عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادیدر گفتگو با بولتن نیوز؛ /3/
تک نرخی شدن بنزین از فساد بزرگ جلوگیری می کند/ قاچاق بنزین با لوله کشی
در جلسه مسئولین ستاد و همچنین مسئولین وزارت اطلاعات حضور داشتند و در خصوص قاچاق سوخت مباحثی صورت گرفت و حتی در این جلسه عنوان شد که قاچاق بنزین آن قدر به راحتی صورت می گیرد که برخی آقایان با لوله کشی بنزین را قاچاق می کنند.
گروه انرژی - نمایندگان مجلس با تاکید بر تک نرخی شدن بنزین معتقدند ریشه فساد در دو
نرخی و چند نرخی شدن اقلام کالا به خصوص بنزین است و باید با تک نرخی کردن
بنزین ریشه فساد را خشکاند.
به گزارش خبرنگار پارلمانی بولتن نیوز، دولت تصمیم دارد در روزهای آینده نرخ بنزین را اعلام و اجرایی کند.
بولتن در روزهای گذشته نظرات نمایندگان مختلف را در خصوص قیمت و تک نرخی بنزین در دو بخش جداگانه منتشر کرد.
عزت الله یوسفیان ملا نماینده آمل در مجلس در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بولتن نیوز با انتقاد شدید از دونرخی شدن بنزین گفت: تمام ریشه های فساد ناشی از دونرخی و چند نرخی شدن اقلام مختلف کالا به خصوص ارز، دلار و بنزین است.
وی افزود: برای جلوگیری از هرگونه فساد در کشور باید به تک نرخی روی بیاوریم و دو نرخی یا چند نرخی کالا را از بین ببریم
عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی افزود: وقتی بنزین چند نرخی می شود برخی سو استفاده می کنند و بنزین را به قیمت ارزان در اختیار می گیرند و در بازار قاچاق با قیمت گرانتر به فروش می رسانند از طرف دیگر حتی در خود پمپ بنزین ها در نحوه توزیع بنزین سو استفاده های زیادی صورت می گیرد.
یوسفیان ملا تاکید کرد: اولین گام و اولین فایده تک نرخی شدن بنزین مبارزه با فساد است با دونرخی یا چند نرخی شدن بنزین بستر فساد آماده می شود و با ادامه یافتن آن فساد گسترش می یابد.
یوسفیان ملا با بیان اینکه مبارزه با فساد همت می خواهد گفت: اگر دولت بنزین را تک نرخی کند یعنی عزم و اراده ای برای مبارزه با فساد دارد و اگر بنزین را دو نرخی یا چند نرخی کند بدین معنی است که دولت آفیت طلب است و نمی خواهد خود را به زحمت بیاندازد.
نماینده آمل در مجلس با بیان اینکه تک نرخی شدن بنزین باید با شیب ملایم باشد خاطر نشان کرد دولت باید با قبول زحمت و سختی تک نرخی شدن وارد عرصه شود و مشکلات را با تدبیر حل و فصل کند.
یوسفیان ملا در همین راستا با آخرین جلسه ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در سال 92 اشاره کرد و گفت: در این جلسه مسئولین ستاد و همچنین مسئولین وزارت اطلاعات حضور داشتند و در خصوص قاچاق سوخت مباحثی صورت گرفت و حتی در این جلسه عنوان شد که قاچاق بنزین آن قدر به راحتی صورت می گیرد که برخی آقایان با لوله کشی بنزین را قاچاق می کنند.
وی گفت: در این جلسه مطرح شد اگر دولت سوخت را با کشتی و به صورت عمده صادر می کند می تواند به صورت خرده فروشی هم بنزین را به مشتریان بفروشد تا جلوی این خرده فروشی های قاچاق گرفته شود.
یوسفیان ملا اظهار امیدواری کرد با تک نرخی شدن بنزین جلوی فساد عمده اقتصادی در کشور گرفته شود و شاهد قاچاق سوخت در کشور نباشیم.
به گزارش خبرنگار پارلمانی بولتن نیوز، دولت تصمیم دارد در روزهای آینده نرخ بنزین را اعلام و اجرایی کند.
بولتن در روزهای گذشته نظرات نمایندگان مختلف را در خصوص قیمت و تک نرخی بنزین در دو بخش جداگانه منتشر کرد.
عزت الله یوسفیان ملا نماینده آمل در مجلس در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بولتن نیوز با انتقاد شدید از دونرخی شدن بنزین گفت: تمام ریشه های فساد ناشی از دونرخی و چند نرخی شدن اقلام مختلف کالا به خصوص ارز، دلار و بنزین است.
عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی افزود: وقتی بنزین چند نرخی می شود برخی سو استفاده می کنند و بنزین را به قیمت ارزان در اختیار می گیرند و در بازار قاچاق با قیمت گرانتر به فروش می رسانند از طرف دیگر حتی در خود پمپ بنزین ها در نحوه توزیع بنزین سو استفاده های زیادی صورت می گیرد.
یوسفیان ملا تاکید کرد: اولین گام و اولین فایده تک نرخی شدن بنزین مبارزه با فساد است با دونرخی یا چند نرخی شدن بنزین بستر فساد آماده می شود و با ادامه یافتن آن فساد گسترش می یابد.
یوسفیان ملا با بیان اینکه مبارزه با فساد همت می خواهد گفت: اگر دولت بنزین را تک نرخی کند یعنی عزم و اراده ای برای مبارزه با فساد دارد و اگر بنزین را دو نرخی یا چند نرخی کند بدین معنی است که دولت آفیت طلب است و نمی خواهد خود را به زحمت بیاندازد.
