم جدول قرار گرفتند. اين خودروها از ديد مشتريان نيز در اين گروه قيمت در صدر قرار داشته‌اند به صورتي كه خودروي پارس تندر بيشترين امتياز رضايتمندي را از آن خود كرده است و موفق به كسب 732 امتياز شده است. اما نكته جالب تفاوت يك نمره اي رضايت مشتريان از تندر90 پارس خودرو و تندر90 ايران خودرو مي باشد. هرچند كه اين دو خودرو نمرات يكساني را در ارزشيابي كيفي كسب كرده اند اما ميزان رضايت مشتريان از تندر90 ايران خودرو با 730 امتياز به ميزان يك نمره از تندر90 پارس خودرو با 729 امتياز بيشتر است.

در گروه قيمت بين 40 تا 60 ميليون نيز دو خودروي جك5J و ام وي ام530 ارزيابي شدند و به ترتيب 48.7 و 51.4 نمره منفي كسب كردند. در اين دسته جك5J نه تنها از كيفيت بهتري برخوردار بوده است بلكه در كسب رضايت مشتريان نيز نسبت به هم گروهي خود موفق تر عمل كرده و 710 امتياز از شاخص رضايت مشتريان را از آن خود كرده است. اين در حاليست كه ام وي ام 530 موفق به كسب 683 امتياز از 1000 امتياز شاخص رضايت مشتريان شده است.

در دسته آخر كه خودروهاي بين 60 تا 80 ميليون مي باشد نيز دو خودروي ليفان60X و ام وي ام33X قرار دارند كه بر اساس ارزشيابي هاي صورت گرفته خودروي ليفان 60X با كسب 50 نمره منفي با كيفيت تر از ديگر خودروي هم گروه خود شناخته شده است. نكته حائز اهميت در اين گروه آنست كه خودرو 60X در اين گروه چندان در جلب رضايت مشتريان موفق عمل ننموده است.

جدول رده بندي كيفي- گروه سبك- سواري (بر مبناي دسته‌هاي قيمتي)

بخش عیوب فنی و عملکردی نيز محصولات سایپا131X، سایپا132X، ام وي ام530 و ام وي ام33X بیشترین نمرات منفی و روند نزولی را داشته اند. در بخش تزئینات و مونتاژ خودروهای سایپا131X پارس خودرو و سمند بیشترین نمرات منفی را کسب نموده اند. در بخش بدنه خودروهای پژو 206 و ام وي ام530 روند روبه بهبود داشته اند، همچنین خودروهای سایپا131X پارس خودرو و سایپا132X بیشترین نمرات منفی را در این بخش به خود اختصاص داده اند. در بخش رنگ به مانند ماه قبل خودروهای لیفان60X و جك5J بیشترین نمرات منفی را کسب نموده اند.

درنمودار زیر روند تغییرات میانگین نمره منفی خودروهای گروه سواری را نسبت به ماه قبل مي بينيم، بطوریکه ام وي ام530 بیشترین درصد بهبود و جك5J هم بیشترین درصد تنزل را داشته اند.

در بخش وانت شاهد افزايش27.7درصدي تیراژ توليد در مقايسه با ماه قبل هستيم كه بيشترين تاثير در ایجاد اين روند مربوط به افزايش تولید وانت نیسان CNG می باشد. از ديگر نكات مهم و حائز اهميت در مورد تيراژ تولید خودروهاي وانت ساخت داخل مي‌توان به قطع تولید وانت کاپرا و وانت نیسانi24Z اشاره نمود.

با توجه به افزايش توليد خودروهاي وانت در خرداد ماه، تعداد نمونه‌برداري در فرآيند ارزشيابي اين خودروها نیز 14.7 درصد رشد یافت، بطوريكه از 3 مدل خودروي ارزشيابي شده يك مدل در سطح كيفي خوب و 2 مدل نيز در سطح كيفي قابل قبول قرار گرفتند.

