وی افزود: بررسیهای اولیه نشان داده است که یکی از لنتهای عقب قطار دچار حریق شده بود که مردم به دلیل ترس از آتشسوزی به درهای خروجی هجوم آوردند.
وی با بیان اینکه مردم اقدام به شکستن شیشههای مترو کرده و سعی در خروج داشتند، گفت: متاسفانه 9 نفر در اثر ازدحام مصدوم شدند که به بیمارستانهای سینا و امام خمینی منتقل شدند.
به گفته عباسی این مصدومیت ناشی از ازدحام مردم بوده است و برخی از خبرها مبنی بر سوختگی صحت ندارد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
اینطور حوادث ممکن است در هر کشوری پیش بیاید.فقط علامت سوال در مقابل شعور مسافرین هست که چرا همیشه اقدام به هل دادن می کنند؟! اگر قصد از هل دادن زودتر بر صندلی نشستن است که اگر حق مسافر جلویی را ناحق کنند،یا بر اثر فشار و ازدحام کسی آسیب ببینه ، همه حق الناس و این رقتار جزو توحش است.هر زمان که قصد سوار شدن به قطار را دارم، غصه ام می شود که مسافرین اصلا نوجه به پیر و ضعیف و کوچک و... ندارند و متاسفانه مسولین مترو هم هیچ برتامه ای برای حل این مشکل ندارند!
هیچکس نبود به داد ما برسه نکته مهم اینه که اصلا تو گزارشتون اشاره نکردید که این حادثه دقیقاً(کجا) حادث شده...!!
این مشکل از ایستگاه حر شروع و حدود25دقیقه توقف داشت. مدام خاموش و روشن می شد. بعد از حرکت به سمت ایستگاه دانشگاه امام علی حدود 15 دقیقه نیز در این ایستگاه متوقف ماند.نکته جالب در این بین این است که هیچ کدام از مسئولین دو ایستگاه به مسافرین متذکر نشدند تااینکه با کاهش سرعت قطار پس از شروع حرکت مجدد از ایستگاه دانشگاه، دیگر در هیچ ایستگاهی توقف نکرد.و با سرعتی آرام وارد فضای تونل* شده و مردم نیز همچنان حاج و واج از این بی برنامه گی معترض ناچاراً به مسیر ادامه دادند.
تا اینکه بعد عبور از ایستگاه ملت ، قطار در تونل مترو کاملا از کار افتاده و آتش {بالای سقف واگن} شروع به شعله ور شدن کرد و دچار حریق می شود.با توجه به خطرناک بودن خفه گی در واگن بدلیل افزایش میزان دود .اقدام به شکستن شیشه ها و باز کردن درها نمودند.اما دود کاملا فضای تونل را فرا گرفته و مردم با توجه به خفه بودن هوا در تونل*مجبور به بازگشت به واگنها شدند که مسافرین با کمک یکدیگر اقدام به این عمل کردن.امادیگر فضای واگنها با توجه به باز شدن درها مملو از دود و بوی سوختگی شده و همه را دچار اظراب و درماندگی کرد.
بماند حرفهایی چون شنیده شدن صدای جیغ زنان و فریاد اعتراض همزمان با در خواست کمک مردم.
این قسمتی از ماجرای تاًسف بار دیروز است.که رسانه ها اصلا به موشکافی این مسئله نپرداخته و همه از کنار این موضوع تلخ با بی توجهی هر چه تمام تر گذشتند. و تنها سعی در اطلاع رسانی آنهم سطحی از واقعه دیروز کردند .
با موشکافی کردن این مسئله از وقوع مجدد و تلخ این قبیل وقایع جلوگیری و جبران مافات کنیم.
بنده یکی از مسافرین این قطار پر ماجرا هستم.
هیچکس نبود به داد ما برسه نکته مهم اینه که اصلا تو گزارشتون اشاره نکردید که این حادثه دقیقاً(کجا) حادث شده...!!
این مشکل از ایستگاه حر شروع و حدود25دقیقه توقف داشت. مدام خاموش و روشن می شد. بعد از حرکت به سمت ایستگاه دانشگاه امام علی حدود 15 دقیقه نیز در این ایستگاه متوقف ماند.نکته جالب در این بین این است که هیچ کدام از مسئولین دو ایستگاه به مسافرین متذکر نشدند تااینکه با کاهش سرعت قطار پس از شروع حرکت مجدد از ایستگاه دانشگاه، دیگر در هیچ ایستگاهی توقف نکرد.و با سرعتی آرام وارد فضای تونل* شده و مردم نیز همچنان حاج و واج از این بی برنامه گی معترض ناچاراً به مسیر ادامه دادند.
تا اینکه بعد عبور از ایستگاه ملت ، قطار در تونل مترو کاملا از کار افتاده و آتش {بالای سقف واگن} شروع به شعله ور شدن کرد و دچار حریق می شود.با توجه به خطرناک بودن خفه گی در واگن بدلیل افزایش میزان دود .اقدام به شکستن شیشه ها و باز کردن درها نمودند.اما دود کاملا فضای تونل را فرا گرفته و مردم با توجه به خفه بودن هوا در تونل*مجبور به بازگشت به واگنها شدند که مسافرین با کمک یکدیگر اقدام به این عمل کردن.امادیگر فضای واگنها با توجه به باز شدن درها مملو از دود و بوی سوختگی شده و همه را دچار اظراب و درماندگی کرد.
بماند حرفهایی چون شنیده شدن صدای جیغ زنان و فریاد اعتراض همزمان با در خواست کمک مردم.
این قسمتی از ماجرای تاًسف بار دیروز است.که رسانه ها اصلا به موشکافی این مسئله نپرداخته و همه از کنار این موضوع تلخ با بی توجهی هر چه تمام تر گذشتند. و تنها سعی در اطلاع رسانی آنهم سطحی از واقعه دیروز کردند .
با موشکافی کردن این مسئله از وقوع مجدد و تلخ این قبیل وقایع جلوگیری و جبران مافات کنیم.
بنده یکی از مسافرین این قطار پر ماجرا هستم.