از "خط و نشان دولت برای خودروسازها" تا "مکدر شدن روحانی" و "ارزان شدن خودرو"

گروه اقتصادی، سخنان سخنگوی دولت از عدم رضایت رییس‌جمهور در افزایش قیمت خودرو و لزوم بازبینی دستورالعمل‌ها نشان از آن دارد که فاز جدید قیمت‌گذاری خودرو آغاز و داستان دنباله‌دار قیمت خودرو همچنان ادامه دارد.


به گزارش بولتن نیوز، سخنان سخنگوی دولت از عدم رضایت رییس‌جمهور در افزایش قیمت خودرو و لزوم بازبینی دستورالعمل‌ها نشان از آن دارد که فاز جدید قیمت‌گذاری خودرو آغاز و داستان دنباله‌دار قیمت خودرو همچنان ادامه دارد.
شورای رقابت هفته گذشته پس از برگزاری جلسات متعدد و به اصطلاح کارشناسانه لیست جدید قیمت انواع خودروهای سواری را اعلام کرد اما از همان لحظات نخست اعلام قیمت‌های جدید فاز جدید انتقادات بر معیارهای شورای رقابت برای تعیین قیمت‌ها شروع شد. حتی نمایندگان مجلس هم به این موضوع ورود پیدا کردند.
برخی بر این اعتقاد هستند که این شورا قانونا حق قیمت گذاری ندارد و برخی کارشناسان نیز بر این اعتقاد هستند در فرمول قیمت گذاری این شورا تورم دوبار محاسبه شده است!

بازگشت قیمت ها؟!
در همین زمینه روزنامه "اقتصاد پویا" نوشت: "سخنگوی دولت عنوان کرد: مخالفت دولت با افزایش قیمت خودرو؛ آیا قیمت ها بر می گردد؟!"
"جهان صنعت" نیز در این خصوص نوشت: "تصمیمات ناهماهنگ دولت درباره خودرو؛ آغاز فاز جدید بازنگری در قیمت ها"
"ابرار اقتصادی" نیز با بیان اینکه "کدورت ها شدت گرفت" در تیتر یک خود نوشت: "مخالفت دولت با افزایش قیمت خودرو"
همشهری نیز تیتر زد: "قیمت خودروهای داخلی بازنگری می شود؟"
گفتنی است نوبخت در این زمینه گفته است که دولت قیمت های جدید خودرو را نمی پذیرد و برنامه هایی برای اصلاح آن در دست بررسی دارد.
جالب است بدانید هر چند پانزدهم تیرماه "وطن امروز" تیتر زده بود: "بر اساس تصمیم جدید شورای رقابت خودرو تا 25درصد گران شد" اما دیروز در روزنامه "ابرار اقتصادی" از قول رئیس شورای رقابت می خوانیم: "خودرو فقط 5/5درصد گران شده است!"


خط و نشان دولت
در دیگر روزنامه اقتصادی امروز می خوانیم: "سخنگوی دولت به قیمت های جدید خودرو واکنش نشان داد"؛ روزنامه "تعادل" در تیتر یک خود می نویسد: "خط و نشان دولت برای خودروسازان"
اگر می خواهید از این "خط و نشان" دولت مطلع شوید، بهتر است نگاهی به تیتر روزنامه "قدس" بیندازید. این روزنامه از از نارضایتی رئیس جمهور، هیات وزیرات و مجلس از افزایش قیمت خودرو خبر داد و نوشت: "دولت، خودروسازان را به واردات تهدید کرد"
دو روزنامه ایران و رسالت نیز شاهد چنین تیترهایی بودند:
ایران: "دولت قیمت های جدید خودرو را نپذیرفت."
رسالت: "نوبخت: قیمت خودرو برای دولت پذیرفتنی نیست."



مکدر شدن روحانی!
روزنامه "جام جم" امروز تیتر زد: "ناراحتی رئیس جمهور از تصمیم شورای رقابت"
در همین زمینه سایت شفاف نوشت: "محمدباقر نوبخت امروز با اشاره به گران شدن قیمت خودرو اعلام کرد روحانی در جلسه هیات دولت از گران شدن قیمت خودرو مکدر شده است."
"جهان اقتصاد" نیز در این خصوص نوشت: "نارضایتی رئیس جمهور از افزایش قیمت خودروهای داخلی"
اعتماد نیز با بیان "نارضایتی روحانی از افزایش قیمت خودرو" در صفحه اول خود اینچنین تیتر زد: "در قیمت خودروها تجدید نظر می شود"
"صبح اقتصاد" هم با چاپ عکسی از نوبخت در صفحه اول خود، نوشت: "انتظار افزایش کیفیت خودرو بود نه قیمت!"
این ناراحتی رئیس جمهور در حالی صورت گرفته است که شورای رقابت که قرار بود حامی حقوق مصرف کنندگان باشد با چراغ سبز نشان دادن به خودروسازان که بازار خودرو را در ایران در اختیار خود گرفته اند، صدای مردم را درآورد و موجبات اعتراض نمایندگان را نیز در پیش داشت.


راه علاج بازار خودرو
در همین زمینه خواندن برخی نظرات مردم که در کامنت های سایت های خبری خودنمایی می کند خالی از لطف نیست:
حسین می نویسد: "دولت محترم تدبیری دارند نشان بدهند، یا با این زیاده خواهی خودروسازان برخورد کنند و یا تعرفه واردات را بردارند.مردم ایران تحریم خودرو خارجی شده اند و از طرف دیگر دولت و خودرو سازان هم در این بازار بی رقابت داخلی با ماشین های بی کیفیت بیشترین سود و منفعت را می خواهند کسب کنند. شخصا منتظر میمانم که بدانم تدبیری در کار و عمل هست یا صرفا شعار است؟!"
شریف نیز می نویسد: "بازار تک قطبی خودرو، همانند اقتصاد تک قطبی ماست! صرفاً مجبور به خرید خودروی داخلی هستیم (البته ما اقشار متوسط و رو به پایین) و خودروسازان داخلی هم در نهایت وجدان! بی کیفت ترین خودرو ها را با قیمتی گزاف به ما عرضه می کنند و خدمات پس از فروش هم که . . . . .، علاج این وضعیت (البته اگر مافیای خودرو اجازه دهند) واردات خودروهای خارجی و آغاز فعالیت خودروسازان معروف دنیا در ایران است."