جدول رده بندي كيفي - گروه سبك- وانت

همانطور كه در جدول رده بندي كيفي قابل مشاهده است، وانت وینگل5 محصول شركت سازه­های خودرو دیار در صدر و وانت پيكان محصول شركت ايران خودرو تبريز در انتهاي جدول قرار گرفته‌اند. درنمودار زیر روند تغییرات میانگین نمره منفی خودروهای گروه وانت را نسبت به ماه قبل مشاهده می کنیم، بطوریکه وانت پیکان بیشترین درصد بهبود را داشته است.

   در بخش عيوب فني و عملكردي، وانت پیکان بيشترين نمره منفي را كسب نمود. از طرفی شاهد تنزل 6.2 درصدي نمره منفي نسبت به ماه قبل هستيم كه بيشترين تاثير در ایجاد اين روند رو به نزول مربوط به وانت نیسان CNG مي باشد. در بخش تزئينات و مونتاژ شاهد بهبود 1.9 درصدي هستيم که عمدتا مربوط به روند رو به رشد وانت وينگل5 است. ضمناً وانت نیسان CNG حداکثر نمره منفي را در اين بخش کسب نمود. در بخش بدنه وانت نیسان CNG بيشترين نمره منفي را به خود اختصاص داد، از طرفی هم در این بخش میانگین نمره منفی يك درصد افزایش یافت كه بيشترين تاثير در ایجاد اين روند رو به افول مربوط به وانت پیکان مي باشد.      تعداد ايرادات مهم و اساسي نسبت به ماه قبل 36.7 درصد افزایش یافت که مربوط به رشد تعداد این ایرادات در وانت نیسان CNG و وانت پیکان تبریز می باشد.درنهایت ميانگين نمره منفي خودروهاي گروه وانت، تنزل كيفي 0.8درصدي را نسبت به ماه قبل تجربه نموده است.

گروه سنگين :

 در بخش خودروهای (تجاری مسافری) در ماه جاري به مانند ماه قبل هیچ گونه خودرویی ارايه نشده است. در بخش خودروهای تجاری باری شاهد افزایش توليد در مقايسه با ماه قبل هستيم كه بيشترين تاثير در ایجاد اين روند مربوط به افزایش تولید کشنده البرز و تولید مجدد کشنده کاوه می باشد. از ديگر نكات مهم و حائز اهميت در مورد تيراژ تولید خودروهاي تجاري باري ساخت داخل مي‌توان به قطع تولید کامیونت الوند در شرکت سایپا دیزل در خرداد ماه 1393 بر اساس آمار اعلامي از سوي اين شركت اشاره نمود.

با توجه به رشد توليد خودروهاي این رده، ارزشيابي اين خودروها نیز افزایش یافت بطوريكه از 5 مدل خودروي ارزشيابي شده 3 مدل در سطح كيفي خیلی خوب و 2 مدل هم در سطح کیفی خوب قرار گرفتند.

جدول رده بندي كيفي - گروه تجاری باری

 در بخش عيوب فني و عملكردي، كشنده ماز بيشترين نمره منفي را كسب نمود، همچنین میانگین نمره منفی این بخش نسبت به ماه قبل روند رو به رشد 15.4درصدی را تجربه نمود که عمدتا مربوط به کشنده ماز می باشد. در بخش بدنه هم به مانند بخش تزئینات و مونتاژ کامیون بنز WH بيشترين نمره منفي را كسب کرد، همچنین در این بخش ميانگين نمره منفي 11.5 درصد افزایش یافت. در نهایت ميانگين نمره منفي خودروهاي گروه تجاری باری، روند رو به رشد 4/0 درصدي را نسبت به ماه قبل داشته است.

درنمودار فوق روند تغییرات میانگین نمره منفی خودروهای گروه تجاری را نسبت به ماه قبل ارائه گرديده، بطوریکه کامیون بنز WH بیشترین درصد بهبود را داراست و تنها خودرویی که در این دسته روند نزولی داشته، کشنده ماز می­باشد.