نماینده آمل در مجلس با بیان اینکه تک نرخی شدن بنزین باید با شیب ملایم باشد خاطر نشان کرد دولت باید با قبول زحمت و سختی تک نرخی شدن وارد عرصه شود و مشکلات را با تدبیر حل و فصل کند.
یوسفیان ملا در همین راستا با آخرین جلسه ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در سال 92 اشاره کرد و گفت: در این جلسه مسئولین ستاد و همچنین مسئولین وزارت اطلاعات حضور داشتند و در خصوص قاچاق سوخت مباحثی صورت گرفت و حتی در این جلسه عنوان شد که قاچاق بنزین آن قدر به راحتی صورت می گیرد که برخی آقایان با لوله کشی بنزین را قاچاق می کنند.
وی گفت: در این جلسه مطرح شد اگر دولت سوخت را با کشتی و به صورت عمده صادر می کند می تواند به صورت خرده فروشی هم بنزین را به مشتریان بفروشد تا جلوی این خرده فروشی های قاچاق گرفته شود.
یوسفیان ملا اظهار امیدواری کرد با تک نرخی شدن بنزین جلوی فساد عمده اقتصادی در کشور گرفته شود و شاهد قاچاق سوخت در کشور نباشیم.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
جناب یوسفیان!
خواهشا با توجه به این چندین گزاره روشن مختصر، به یک سئوال کوتاه این بنده حقیر بعنوان یک شهروند عادی پاسخ ارائه فرمائید:
وقتی سوخت در سراسر کشور از پایتخت تا اون کوره آبادی های پشت کوه قاف صرفا با کارت سوخت توزیع می شود؛
وقتی اپراتورهای جایگاهها با استفاده از سیستم های پیشرفته نصب شده بر روی پمپ ها ، تا یک صدم لیتر را تا یک قران آخر حساب می کنند؛
وقتی ورودی و خروجی جایگاه ها در همه حال در معرض حسابرسی است؛
وقتی شرکت پخش فرآورده های نفتی با بهره گیری از سیستم های روز ماهواره ای می تواند میزان، محل سوختگیری و براین مبنا حتی موقعیت استفاده از خودروها را در یک محدوده زمانی مشخص رصد کند؛
حال بعنوان خبره اهل فن بفرمائید نشتی قاچاق سوخت به کشورهای همسایه آنهم در این حجمی که توانسته باشد برنامه ریزی های کلان را به چالش بکشد از کدامین مجاری و خروجی ها صورت می پذیرد؟
اخوی محترم !
مگر قصد حل یک معادله یک مجهولی را دارید که صورت قضیه را اینگونه ساده تعریف می کنید؟
فی المثل با قبول این تحلیل شما ، اگر در نظر است که سوخت به کشور ترکیه قاچاق نشود باید قیمت سوخت در داخل کشور را به میزان قیمت سوخت در ترکیه افزایش داده شود؟!
بصورت طبیعی قیمت سوخت در ترکیه بر مبنای مولفه ها و مشخصه های واقعی اقتصاد در ترکیه تبیین می شود و حال اگر آن قیمت گذاری به موقعیت ایران با مولفه ها و مشخصه های واقعی اقتصاد ایران تسری داده شود پاسخ شما به تبعات آن چیست؟
همین تحلیل در مورد سایر همسایگان هم صادق است.
به عبارت ساده تر ، اقتصاد ما به نوای کدامین ساز باید خود را میزان کند!؟
تازه بعد از اين هم باش مشكلشان حل نخواهد و بعد از آن، نوبت به دليل ديگري مي‌رسد كه بي‌تدبيري‌ها و بخوربخورهاي دوستان را به گردن آن بي‌اندازند. تا دلتان بخواهد هم دليل فراوان: يكبار قاچاق، يكبار زيادي جمعيت، يكبار دولت قبلي، يكبار دولت بعدي، يكبار گروه‌هاي فشار، يكبار گروه‌هاي كم فشار و خلاصه اين كه تا قيامت صبر كنيد، همه چيز درست مي‌شود ان‌شاالله!
می فرمایند :" قاچاق بنزین آن قدر به راحتی صورت می گیرد که برخی آقایان با لوله کشی بنزین را قاچاق می کنند."
حال پیشنهاد میشه واسه سر لوله کش ها چند جایزه جشنواره ای برای ابتکارات ذیل اعطا شود:
جایزه طراحی پمپاژ مواد آتشزا از فواصل دور خارج از سیستم های نظارتی شرکت پخش فرآورده ها؛
جایزه صادرات زیر میزی و زیر گذری در حجمی که توانسته اند اقتصاد یک کشور بزرگ را به چالش می کشد؛
جایزه بازاربابی محصولات نفتی در کشورهای همسایه بدون برگزاری سمینارها و همایش های پر هزینه
جایزه دور زدن
جایزه کارآفرینی برای جماعت جوشکار، لوله کش و ...
....
چرا هر چیزی را چند بار تجربه کرد مگر قبلا بنزین ازاد نبود . چرا سراغ اون افرادی که لوله کشی بنزین دارند نمی روید . اگرراست می گویید بعد از تک نرخی شد ن بنزین شما از امکانات دولتی استفاده نکنید اگر راست می گویید نظارت صورت بگیرد تا این مملکت درست شود
عجب تدابیری میکنه این دولت!11